Wie viel bezahlt man für fast 200 PS als Fahranfänger?
Hallo. Ich bin 18 und will mir mein erstes eigenes Auto kaufen. Ich wollte mir als Erstwagen eventuell einen Mazda Rx8 zulegen mit 192 PS. Die Ps Anzahl ist nicht das Problem, denn ich fahre schon seit einem Jahr mit dem Audi s5 von meinen Vater, bin daher auch schon eine viel höhere Leistung gewöhnt. Aber mit welchen Kosten muss ich rechnen? Wie viel bezahlt man an Kraftstoff, Reparatur, Versicherung, Steuern... Im Jahr/Monat?
7 Antworten
Hallo!
Von diesem Mazda rate ich eindrücklich ab -----> der RX-8 ist ein sehr empfindliches Auto mit extravaganter Technik & eher was für absolute Fans. Durch den Wankelmotor und den zu erwartenden sehr hohen Spritverbrauch wird er im Unterhalt extrem teuer & ist auch nur von Spezialisten zu warten und zu reparieren. Auch der Ölverbrauch ist berüchtigt hoch.
Die RX-8 kranken meist an Besitzern, die die technischen Eigenheiten & die Anforderungen des Kreiskolbenmotors nicht kennen & deswegen die Autos aus Unwissenheit verheizen. Auch deswegen sind die Folgekosten bei Gebrauchten meist sehr hoch!
kommt auf alles drauf an.
kraftstoff (wieviel wielange und wo du fährst)
reperatur (kommt drauf an welcher zustand ob du wartungen durchführen lässt oder nicht, was halt kaputt wird weis man nicht)
Versicherung (kommt auch drauf an welche wo, und die stufe)
mit nem durchschnittsauto wird das bei meiner bank im durchschnitt 200€ pro monat berechnet hier ist alles beinhaltet auch reperaturen nur anschaffung nicht.
also schätze ich mit dein auto kommste auf 300€ pro monat "durchschnitt"
das heißt du kannst du kannst pro monat 150€ zahlen und dann kommt reperatur um 1000€ da wird halt auf das jahr aufgeteilt und biste bei 250€
Glaube kaum das Du fahren kannst du wirst nicht mit Papas Wagen durch die Gegend geheizt sein mit der Überwachung neben dir wen du alleine fährt lässt du sprichwörtlich die "Sau raus"
wie fast alle Frischlinge die nicht fahren können den das hab ich schon zu oft gehört und gelesen Fahranfänger was du bist außer Zweifel
den das ist man wen man erst gerade den Lappen hat auch vorher mit der Kindergarten Erlaubnis BF17
das sagt NULL aus über dein Fähigkeiten viel PS zu bewegen den den überschweren Audi wirst du wohl nie ans Limit gebracht haben .
Und das passiert wen du alleine oder mit Freund den RX8 fährst übers Limit hinaus dann kommt die Polizei zu dir nach Haus um deinen Eltern zu sagen das Du dich mit 190 auf der Bundestrasse zu Tode gefahren hast weil du angeben wolltest
das ist hier bei mir in der Gegen vor ein paar Jahren passiert da hat sich auch so ein Fahranfänger mit den kleinen Bruder zu Tode gefahren
mit Papas A310 Alpine der hatte über 180 auf den Tacho wie man das Wrack fand und die Leichen 250-300 Meter entfernt davon im Feld
weil nicht angeschnallt hätte bei den Tempo auch nicht gebracht wo 70 erlaubt war und da stand auch die Polizei vor der Tür er war erst vor 2 Stunden vorher losgefahren
Der RX-8 ist nichts für Anfänger!
Wenn du was absolut robustes und zuverlässiges willst hol dir nen Subaru Impreza WRX oder nen alten Impreza GT! Die laufen wesentlich besser und länger als sämtlicher Schrott aus dem VW Konzern...
Mein nächster wird ein STI von 1999. Der wiegt knapp über 1,2 Tonnen, hat Allradantrieb und 280 PS. Der hat kaum Gegner und der Motor sowie die restliche Hardware packt serienmäßig locker 350 PS bevor man über stärkere Teile nachdenken muss!
Ach auf das Geschreibsel von diesem xXAces geb ich nix, Ich habe mich lange genug mit dem und anderen Wagen befasst um zu wissen wo bei den einzelnen die Schwachpunkte liegen! Beim Subaru sind es vielleicht ein- zwei Sachen worauf man achten muss und er wird definitiv länger fahren als das was in den letzten Jahren bei VW vom Band lief...
Bei VW hast du ne regelrechte Mängelliste, daher würde mir auch niemals so ein überteuerter Kübel vor die Tür kommen, schon gar nicht wenn jemand wie ich Leistungstuning welches mehr als nur eine andere Software raufzuspielen umfasst plant!
Außerdem ist es mir relativ egal wieviel die Ersatzteile kosten da ich den eh nach und nach komplett aufbauen und mit stärkeren Teilen aufrüsten will. Das das teuer ist, ist mir bewusst, aber das Leben ist nun mal zu kurz um langweilige Autos bzw Golf zu fahren
Joa-nur habe ich noch nie erlebt, dass die Ersatzteile so viel teurer sein sollten^^
Bis jetzt war alles voll im Rahmen, und billiger als Audi alle mal...
Und klar-jedes Auto hat Probleme. Aber es geht-wie du schon sagtest-um die Anzahl der bekannten Mängel.
Und die sind bei VW etwas übertrieben:
http://www.michaelneuhaus.de/golf/golf4maengel.htm
LG
Geht mir genauso 😉
Es ist weitaus günstiger Japaner zu fahren als den VW Schrott sowie die Premium Marken, denn außer zu Inspektionen sehen die Wagen aus Fernost nur zum Austausch von Verschleißteilen die Werkstatt von innen 😁
Und ganz ehrlich mit der Optik, dem Potenzial und dem Sound von einem Subaru Impreza WRX STI kann kein VW Golf mithalten, der spielt nicht mal in der selben Liga 😂😂
Pi mal Daumen 300€/Monat - bei 10.000 km/Jahr und nur Haftpflichtversicherung. Versicherungstechnisch ist das Fahrzeug relativ hoch eingestuft im Vergleich zu anderen Fahrzeugen seiner Klasse. Auch der Spritverbrauch ist extrem hoch, was die Kosten je nach Laufleistung noch in die Höhe treiben kann.
Das Auto ist eigentlich nur etwas für Liebhaber. Wenn es einem nur im Leistung geht, gibt es Fahrzeuge in der Kategorie 200+ PS, die günstiger sind.
Pass auf, der Motor leckt-habe ich gehört. Außerdem ist die Technik schlecht-sie kommt nicht von VW... Was soll sie da noch taugen...
Außerdem kosten die Ersatzteile soooo viel...
(Achtung-könnte Spuren von Ironie enthalten)^^