Wie kann ein Kabel im Auto bei -5 Grad brennen, wenn es nur steht und der Motor nicht warm ist?
Als ich von der Arbeit nachhause wollte hat mein Auto komisch gerochen, meine Uhr und mein Raduo gingen nicht. Raus kam, das mein Spiegelregler gebrannt hat und da war natürlich auch der rest mit angeschlossen.
Ich frag mich jetzt einfach nur wie das bei -5 Grad brennen kann, wenn das Auto nicht mal warm ist. Morgens war ja nichts, da ist durch die kälte draußen mein Auto nicht mal warm geworden. Und so wie es gerochen hat war das irgendwann kurz bevor ich zu meinem Auto bin.
Kann mir das jemand erklären?
4 Antworten
Viele Steuergeräte und Fahrzeugbereiche haben auch bei ausgeschalteter Zündung noch Spannung anstehen.. Kommt es zu einem technischen Defekt oder andere Fehler, z.B. durch hohe Feuchtigkeit, so entsteht Hitze. Dies führt eben zum schmoren oder gar zum Brand von Komponenten und Fahrzeugteilen.
Auch bei Minusgraden sind Kabelbrände möglich.
Was haben Kurzschlüsse mit der Wärme des Autos oder der Außentemperatur zu tun? Nichts. Strom kann Häuser heizen und Stahl (beim Schweißen z.b.) zum schmelzen bringen. Was genau sollten da äußere Begebenheiten für eine Rolle spielen?
Bei kalten Temperaturen brechen Kabel leichter weil der Kunststoff hart wird. Dann liegt schnell mal an einer Blechkante eine Ader blank.