Privatpilotenlizenz Flugzeuge – die meistgelesenen Beiträge

Hallo liebe Community,

Ich möchte gerne den PPL-A privat erwerben und frage mich ob ich nach dem Erwerb, Chanchen auf Jobs haben könnte. Die Jobs die ich gefunden habe, setzen leider immer nur Vorraus das man schon viel bis SEHR viel Erfahrung mit der Fliegerei haben muss. Privat so viele Stunden zu fliegen ist sau teuer (nur gut verdienenden möglich) wie komm ich zu Erfahrung mit der Fliegerei?

Würd so gern als Privater Pilot arbeiten und mir irgendwann genug geld beiseite legen für eine Ausbildung zum ATPL in schulen wie bei der RWL. Ich weiß es ist sehr viel Träumerei drinn, doch wenn es Jobmöglichkeiten als PPL-A für Anfänger gibt würd mir das doch schonmal sehr gut weiterhelfen. Habe selber nichts für Anfänger gefunden, hoffe einer von euch kann mir helfen meinen Traum einen Schritt näher zu kommen.

Vielen Dank im Vorraus

Hallo zusammen,

ich werde dieses Jahr 27.

Ich habe mir vorgenommen mit 30 eine Privazpilotenlizenz zu machen - warum erst mit 30? Ich arbeite erst seit kurzem und möchte einiges, neben laufenden Kosten ansparen weil es ja schon ein teures Hobby/eine teure "Liebe zur Fliegerei" ist.

Früher hatte eigentlich vor Pilot zu werden aber anscheinend lohnt sich das nicht mehr den Weg auf sich zu nehmen bzw. es ist aktuell kaum möglich etc

Ich habe jetzt schon öfters gelesen, dass das Fliegen sogar mehr Spaß machen würde wenn man es in der Freizeit praktiziert als beruflich...?

Klar sind die Maschinen kleiner und man fliegt nicht die großen Dinger aber man kommt dem "Fliegen" in seiner reinsten Form näher... - war mal ein Beitrag ;D

Jetzt zu meiner eigentlichen Frage:

Wie teuer kann so eine PPL (A) - License für mich werden, welche Möglichkeiten der Finanzierung habe ich da?

Und wenn ich die erworben habe, wie teuer kommt mich mein Hobby monatlich/jährlich zu stehen?

Was kostet ein Charterflug - welche Kosten fallen überhaupt an?

Wäre schön zu wissen :)

Danke! liebe grüsse

Hey Leute,

ich bin 19 Jahre alt und überlege eine Fluglizenz zu machen. Ob SPL, LAPL (A) oder PPL (A) weiß ich noch nicht genau, doch ich habe nun gelesen, dass es problematisch sein kann, wenn man Punkte in Flensburg hat. Ich habe auch zwei Punkte dort, weil ich leider zwei mal zu schnell war und geblitzt wurde. Verhindern diese Punkte, dass ich einen Schein mache bzw. kann mir das verweigert werden? Schämen tue ich mich dafür auch so..

Danke schon mal für die Antworten!

Ich bin schon seit meiner Kindheit verliebt in Flugzeuge und das fliegen bereitet mir sehr viel Spaß. Ich spiele jetzt schon Länger mit dem Gedanken eine Private Piloten Ausbildung zu machen und ich frage mich ob es sich lohnt.

Wenn ich mir die Lizenz leisten kann, welche anderen kosten würden auf mich zu kommen ?

Es endet ja nicht nur mit den Lizenzkosten. Kann sich ein normaler Bürger so ein Hobby leisten oder muss man in gewisser Weise wohlhabend sein ?

Was würde es kosten eine Bsp. Cessna zu kaufen und sie zu unterhalten ?

Ich habe vor mit 16 eine Privatpilotenlizenz zu machen und ich frage mich ob ich mit einem rating (zur PPL) einen kleineren jet (z.B eine Bombardier CJR 700) fliegen könnte oder ob ich dazu eine CPL oder gar ATPL brauchen würde. Kann mir das jemand sagen?

Gibt es für eine Privatpilotenlizenz Vorgaben bezüglich der Sehschwäche ohne Korrektur? Also die "Stärke" der Kurzsichtigkeit in Dioptrien ohne Brille. Dass man mit Korrektur 100% erreichen muss ist mir Klar, aber für die Sehschwäche ohne Korrektur habe ich nur Regelungen für Berufspiloten gefunden.

Eins vorweg: meine Erfahrungen hier zeigen mir, dass hier gerne abgeschweift wird, daher meine Bitte an Euch: Bitte nur die Fragen beantworten, nicht mir erzählen wie dumm ich bin oder dass ich doch mieten soll oder dass ich offensichtlich noch keine Ahnung oder einen Flugschein habe. Das weiß ich nämlich alles schon ;)

Nehmen wir als Beispiel eine Aquila A 210 (oder ein anderes einmotoriges Flugzeug dieser Größe).

Die Anschaffung so eines gebrauchten aber guten Flugzeugs kostet wohl so um die 100.000 EUR, oder?

Dann wäre ein Hangar vernünftig. Auch den will ich in diesem Szenario nicht mieten. Was kostet so einer in der Nähe einer größeren Stadt (so 100.000 Einwohner)?

Zahlt man für ein Flugzeug auch unabhängig vom Betrieb Steuern wie bei Autos? Wenn ja, wie viel etwa?

Und gibt es weitere Fixkosten?

Vielen Dank! :)

Wieviel € kostet der Flugschein für einen privat Jet Piloten zb. Bei NetJets Europe muss man nur den Schein bezahlen und die Ausbildung wird von der Airline bezahlt oder wie läuft das ab?

Hallo, ich habe mich die letzten Tage ein wenig übers Fliegen informiert, aber da gibts noch was das mich sehr interessiert.

Vielleicht gibt es ja zufällig einen Piloten hier :) hoffe die Fragen sind nicht all zu "blöd"

Darf jemand mit einer Privatpilotenlizenz an jedem Flughafen landen? Angenommen er startet mit einer kleinen Cessna von einem kleinen Vereinsflugplatz und möchte in Frankfurt landen. Muss man sich da erst eine Genehmigung einholen?

Oder kann man dort hin fliegen und dann müssen die Fluglotsen sich darum kümmern dass ich zwischen den ganzen großen Passagiermaschinen landen kann?

Stelle mir an solch großen Flughäfen so eine kleine Maschine ziemlich fehl am Platz vor...

Und darf ein Privatpilot sich in der Luft frei bewegen oder bekommt man ständig gesagt in welche Richtung man fliegen muss, als Beispiel man startet - sieht dann einen tollen Ort und will ein paar runden frei darüber hin und her fliegen - darf man das?

Hoffe dass es hier vielleicht jemanden gibt der das weiß, liebe Grüße :)

Guten Tag,

Ich hatte mich eigentlich die letzten Tag dazu entschieden im Sommer meine Ausbildung zum ppl a zu beginnen. Gerade eben habe ich eine rote ampel übersehen und wurde dabei geblitzt. Bisher hatte ich einen Punkt der im Sommer weg wäre, jetzt sind es wahrscheinlich 3. Kann ich die Ausbildung noch antreten oder kann ich es mir abschminken? Was kann ich tun um meine Chancen zu verbessern?

Grüße

Hi,

ich bin momentan in der Q1, mache dementsprechend in 2 Jahren mein Abitur.

Ich würde gerne den PPL-Schein machen, bin mir jedoch nicht sicher ob es zeitlich machbar ist. Momentan arbeite ich noch auf 520€ Basis, würde während der Ausbildung dann aber „Pause machen‘‘. Denkt ihr es würde zu viel werden? Vielleicht hat jemand schon diesbezüglich Erfahrungen sammeln können.

Lg Leon

Hey, in welchen Ländern gibt es keinen Flugplatzzwang bzw. wo sind Außenlandungen ohne Anmeldung erlaubt?

Hallo zusammen

ich würde gerne einen Flugschein machen da mich das Fliegen schon immer interessiert hat. Gibt es da verschiedene Lizenzen? Mit was einer Dauer bzw. Kosten ist zu rechnen und wie läuft das ganze ab. Schon mal danke für die Antworten

Hi zusammen,

ich wollte mal alle Hobbypiloten fragen woher Ihr eure Flugwetterdaten bekommt. Ich besitze den PPL und habe bislang immer mit den Infos aus SkyDemon bzw. der Seite vom DWD Flugwetter.de gearbeitet.

Habt Ihr da vllt smartere Infos ? Demontools liefert mir ja nur Wind und bisschen Regendaten und die DWD Seite wirkt ja auch immer so ein bisschen in den 70ern hängen geblieben.

Besten Dank für euer Feedback :)

Hey, wie lange dauert etwa die Flugausbildung LAPL? Es sind ja 100 Theorie und 30 Praxisstunden.

was ist in dieser ausbildung schwieriger, die theorie oder die praxis?

Hallo zusammen,

die Frage haben wahrscheinlich schon einige gestellt, aber ich finde einfach nichts Passendes im Internet.

Ich starte demnächst mit der PPL an einer kleinen Flugschule in meiner Umgebung. Mein Plan wäre es, nach einer Zeit meinen Schein zu erweitern auf ATPL/MPL, um eben für eine Airline fliegen zu können. Hat jemand von euch schon mal diese Erfahrung gemacht und kann berichten, wie das abläuft und ob man das überhaupt schaffen kann. Klar kann es dauern, bis man anschließend einen Job findet und man muss sich die Ausbildung selber finanzieren. Kann man anschließend überhaupt ohne Abitur, aber eben mit MPL oder Ähnlichem ins Cockpit einer Airline gelangen? Man liest von Condor etc. immer nur, man müsse so und so viele Stunden auf einem bestimmten Flugzeugtyp und eben die allgemeine Hochschulreife vorweisen können.

Ich dachte immer, das Abitur braucht man nur, wenn man die Ausbildung direkt bei der Airline absolviert, da diese auch meistens die Kosten übernimmt. Außerdem: Wie soll man die so und so vielen Stunden auf einem Flugzeugmuster nachweisen können, wenn man gerade erst die MPL oder ATPL privat gemacht hat.

Also: Wie läuft es ab, wenn man sich die ganzen Lizenzen privat zusammensammelt?

Grüße

Hallo liebe Comunity, ich spiele seit längerem mit dem Gedanken, dass ich gerne eine Privatpilotenlizens erwerben möchte. Doch ich weis nicht welche Flugschule dafür in Hessen in Frage kommt. Und wie läuft das mit den Sprechfunkzeugnissen BZF? Muss ich das machen oder kann ich das auch sein lassen. Des Weiteren habe ich noch die FRage ob ich mitder Lizenz dann nur Flugzeuge mit nur einem Motor fliegen darf. Oder auch 2-Motorige Maschinen? Vielleicht kennt Ihr auch ein paar Vereine in Hessen, wo man mal anfragen könnte wie das läuft oder sie sogar Anfänger ausbilden. Wichtig ist für mich nur, dass sich diese Flugschule in Hessen befindet, sonst ist die Fahrt zu weit.

Vielen Dank schonmal an euch alle:-)

MfG

Da er aerodynamisch ja gar keine Wirkung erzeugt?