Hercules Prima 4 - Kupplungslamellen?
Hallo,
Ich habe bei meiner Prima 4 Automatik mit Sachs 505 die Kupplung auseinandergebaut, da die Mofa kaum ausm Stand loskam und nur sehr schlecht in den 2. Gang geschaltet hat. Außerdem gab es beim Anfahren ein unschönen Schleifgeräusch:
https://youtube.com/shorts/U0_UmmjwiJE? ... 5xkfHLpo2x
Nun habe ich die Lamellen und ie sehen so aus:
https://drive.google.com/file/d/1afVoNzzAydTewRZ_1b6wQKJIOcipHcRi/view?usp=drivesdk
Ist das normal oder ist dieser Ring irgendwie verrutscht oder sowas in der Art?
Vielleicht hat ja jemand auch noch eine andere Idee, woran das Problem bei der Mofa liegen könnte.
2 Antworten
Eine "2 Gang Automatik" wäre mir neu beim 505 Motor von Sachs.
Also entweder hast du einen Automatik Motor (hast du):
hier https://www.youtube.com/watch?v=wTwCu7nDYNQ
Oder du hast einen 2 Gang Handschalter (hast du nicht).
Der wäre hier ausführlich beschrieben: https://www.youtube.com/watch?v=W5bXYmOQYMo
Die Kupplungen unterscheiden sich wie folgt:
Schaltung: unbetätigt = Kraftschluss, betätigt = gelöst
In deinem Fall Automatic:
betätigt = Kraftschluss (zum Starten)
unbetätigt = kein Kraftschluss, bzw. erst dann, wenn Drehzahl hoch genug.
Bei dir liegt also das Problem vor, dass die Kupplung trotz vorhandener Drehzahl keinen sauberen Kraftschluss bekommt. (Bekommmt sie den denn, wenn du beim Anfahren den Starterhebel ziehst?)
Baue die Kupplung auseinander (evtl. neue Lamellen), danach alles SAUBER wieder zusammenbauen, EINSTELLEN und dann das richtige Öl drauf kippen. Hier gut beschrieben: https://www.youtube.com/watch?v=XlLWZDytaIk
PS: Deine Stimme kling wie die von Olli Pocher
....weiß nicht, Digga! Sieht etwas verölt aus! Und wenn es dann durchrutscht ist das nicht verwunderlich!
