Führerschein Fahrstunden nicht zurecht kommen?
Hallo ihr da. Ich hatte heute meine 9. normale Fahrstunde, komme aber noch nicht so richtig zurecht mit dem fahren. Anfahren klappt relativ gut, aber sonst so der rest wie, die richtigen Gänge benutzen, vorallem wann und so, wann ich anfangen bremsen muss, dass ich rechtzeitig stehen bleibe usw klappt bei mir nicht. Das abbiegen fällt mir auch noch bisschen schwer, da ich immer "aushole und nicht am Bordstein entlang fahre.
Oder wenn ich in eine Situation komme, wo ich im ersten Moment nicht weiß, wie ich mich erhaltenmuss, bricht in mir innerlich panik aus und meinem fahrschullehrer gegenüber schäme ich mich, da es schon die 9. FS war heute... Mein nächstes Problem ist, dass ich noch zu viel auf die anderen Dinge achte im Straßenverkehr und so. Ich gebe die Hoffnung schon jetzt auf. Morgen habe ich auch meine erste Überlandfahrt und davor habe ich jetzt schon Panik, da ich weiß, dass wir in eine stadt fahren, in der es wie in der Hölle zugehen soll :O
Könnt ihr mir paar Tipps geben, wie ich mich verbessern kann? Wäre echt dankbar
4 Antworten
Grundlegend gilt immer: In der Fahrschule lieber zu langsam!
Auf deinem Auto steht ganz groß "FAHRSCHULE" drauf, d.h. wenn jemand hinter dir nicht kapiert dass dort ein noch lernender hinterm Steuer sitzt ist das sein Problem, lass dich auf garkeinen Fall hetzen, dann passieren nur unnötige Fehler.
Wegen den Gängen. Wenn du rechts bzw. links in eine andere Straße abbiegst, solltest du im Normalfall den 2. Gang nehmen. (außer du musst stehen bleiben aufgrund Gegenverkehr). Kreisverkehre je nach Größe kann man mit 2. bzw. 3. fahren (auch hier gilt, wenn du dir nicht sicher bist nimm den 2. und Fahr einfach langsamer).
Ansonsten musst du auf das Auto hören. Wenn es zu stark ruckelt und Arbeitet und nicht weiter kommt ist der Gang definitiv zu hoch also einfach einen runter schalten und weiter geht's.
Das Problem mit der Peinlichkeit vor dem Fahrlehrer kenne ich, hatte das selbe. Nur solltest du das überwinden. Frag ihn wenn du dir nicht 100% sicher bist - egal (!) wie banal und simpel die Frage auch scheinen mag. Er sitzt immerhin genau aus diesem Grund neben dir und Fragen tut nicht weh.
Evtl ist bei euch ja ein Übungsfahrplatz, oder ihr habt einen Privaten Grund auf dem du mit deinen Eltern fahren üben kannst. Mit Mülltonnen, kann man z.B. gut eine einfahrt oder ähnliches simulieren und die machen dem Auto wenn man dran fährt keinen Schaden.
Ansonsten viel glück und glaub an dich, du packst das schon!
Sprich deinen Fahrlehrer drauf an, evtl. hilft es dir auch wenn du die Grundlagen noch mal mit ihm durchgehst, oder einfach mal 4, 6 oder sogar 8 Stunden am Stück nimmst.
Gerade am Anfang wirst zwar danach fertig sein, aber es bringt viel. Persönlich halte ich auch von diesen nur 45 Minuten fahren nichts.
Bei mir hat's damals mit 1 x 2 Stunden und 3 x 8 Stunden (4 Stunden fahren, Essen gehen, noch mal 4 Stunden fahren) gut geklappt, da ich nur Wochenende Zeit hatte.
Es wurden dann auch die Fahrten entsprechend gelegt damit die Übungsstunden und die Überland, Autobahn und Nachtfahrten zusammenpassen.
Es gibt Übungsfahrplätze. Informiere dich mal, ob einer in der Nähe ist. Wenn dann noch jemand mit dir dort stundenlang übt und dich rumfahren läßt, bekommst du mehr Routine.
Bevor ich mit dem Führerschein angefangen hatte, habe ich mich auch immer vor dem Schalten "gefürchtet". Dabei ist das so leicht. Mein Fahrlehrer hat mir grobe Schaltpunkte vorgegeben (Mercedes-Benz A-Klasse, Baujahr 2013, manuelles 6-Gang-Getriebe): nach dem Anfahren in den 2. Gang, bei etwa 30 km/h in den 3. Gang, bei ca. 50 km/h in den 4. Gang, bei etwa 65-70 km/h in den 5. Gang und ab etwa 90 km/h in den 6. Gang
Ich richte mich auch nach 2 Jahren noch danach, wobei es hier letztendlich auch immer auf das Auto ankommt. Es ist dabei wichtig, auf den Motor zu hören. Gibst du Gas und er wird laut, schaltest du einen Gang höher. Bremst du und der Motor macht ein tiefes Geräusch, schaltest du einen Gang herunter.
Wenn du auf eine rote Ampel zufährst, probier mal zusätzlich die Motorbremse aus (sofern möglich). Heißt: du siehst, dass in 100-200 Metern (oder weiter) eine rote Ampel kommt. Also schaltest du nach und nach, je näher du der Ampell kommst, die Gänge immer tiefer bis in den 2. Gang (dieser sollte natürlich erst kurz vor der Ampel kommen, da du sonst wohl zu langsam bist) und wenn du es mit etwas Übung richtig anstellst, sparst du dir nicht nur das Bremsen bis zur Haltelinie oder hinter das voranfahrende Auto, sondern fährst auch noch vorausschauend und umweltschonender.
Wenn du abbiegst, lass dir gesagt sein, dass das Auto keine engeren Kurven fährt, solange du nicht stärker einlenkst. Wenn du ganz normal in einer Kurve oder bei einer Abzweigung einlenkst und die Vorderräder kommen an der Bordsteinkante vorbei, dann tun es die Hinterräder auch.
Ich hatte damals das Problem, dass ich mir irgendwann ZU sicher war und dadurch Fehler gemacht habe, die nicht hätten sein müssen. Irgendwann habe ich angefangen, so zu denken als wäre ich in der 1. Fahrstunde um mich zu konzentrieren und zu vergessen, dass ich es eigentlich schon kann. Und siehe da, die Fehler waren Vergangenheit.
Naja gleich alles hinwerfen ändert daran auch nichts. Immerhin bist du noch in der Fahrschule, da lernt man für gewöhnlich das Autofahren - erst bei der parktischen Prüfung solltest du es einigermaßen können ;)
Beim Schalten kannst du dich wie bereits geschrieben auf den Motor verlassen. Wenn er laut wird hochschalten, wenn er tief brummt runterschalten. Dafür musst du bis zum 3. Gang nicht einmal auf den Tacho schauen.
Was die Spiegel betrifft.. sie sind nur eine Hilfe. Den Rückspiegel braucht man eigentlich kaum, erfahrene Autofahrer schauen da nur hin und wieder hinein um zu sehen, was hinter ihnen passiert um sich ggf. entsprechend zu verhalten (z.B. beim einordnen). Die Seitenspiegel werden erst beim Abbiegen wichtig. Wenn du nach rechts abbiegst schaust du in den rechten, wenn du nach links abbiegst in den linken Spiegel. Hier reicht vorher auch ein kurzer Blick in den Rückspiegel, um Überraschungen auszuschließen (nicht einmal 1 Sekunde ist da schon genug).
Solange du in der Fahrschule bist reicht für den Schulterblick auch ein ganz kurzer Blick zur Seite, um den toten Winkel zu erkennen.
Versuch mal folgenden Ablauf:
Fahrlehrer sagt dir wann du abbiegen sollst - 50 Meter davor schaust du ganz kurz in den Rückspiegel - dann den Blinker setzen - ggf. einordnen - kurz vor der Kreuzung / der Abzweigung ein kurzer Blick in den benötigten Seitenspiegel - vor dem einlenken ein kurzer Schulterblick
Mehr ist das nicht.. unkompliziert, einfach. Natürlich braucht man auch hier ein bisschen Erfahrung, um die richtigen Zeitpunkte zu treffen, aber das kommt mit der Zeit.
Das ist schön zu hören, wie läuft es so allein im Straßenverkehr?
Vielen dank für deine ausführliche Antwort :).
Das schaltenso an sich ist ja nicht mal so schwer. Aber der richtige Zeitpunkt wann wie und wo, da fehlt mir das Know How. Das mit der Auflistung ist echt gut :). Werde ich mir merken :)
Das abbiegen, da ists bei mir halt so, ich achte zu viel auf die anderen Dinge, wie gegenverkehr, blinken, alle Blicke gemacht, und da kommt das lenken irgendwie zu kurz.
Oder als beispiel heute, ich fuhr auf der geraden Fahrbahn, und auf meiner Seite war ein auto. Hätte mein Fahrlehrer nicht eingegriffen, dann wäre ich drauf und durch die reaktion vom lehrer sind uns auch fast autos hinten rein, da ICH zu dumm war dafür :(.
Ich komme irgendwie noch nicht so klar mit den ganzen Einflüssen (fahren, voausschauend fahren, "umwelt" und umgebung beachten und dann noch das ganze zeug mit schulterblick, Rückspiegel, außenspiegel, richtiges Fahrverhalten usw... Wenns morgen ned so richtig klappt, dann setze ich vorerst mal aus mit dem fahren :/