Audi a4 b5 für fahranfänger?

Hallo!

Der Audi A4 (B5 Baureihe) ab 1994 ist der letzte wirklich gute Audi, wobei er schon die legendäre Qualität des Audi 80 nicht mehr erreicht hat.

Alles in allem kann man den auch heute noch kaufen, 150 PS sind bei dieser relativ schweren Mittelklasse-Limousine allerdings relativ unspektakulär und nicht halb so flott, wie man es denken mag: Wer ein "sportliches" oder schnelles Auto sucht, liegt hier falsch. Der A4 ist auch mit 150 PS durch seine Masse immer noch träger als mancher Kleine mit 75 oder 90 PS.

Dennoch ist selbst der kleine 1,6-Liter mit 100 PS nicht untermotorisiert & höchstens mit Automatikgetriebe und laufender Klimaanlage sowie voll besetzt etwas grenzwertig. Ich würde sagen: Der A4 - mein Bruder hat so einen als 1,6 von 1998 - ist ein tolles Auto auch für den Einstieg und günstig im Unterhalt, aber ein 1,8T ist eher dritte Wahl: Der braucht viel Sprit, kostet mehr Versicherung, ist fast 20 Jahre nach dem Modellwechsel 2000 immer seltener zu finden & oft ungepflegt ----> die typischen Heizer kaufen keinen 1,6 oder 1,8, sondern mindestens den 1,8T wenn nicht sogar die Sechszylinder oder den 2,5 TDI.

Ich würde mich nicht auf Leute verlassen, die den 1,8er-Ottomotor als untermotorisiert bezeichnen, sondern mal einen probefahren & auch dem 1,6-Liter eine Chance geben.

Das soll nicht aggressiv oder beleidigend klingen, aber wie wäre es, wenn du einfach erstmal deinen Führerschein machst und Kohle hast, um das ganze erste Vorhaben überhaupt annähernd umzusetzen anstatt dir unbekannte Leute zu fragen, ob 150 PS "okay" seien? Dem bisher Geposteten entnehme ich, dass du beides nicht hast und es lässt das Bild des typischen 16-Jährigen, der seine Auto-Träumereien auf GF auslebt, erscheinen. "Tuning kommst später" - und ist mit viel Kosten und Aufwand verbunden, gerade wenn du nicht mit den Top-Modellen anfängst. Zumal das voraussetzt, dass deine bereits 20 Jahre alte Gurke die nächsten paar Jahre überhaupt noch überlebt und dann auch noch eine sinnvolle Tuning-Basis ist. Tuning erfordert zudem einiges an Wissen und Können, was du höchstwahrscheinlich noch längst nicht hast, genausowenig wie einen konkreten Plan. "In 1-2 Jahren einen 1.8T kaufen und noch ein paar Jahre später schrittweise tunen" ist nämlich reichlich kurz gedacht. Und das ganze ist während deiner Ausbildung unrealistisch, vielleicht willst du ja auch nicht auf ewig im Hotel Mama wohnen, vielleicht kommt eine Freundin/gleich ne Familie... das kostet. Vielleicht ändert sich auch einfach dein Geschmack bezüglich Autos? Wir reden hier ja von einer nicht insignifikanten Zeitspanne.

Ich kann dir leider nichts zu dem Wagen sagen. Bin bei Audi garnicht informiert, egal in welcher Modellreihe. Ich meine aber gehört zu haben, dass der 1,8 t kein Dauerläufer war, kann mich aber auch täuschen, da ich wie gesagt garkeine Berührungspunkte mit Audis hab.

150 PS als Fahranfänger können zuviel sein. Kommt auf die Person an. Du musst wissen, dass auch ein Auto mit 30 PS, dumm eingesetzt, als Waffe funktionieren kann. Als ich damals meinen ersten Wagen (Smart) mit anfangs 84 PS Serie und später 115 PS gekauft hab, hatte ich auch Freunde, die ganz anders mit ihren Autos umgegangen sind. Waren ältere Polos, Golfs oder Corsas mit unter 70 PS. Die meisten von denen haben noch zu Beginn ihrer Probezeit ne Verlängerung der Probezeit bekommen, weil die einfach völlig realitätsfremd und gewissenlos rumheizen.

Was ich damit sagen will ist einfach, dass die mit stärkeren Autos nicht anders fahren würden, sondern einfach noch schneller unterwegs wären. Pflegst du und respektierst dein Auto, dann gehst du schon anders damit um, wie wenn dir egal ist, ob du was kaputt machst.

Die Autoverrückten unter meinen Bekannten und Freunden sind auch mit 300+ PS schon zu Beginn viel reifer und gewissenhafter hinterm Steuer unterwegs. Man kann also nicht allgemein sagen, Fahranfänger können grundsätzlich nicht mit Leistung umgehen. Ich fahr jeden Tag Autobahn und die Leute, die pressen und sich messen wollen, selbst in 60er Baustellen, sind meist keine Fahranfänger sondern ältere Fahrer (oftmals Vertreter in 3L E-Klassen und 5er BMWs)

Weder ich noch sonst ein Außenstehender kann wissen wie du mit dem Wagen umgehst. Lass dich nicht provozieren, miss dich nicht mit jedem an ner Ampel und lass dich auf der Autobahn/Landstraße oder sonstwo verleiten mit anderen zu ziehen, wenn du noch keine Erfahrung hast.

längste Grüße

Du willst einen Wagen haben der Tuningfreundlich und für einen Anfänger geeignet ist? Unter dem ersten Aspekt vergiss den Audi!

Hol dir einen Mazda MX-5 oder einen Nissan 200sx S13.

Für unter 7-8k gibt es aber meiner Meinung nach kaum was das als Grundlage für Tuning dienen kann, da die Hardware vorher erst komplett überarbeitet werden müsste bevor man überhaupt über Tuning nachdenken sollte!

Mein Tipp: lern erstmal fahren, spare das Geld und hol dir dann was japanisches um es aufzubauen!

Und das mit 18.....? Wo willst oder kannst Du Dir einen "holen"? Ein Auto muß man "kaufen" können?!