Wieso brauchen Drück-Ampeln für Fußgänger eine Weile zum Umschalten?
Hallo
Es gibt bei Ampeln ja 2 Funktionsweisen:
Solche, die immer in einem regelmäßigen Rhythmus umschalten und meist an Kreuzungen stehen und solche, die nur auf Grün schalten, wenn man den Knopf am Pfosten gedrückt hat (der dafür ein kleines Display mit dem Text "Signal kommt" enthält).
Letztere stehen oft an Positionen wo viele Fußgänger rüber wollen, ohne, dass dort auch eine weitere Straße hinzukommt.
Wieso dauert es bei diesen oft ein Weilchen nach dem Drücken, bis sie wirklich umschalten?
Wieso passiert das nicht sofort in dem Moment, wo in Wirklichkeit erstmal das Display angeschaltet wird?
5 Antworten
Wenn die sofort umschalten würden, könnte ja der nächste Fußgänger den Autoverkehr sofort wieder stoppen, wenn die Autos 2 Sekunden grün hatten.
Meines Wissens, weil es auch davon abhängt ob erst kurz zuvor die Fußgänger grün hatten. Die Autos müssen ja auch mal durchgehend fahren können, sollten sich nicht ständig stauen.
Und dann kommen noch andere individuelle Faktoren zum Zug. Ich kenne eine Fußgängerampel, bei der zuerst der Bus durchfahren darf, bevor die Fußgänger die Straße überqueren können.
wenn alle ampeln an einer zentralsteuerung hängen regelt das die zentrale je nach verkehrsfluß wie es zum aktuellen stand passt.es sollen ja staus vermieden werden und der verkehr flüssig laufen
Es kann dauern, weil die angeforderte Grünphase zur restlichen Ampelsteuerung an einer Kreuzung passen muss, oder damit die Rotphase für den rollenden Verkehr möglichst überraschungsfrei geschieht.
Damit Autos eben nicht sofort scharf bremsen müssen, wenn 5 Meter vor der Ampel der Fussgänger drückt.
Das ist natürlich nicht der Grund, eine Gelbphase gäbe es dann ja auch.