ZU VIEL RAUCH aus dem Auspuff / Moped.. Was ist los?
Also, ich habe eine neue (!) Derbi Drd X- Treme.. bin damit jetzt ca. 300 km gefahren.. also so gut wie neu ! Das Problem liegt daran, dass wenn ich fahre ( meistens im 4.- 6. passiert es ), ziemlich viel Rauch aus dem Auspuff kommt. Wenn ich dann anhalte, warte und dann noch ein mal anstarte, kommt ne richtige Wolke entgegen. Außerdem tropft teilweise ein wenig Flüssigkeit aus dem Auspuff heraus. Ich hab bis jetzt auch nicht an dem Moped herumgeschraubt und es war vor kurzem sogar Service. Was könnte dass jetzt sein.. ich hätte gesagt, dass ein wenig Benzin oder sonstiges in den Auspuff gelangt ist, wollte da aber trotzdem noch mal nachfragen !? Denn ganz normal ist es ja nicht, oder ?
2 Antworten
Wenn dein Mopped zu sehr raucht, wenn es weißer Qualm ist, dann stimmt das 2-Takt-Gemisch nicht (Gemisch zu fett), oder Kühlflüssigkeit kommt in den Verbrennungsraum. Letzteres ist ein kapitaler Schaden.
Flüssigkeit aus dem Auspuff kann auch einen harmlosen oder weniger harmlosen Grund haben. Der harmlose ist: Es ist Kondenswasser. Ist es Kühlwasser oder Benzin, ist auch hier ein kapitaler Schaden vorhanden. Jedenfalls ist das alles nichts für eine Ferndiagnose. Fahr in die Werkstatt damit.
Zuviel Rauch bedeutet Ölverbrennung, bzw. je nach Kraftstoff ein zu fettes Gemisch.
Wie siehts denn mit dem Ölstand aus? Vielleicht ist irgendwo ein Wellendichtring durchlässig?
Wenn an der Kurbelwelle ein Wellendichtring durchlässig wird, dringt Getriebeöl ins Kurbelgehäuse und über die Überströmkanäle in den Verbrennungsraum. Resultat ist weiss-blauer Rauch. Hab aber auch schon gesagt, das nur das Gemisch falsch eingestellt sein kann... wusste ja nicht, ob es sich um einen 2-Takter handelt.
Ich weiß nicht, ob dieses Getriebe einen eigenen Ölkreislauf hat. Weißt du es?
Das Getriebe ist immer im Ölbad, da gibt es keinen Kreislauf.
Lager müssen geschmiert sein, da geht kein Weg dran vorbei. Wellendichtringe dürfen nicht trocken laufen, dann reibt sich der Gummi bzw. das Teflon auf. Das heisst, auch da muss Öl dran sein, wenn du nicht ständig draufspucken willst.
Ölstand? 2-Takter?