Wieso übersteuert ein Fahrzeug mit Allrad?
Das ganze ist vergangene Nacht passiert. Ich trat an einer Kurve aufs Gas und das Heck brach sofort volle Pulle aus. Zum Glück ist jedoch nichts passiert. Ich ging sofort vom Gas ohne zu Bremsen und lenkte gegen.
So etwas ist mir noch nie passiert. Wie kann es sein, das ein Fahrzeug mit Allrad Antrieb komplett ausbricht? Das ist doch eigentlich nicht möglich. Mein Fehler war zwar das ich vergessen habe das ESP einzuschalten, doch ein Allrad müsste eigentlich in der Spur bleiben.
4 Antworten
Das ist eben so, da hat wohl die Differenzialsperre reingeschmissen
Wenn die Räder der hinteren Achse die Haftung verlieren, bricht der Wagen aus.
Allrad kann das bei entsprechender Fahrweise nicht verhindern, kann aber dafür sorgen, dass der Wagen schneller wieder stabilisiert wird.
Die Räder haben eine begrenzte Haftung, wenn diese gerade noch ausreicht, den Wagen in der Spur zu halten und es kommen noch Antriebskräfte dazu (Gas geben), ist die Haftungsgrenze überschritten und der Wagen bricht aus.
Völlig normal. Die Hinterachse ist mit weniger Gewicht belastet. Desweiteren ist ein Fahrzeug das Übersteuert leichter zu fangen als eines was untersteuert
Ich hab zwar mal gesehen, das man das Ausbrechen schon stark provozieren muss bei Allrad Fahrzeugen, doch das es so schnell geht wundert mich irgendwie.
Wenn du beim Untersteuern lenkst, dann rutscht du noch weiter ins Untersteuern außer du machst die Lenkung auf. Aber dann geht's genauso geradeaus weiter als wie wenn du nichts gemacht hättest
Das deckt sich nicht mit meinen Erfahrungen, aber Du hast wahrscheinlich andere gemacht.
Dem würde ich glatt widersprechen - wenn ein Auto untersteuert, drehe ich etwas mehr am Lenkrad, ein ausbrechendes Heck einzufangen ist hohe Kunst ( zumindest ohne entsprechende Assistenzsysteme).