Peugeot 206 cc überhitzt?
Hallo,
unser Peugeot 206cc (Bj 2005) hat im Stau angefangen während der Fahrt stark zu überhitzen. Normalerweise lag die Temperatur bei 80 Grad dort ist er jedoch deutlich über die 110 Grad gegangen, jedoch noch nicht in den roten Bereich. Als ich dann leider abgewürgt habe ist das Auto gar nicht mehr angesprungen. Er hat lediglich geklickt sonst kam nichts mehr. Wir haben daraufhin den ADAC gerufen.
Dieser meinte dass der Anlasser sporadisch Aussetzer hätte und meinte das überhitzen kann bei dem Wetter und Stau normal sein. Auto ging nach einer halben Stunde wieder normal an und auch danach hatten wir eine Woche Ruhe. Als ich dann wieder im Stau stand ging das Auto nach dem ausschalten wieder für ca. 45 Minuten nicht mehr an (wieder nur das klicken).
Daraufhin bin ich am nächsten Tag in die Werkstatt gefahren. Dort haben sie das Auto einmal komplett durchgeprüft. Es wurde festgestellt, dass das Thermostat defekt ist und sonst alles ok ist. Das defekte Teil wurde ausgetauscht und wir haben das Auto wieder erhalten.
Die Temperatur war dann konstant bei 90 Grad. Ging im Stau mal leicht hoch aber nach wenigen Sekunden ist sie wieder abgesunken. Heute nach dem einkaufen ließ sich das Auto jedoch wieder nicht einschalten. Die Temperatur war wieder deutlich erhöht ( bei ca. 110 Grad ). Nach 15 Minuten ging es wieder an und die Temperatur ist direkt abgesunken. Während der Fahrt war dann wieder alles ok, sobald ich aber zuhause war und das Auto abgestellt hatte und nach 5 Minuten wieder einschalten wollte kam wieder nur das bekannte Klicken und sonst nichts.
Wenn das Auto dann wieder eine Zeit lang steht, geht er wieder ohne Probleme an.
Jetzt meine Frage, ich habe leider wenig Ahnung von Autos und wollte in das Auto nicht mehr allzu viel investieren. Am Montag fahre ich natürlich wieder in die Werkstatt und lasse den Fehler erneut überprüfen. Kennt jemand das Problem oder weiß woran es vielleicht noch liegen kann?
Danke im Voraus.
3 Antworten
Wir hatten auch mal so ein ähnliches Problem.
Im warmen Zustand sprang der Motor nicht mehr an.
Ein neuer Anlasser hat das Problem beseitigt. Der hatte nach 13 Jahren so langsam den Geist aufgegeben.
Man hat dir ja schon gesagt, dass der Anlasser Aussetzer hat, der steht wahrscheinlich kurz vor dem Exodus.
War bei uns auch so. War der Motor kalt, startete er ganz normal. War er aber auf Betriebstemperatur und man hat ihn kurz abgestellt und wieder gestartet, ging nichts mehr, nur klackern.
Kurzfristige Abhilfe war dann die Sicherung des Anlassers zu wechseln.
Aber langfristig hilf nur ein neuer Anlasser.
Der 206 ist ja nun auch nicht mehr der Jüngste, sehr wahrscheinlich, dass der kaputt ist.
Ok, danke für den Tipp. Werde die Werkstatt mal gezielt danach fragen. Bis zu welcher Temperatur ist es denn normal, das die Gradzahl ansteigt wenn das Auto abgestellt und ausgeschaltet wird?
Also normalerweise zeigt die Anzeige immer ziemlich genau 90° an.
Aber wenn es sehr warm draußen ist+Stau+Klimaanlage kann die Anzeige durchaus etwas höher sein.
da das Problem ja nur im Stau auftritt, könnte es sein, das der Lüfter am Kühler nicht läuft? ich denke mal er hat nen elektrischen und den hört man eigentlich wenn er anspringt. Den würde ich mal prüfen (lassen).
Nein, das Problem tritt derzeit nur auf wenn das Auto abgestellt und ausgeschaltet wird. Während dem Stau und auch so beim fahren ist alles ok. Aber sobald das Auto ausgeschaltet ist steigt die Temperatur stark an und nach wenigen Minuten lässt sich das Auto nicht mehr einschalten.
du schreibst aber
unser Peugeot 206cc (Bj 2005) hat im Stau angefangen während der Fahrt stark zu überhitzen.
Das der Motor etwas nachheizt ist im Prinzip normal, da beim abstellen des Motors auch die Wasserpumpe stehen bleibt. weiß du denn, das er wirklich zu heiß ist, nicht das nur der Sensor ne macke hat. Den vielleicht auch mal tauschen, der kostet normalerweise nicht so viel.
Ja das mit dem Stau war das anfangs Problem. Daraufhin wurde das Thermostat gewechselt. Im Moment ist während dem Fahren alles ok. Aber nach dem abstellen wie gesagt ist die Temperatur bei 110-110 Grad. Ich weiß jedoch leider nicht bis zu welcher Gradzahl ein ansteigen normal ist, wenn das Auto abgestellt wird.
Na ja normalerweise sollte der Lüfter dann anspringen. Das mit dem Anlasser kann aber eine weiteres Problem sein, das muss nicht unbedingt zusammenhängen.
Der Nachlauf des Lüfters scheint nicht zu funktionieren, dadurch steigt die Motortemperatur nach dem Abstellen unverhältnismäßig an, wodurch wiederum das Steuergerät ein neuerliches Starten des Motors verhindert.
Aber ich verstehe nicht warum das nur eintritt wenn das Auto bereits gefahren wurde. Ansonsten springt er ja immer super und ohne Probleme an. Und hinzu kommt ja noch das die Temperaturanzeige so weit nach oben steigt.