Minarelli – die meistgelesenen Beiträge

Hi, ich hab ein Problem. Und zwar hab ich ne Vermutung das Kühlwasser in meinen Zylinder geht. (Minarelli AM6, 6 gang, KEIN ROLLER!!!!) Hatte das Problem schon einmal aber hab ihn einfach zum Mechaniker gebracht. Jedoch möchte ich nicht immer Geld ausgeben. Also hab ich den alten Zylinder in die Tonne getreten und mir einen neuen geholt (Der alte hatte auch nen Kolbenfresser, also war es eine gute Idee den Zylinder auszubauen). Ich habe nun einen 50ccm Athena Sport. Beim einbau war alles in Ordnung aber als ich ihn starten wollte ging er einfach nicht an. Zündkerze raus genommen und siehe da, die Kerze ist ziemlich nass. Hab daran gerochen aber es hat nur ganz ganz wenig nach Benzin gerochen, darum die Vermutung von Kühlwasser. Hab den Zylinderkopf runtergemacht und alle Dichtungen kontrolliert jedoch konnte ich keine Risse oder sonstiges sehen. Und ja, ich habe es bereits mit einer anderen Zündkerze und einem anderem Vergaser probiert. Hat jemand eine Lösung?

Hallo,habe eine Frage habt ihr Erfahrungen mit dem Minarelli AM6 Motor?. Ich habe eine Rieju MRT 50 Baujahr 2019 und habe extreme "Schaltprobleme", bei jeden Motorrad was ich gefahren bin, flutschen die Gänge rein wie Butter ,nur bei der Rieju nicht. Man hat beim Schalten einen Großen Wiederstand, außerdem habe ich manchmal das Problem das ich "2 mal schalten muss für einen Gang". Habe mich dann mal informiert und habe im Internet gefunden,das der AM6 bekannt für seine träge-komische-hakelige Schaltung sein soll,nur mir kommt das bei mir bisschen extrem vor. Also hat einer Ahnung ob das halt einfach so ist und was man da gegen machen kann?.

Hallo mein Roller ist eigentlich recht gut abgestimmt und zieht gut an, aber beim Anfahren kommt der nicht so recht auf Drehzahl und wenn ich vom Gas runtergehe und dann wieder Gas gebe braucht er auch wieder einige Zeit um auf volle Drehzahl zu kommen...

Sind Kupplungsfedern zu weich?

Tpr 70
C16
21er phbg 92 hd W7 Nadel
Naraku Vario 2,7g
Doppler Wandler mit Medium gdf
Ori Kupplung mit weißen Federn (kp welche das sind)

Ich habe ein Problem und zwar "würgt" mein Roller irgendwie ab ... Wenn ich aus dem Stand Vollgas gebe und dann so ca 30kmh erreicht, dann klingt er sehr dumpf und hat auch nicht mehr viel Anzug das bleibt auch so egal wie schnell ich fahre, wenn ich anhälte und wieder mit Vollgas losfahre wiederholt sich das ganze.

Vergaser ist sauber Alle Motordichtung habe ich gerade neu gemacht + Lager + Welle (Problem war schon vorher da) Gewichte sind rund

Hallo

Ich fuhr letztens mit meinem motowell Magnet 2t (minarelli Motor) ein Stück nach ca 5 km merkte ich das der Roller beim Gas geben keine Leistung mehr bringt es war nicht wie ein absaufen. Ich dachte das er vielleicht wenig Luft bekommt und der Luft Filter gereinigt werden muss allerdings verstärkte sich das Problem nach kurzer weiterfahrt. Er fuhr aufeinmal nur noch 10 dann ging er wieder normal bis er schließlich fast von selbst ausging. Meine Vermutung war das die Zündkerze defekt ist. Ich habe diese getauscht aber es funktionierte trotzdem nicht also hielt ich die Kerze an den Ständer und auspuff und drückte den Anlasser. Ich hatte keinen zündfunken. Ist die cdi vielleicht kaputt? Der Roller ist bj 2012 hatte einige Jahre standzeit aber in einer Tiefgarage. Er hat jetzt 3500km

Hallo meine Aprilia st 50 Lc funktioniert nicht richtig.

Springt mit ein paar Tropfen Benzin im Zylinder sofort an und klingt kerngesund, geht dann aber wieder aus leider.

Kann wer helfen?

Guten Abend,

Ich bin heute von einer 4takt 125 auf eine 2takt 50er (Rieju RR 50) umgestiegen. Das Moped sieht im ganzen noch ganz frisch und gut aus und ist noch vom Vorbesitzer angemeldet, allerdings springt Sie nicht an. Laut den Rechnungen die er beigelegt hat ist Zündung,Cdi,Zylinder und paar Kleinkrams neu. Nun springt sie ja leider nicht an, folgendes habe ich schon probiert: -Vergaser gereinigt (ja alle Düsen) -Zündkerze rausgenommen, Kompression geprüft -zu Tode gekickt und geschoben

Alles was mal kam war das zischen indem der Sprit aus dem Auspuff schoss.. also so gesehen eine Fehlzündung.

Wenn man genau hinschaut hat der Vorbesitzer sich wohl einfach ne Dichtung aus Pappe gebastelt aber die sitzt stramm und fest. Meine Vermutung ist halt die Dichtung aber bevor ich jetzt viel rum schraube frage ich lieber hier.

Kann es evtl an etwas anderem liegen ? Woran ?

Gruß

Hallo ich habe ein Problem mit meiner Aerox bj.04 folgendes verändert:

50ccm Sport alu Motoforce zylinder

17,5 Vergaser Motoforce racing

Undzwar das problem ist,dass die ZK nass ist und er dadurch nicht anspringt sie riecht nach gemisch also spritgemisch.Wenn ich eine alte Zk einbaue (Halt eine Trockene) braucht er zwar etwas springt aber mit viel zicken an.Vergaser hab ich seit ca. 1 Monat und seitdem lief er ganz gut.Hab schon 2 mal den Vergaser ausgebaut,Gereinigt und die Schwimmerkammer usw geprüft.Mit dem Gasschieber denke ich ist alles in Ordnung.Wenn er mal warm ist geht er sofort an und läuft gut das Problem ist auch nicht immer bis jetzt war es immer Unregelmäßig meistens geht er sofort an und es ist als wäre nichts.Hab auch verschiedene Membranblättchen probiert hat aber nichts verändert. Luftfilter ist trocken und i.o Schnorchel ist raus. Was sollte ich noch überprüfen bzw hab ich etwas vergessen?

Bin leider erst seit 2 Jahren in der Roller Materie deswegen vielleicht etwas unerfahren sry dafür😬

Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit und ggf.eure Hilfe🙏

Nachtrag:Wenn er nach diesem Problem anspringt Raucht es ganz heftig weißer Rauch aus dem Auspuff läuft aber dann wie immer und nach 1km ist das auch wieder weg.

Ich versteh das nicht mit den Durchmesser meiner hat 13mm mit e choke und möchte gerne einen stärkeren einbauen... Weiss aber nicht genau welcher eigentlich passt.

Ich hab ein alten rex50 2 takt mit minarelli liegend und der original vergaser ist dieser hier

Vergaser 13mm NCF 05

Weiß jemand welchen ich noch einbauen kann der nicht so teuer ist? Und was die Bezeichnungen bedeuten?

13mm

Nfc

05

Vielem lieben Dank

Hallo

ich habe mir vor kurzem eine Aprilia Sr50 zugelegt welche wegen eines vergaserproblems nicht ging.
Nun habe ich das Problem gelöst und sie läuft.

Wollte jetzt eine Runde fahren und habe die Kupplung eingebaut und nach ein paar mal kicken ging es total schwer.
Habe mir das ganze dann mal angeschaut und bemerkt, dass sobald ich ein paar mal kicke und der Keilriemen im Wandler nach außen rutscht, geht es so schwer. Drücke ich den Riemen anschließend weiter rein so dass er an der Vario locker sitzt geht es wieder leicht.

Habe so etwas noch nie erlebt und bin ehrlich überfragt. Woran kann das liegen ?

Habe vor den Service selbst zu machen aber ich weiß nicht genau was alles fällig ist, weiß nur das man die ventile überprüfen muss und natürlich ein Öl wechsel machen muss.

Warum schmilzt meine Zündkerze bei meiner Beta rr 50

Hi Leute wollte mal fragen ob da ein Unterschied liegt. Sollen ja beide die Minarelli Motoren sein aber im Neupreis liegen ca 600 Euro Preisunterschied. Also meint ihr auch die Rieju tuts ? Ich meine übrigens die Supermoto Versionen