Kette rutscht über die Ritzel bei Belastung. 4 und 5 Gang betroffen?
Hallo Rad Profis,
Mein Problem ist folgendes:
Ich habe schon ein etwas älteres MTB mal gebraucht gekriegt. Nun ist das Problem, das die Kette nur beim 4 und 5 Gang minimals über die Ritzel rutscht das merkt man gut beim fahren, es ist sehr unangenhem beim fahren...
Das merke ich aber nur beim 4 und 5 Gang bei den anderen gängen ist das allles normal. Es ist auch nicht permanet der fall aber manhcmal merkt man das schon z.b wenn man kurz rollt und dann wieder anfängt zu treten dann merkt man das die Kette leicht rutscht...
Anmerken muss ich das bei der Kette ein kleines Rädchen zwischen den Ketten fehlt... Ich habe euch ein Foto angefügt wo ich dies makieren werde was genau fehlt...
2 Problem:
Manchmal wenn man vom Fußweg auf die Straße wechselt knackt das Rad manchmal extrem über, und das führt manchmal dazu das man komplett mit den Beinen von den Pedalen rutscht und das nervt am meisten...
Ist halt auch nicht immer da manchmal beim fahren garnicht und wenn ich dann wieder ne Tour drehe dann ist das manchmal wieder da... Ist mir ein Rätsel was es sein kann...
Dieses Problem war aber schon vorhanden wo die Kette noch dieses kleine Rädchen hatte, nur das 1 Problem tritt dann auf, ich denke mal das wird denn höchstwahrscheinlich daran liegen... Nur beim zweiten Problem weiß ich nicht so weiter...
Vielen Dank im vorraus...
6 Antworten
Die Kette sollte auf einer Seite ()oben oder unten) nicht mehr als 1cm frei beweglich sein.
Kette nachspannen, beide Ritzel überprüfen, ob sie noch in Ordnung sind, Gangschaltung nachstellen, schlimmstenfallst Kette, wenn sie zu stark gedehnt ist und die Ritzel wechseln, wenn diese zu stark abgenutzt sind
Okay, vielen dank fuer deine Antwort, werde ich mal alles überprüfen.
Ich vermute, dass sich die Kette gelängt hat, oder die Zähne der Ritzel Verschleiß haben, so dass die Teilung Kette / Zahnkränze (Ritzel) nicht mehr stimmt und so die Kette hin und wieder überspringt. Bei deinem im Bild gezeigten Kettenglied fehlt die Rolle, das dürfte aber weniger ausmachen, weil daneben noch andere Glieder und Rollen im Eingriff sind. Also das Ding heißt nicht Rädchen, sondern Rolle, daher die Bezeichnung "Rollenkette".
Auf Erste sehe ich drei mögliche Gründe: 1. Kette ist ausgeleiert --> Kette muss gespannt werden, 2. Zahnkranzritzel sind abgeschliffen --> Du brauchst einen neuen Zahnkranz, 3. Kettenglieder sind im Arsc... --> Du brauchst eine neue Kette. Die wirklich wahre Ursache kann Dir nur ein Erfahrener sagen, der das Ding angeschaut hat. Was es am Ende kostet, hängt davon ab, wo Du wohnst und in welcher Fahrradwerkstatt Du es machen lässt. In Duisburg war mein neuer Zahnkranz recht billig, in Frankfurt hat sowas viel mehr gekostet.
Älteres MTB, gebraucht. D.h. die Kette ist fertig! Nix spannen und so ... 1. Kette Neu und 2. feilt dir die gelängte Kette auch die Kassette (Ritzel hinten) rund (Haifischzähne). Deine Schilderung zum Schaltverhalten ist nahezu klassisch. Also muss das Packet hinten auch neu. Im Net kriegst du beides (je nach Schaltung) für 40 -60 €. Der Händler packt entsprechend drauf. Geh aber ruhig mal zum Händler. Er soll mal ne Kettenlehre auflegen. Und vllt hilft dir ZUR NOT für ein paar Tage, die Schaltung richtig einstellen zu lassen. Ach ja ... Die Kettenblätter (vorn) sind sicher auch fertig. .................................. Nichtsdesttrotz kann ein gutes, wenn auch altes MTB die Investition wert sein. ............. Ne Kette hält normalerweise beim MTB, bei sinnigem Fahren und guter Pflege 1500 - 2000 km. Ab dann greift sie hinten die "Rädchen" an. ........... Ach so ... das sollte beide Problem lösen :)
Und nur die Kette zu wechseln bringt nix, weil die dann nicht zum ausgelutschten Ritzel passt. Das alles ist aber normal ... normaler Verschleiß wie Reifenprofil oder Bremsklötze. Man glaubt eben nur, dass Metall ewig hält :)
Bei einem älteren Rad kostet der Austausch des kompletten Antriebs, also von Kettenradgarnitur, Kette, Zahnkranzkassette und sogar Innenlager unter 50 Euro. Das gilt für alle 3X6er, 3X7er und 3X8er Räder. Für das eigene Rad lohnt sich das immer.
Zahnräder abgenutzt oder die Kette ist Abgenutzt evt erneuern!
Laut deiner beschreiben solltest du dir eine neue Kette reinmachen oder machen lassen! Kosten max. 50,-
Okay, werde ich mal prüfen und dann mal gucken was ich machen muss...