Kann man Wasser in die Kühlflüssigkeit nachfüllen oder muss man zur Werkstatt?
9 Antworten
Wasser geht auch, aber dann empfiehlt sich destiliertes Wasser. Mit Leitungswasser haben wir uns schon einmal den Kühlkreislauf etwas beschädigt, da es doch sehr Kalkhaltig sein kann und das im Kühlkreislauf nicht gut ankam.
Ein wenig ergänzen kannst Du auch selbst bei kaltem Motor. Dazu solltest Du dann aber destilliertes ( demineralisiertes ) Wasser nehmen, welches Du für wenige Euro im 5 Liter - Kanister in vielen gut sortierten Supermärkten, oder ansonsten im KFZ - Zubehörhandel kaufen kannst.
Dann steht man auf der absolut sicheren Seite , keine Salze oder Mineralien ( z.B. gelösten Kalk ) ins Kühlsystem einzubringen.
Ja, sogar öfter auch gesehen. Letztlich weiss niemand auswendig, welchen Härtegrad das Wasser in den jeweiligen Regionen hat.
Ich spreche dabei ja nicht von sofortiger Verkalkung und Korrosionsanfälligkeit, sondern von einer dauerhaften Vermeidung, bzw. Unterdrückung.
Da hast Du mir wohl etwas voraus.
In all den Jahren und all den vielen Autos, die ich selber gefahren oder mitrepariert habe, war noch keines mit einem verkalkten Kühlsystem dabei.
Und auch davon gehört habe ich noch nie.
Merkst Du nicht, wie unnötig diese Diskussion ist, und dann auch noch absolut o.T. ?
Damit bin ich raus hier und Du kannst fortan mit Dir selbst diskutieren.
Mußt nicht gleich zickig werden.
Ich habe einzig und allein eine berechtigte Frage gestellt, weil ich den Grund nicht nachvollziehen konnte.
Eigentlich dürfte da nichts verkalken, es wird ja immer das gleiche Wasser durchgepumpt. Es verkalken nur Geräte, wo ständig Frischwasser durchläuft.
Wenn Du da alleine zum Verdunstungsausgleich z.B. Kalk - / und mineralienhaltiges Wasser inclu. Salzbeimengungen nachkippst, reichern sich diese Stoffe in der Kühlwassermenge immer weiter an, da sie anders als das Wasser nicht verdunsten.
Was für Mengen an Kühlwasser verdunsten denn in deinem Auto?
Wasser ist besser als zu wenig Kühlmittel.
Allerdings verdünnt man den Frost- und Korrosionsschutz, daher muss man den danach richtig stellen. Wenn man es nicht kann: Werkstatt.
Wenn ein Notfall vorliegt, geht das schon, ohne dass viel passiert. Das darf aber keine Dauerlösung sein, weil sonst das Kühlsystem anfängt, von innen zu gammeln.
Wenn man nur einmal wenig Wasser nachfüllt, ist genügend Kühlerschutz drinnen, aber wenn man dauernd nachfüllen muss, wird der immer dünner.
Du solltest das Wasser aber mit Frostschutz vermischen. Sonst könntest du Probleme im Winter bekommen
Frostschutz ( meist Glyzerin - basiert ) sollte ggf. nur dann zugegeben werden, wenn das Kühlsystem ein Leck hat, und nicht lediglich Verdampfungsverluste im Kühlsystem ausgeglichen werden sollen.
Bei DIY - Wartung kann es aber nie schaden, zumindest zum Herbst hin mal ab und an den Frostschutzgrad der Kühlflüssigkeit zu testen. Einfache Tester gibt es für kleines Geld im Fachhandel zu kaufen.
Bei geplanten Fahrten im Sommer bei hohen Umgebungstemperaturen und ggf. Staugefahr kann es mitunter nicht schaden, bei einem ( sehr ) hohen Frostschutzgehalt ( Glyzerin ) diesen ggf. sogar für die Dauer der Reise vorübergehend abzusenken. ( zumindest bei älteren Fahrzeugen )
Das kann die thermischen Leitfähigkeiten des Kühlwassers im System um einige Grad verbessern, weil Glyzerin in dieser Hinsicht schlechtere Eigenschaften als Wasser aufweist.
Weshalb destilliertes Wasser?