Mein Youngtimer, ein BMW 318iS E30 verbraucht zur Zeit viel Sprit. Woran könnte das liegen?
Das Auto hat jetzt ziemlich genau 46.500 km runter (das ist kein Witz, das Auto habe ich neu gekauft vor 27 Jahren). Ich habe vor 6 Wochen den TÜV inklusive Abgasuntersuchung machen lassen (ohne Mängel). Auf den relativ hohen Spritverbrauch angesprochen, meinte ein Bekannter, das es an den Zündkerzen oder der Lambda-Sonde liegen könnte. Weil das Auto nicht ruckelt oder unrund läuft, und die AU erst gemacht wurde, glaube ich nicht, das der Verbrauch auf Zündkerzen oder Lambda-Sonde zurückgeht. Das Auto wird meist in der Stadt bewegt - mit gelegentlichen "Zwischenspurts" auf Landstraßen und Autobahn. Welche anderen Ursachen könnte der hohe Verbrauch haben?
5 Antworten
Wie groß ist denn der Unterschied im Verbrauch?
Veraltete Zündkerzen können einen deutlichen Unterschied machen, da würde ich dann nicht auf deinen Glauben setzen sondern eher mal die Zündkerzen herausschrauben und nachschauen.
Danke für Deine Antwort.
Statt ungefähr 9-10 l/100km sind es nun 12-13 l/100 km Verbrauch.
wenn sich am Fahrverhalten und an den gefahrenen Strecken in der letzten Zeit nichts gravierend verändert hat, kann es nur an der Technik liegen. das herausschrauben der Zündkerzen ist keine große Arbeit, insofern würde ich diese Option zumindest einmal nutzen. und bei dem Modell kommt man da ja noch gut dran, nicht wie bei aktuellen Fahrzeugen.
Bei Kurzstrecken, besonders Stadtstrecken, ist dieser Verbrauch nicht unüblich...
Fahrstil ist da die erste Anlaufstelle
Hallo :)
Es kann am extremen Kurzstreckenverkehr liegen ------> ein Freund von mir besitzt einen 320i auch von 1990, der zur Zeit überwiegend in der Stadt gefahren wird und dort durchaus hochgrechnet mal 15-16 Liter auf 100 Kilometer konsumiert.
Der E30 wurde Ende der 70er entwickelt & kann daher spritmäßig nicht mit neueren Fahrzeugen seiner Klasse verglichen werden -----> obwohl er leicht und klein ist, hat er alte Motoren die für die damalige Zeit zwar sparsam waren, heute aber nicht mehr unbedingt das Optimum in Sachen Wirtschaftlichkeit darstellen..
Ich würde mal schauen, wie sich der Verbrauch auf den Autobahnfahrten einpendelt. Denkbar ist es auch, dass der Reifenluftdruck zu niedrig ist.
Kompressionsprobleme, verschlissene Kolbenringe oder weitere technische Defekte würde ich bei einem stets geliebten und umsorgten Auto mit 46000 Km eher ausschließen, man könnte aber trotzdem auch in der Richtung schauen. Hoffe dir helfen zu können!
Weiterhin viel Freude mit dem E30 :)
Hast du versehndlich E10 Benzin getankt? Dann wäre so ein Verbrauch (Stadt) durchaus erklärbar.
Es gibt Autos die mit E10 deutlich mehr verbrauchen als mit E5.