Fragen zu einem Rennrad?
Nun ich habe ein Problem mit meinem Rennrad wegen den Reifen. Ich habe mit einigen Leuten geredet. Nun so dünne Reifen die üblichen Slick für die Straße, mein Rennrad ist umgebaut auf geraden Lenker, was bin ich froh war ein teures Scott früher, 2x11 er Schaltung, 10,4 Kg, ja Problem ist folgendes. Wenn ich auf der Straße fahre und auch hin und wieder Schotter und Gras, nicht viel aber kommt mal vor, dann denke ich mir, Bodenunebenheiten, dann hat man Schienen von der Tram, dann Risse im Asphalt, und ja ich habe ein City Stahl Bike das wirklich alt und gut ist und breitere Reifen hat, mit gutem Profil, und ich will mit dem Rennrad auch fahren ja da habe ich Bedenken dass es mich mal hinhaut. Kurze Unachtsamkeit und zack du liegst am Boden. So sagt mir einer, ja kauf dir die Reifen, die Schwalbe Art: Uni Marathon Plus steif Fahrradreifen, 28x1, 25-622 heißt das genau, 40 pro Reifen oder so kosten die. Mein Mechaniker macht das Aufziehen, 13 € pro Rad das geht. Sagt der andere ja das ist Blödsinn denn das sah ich bei meinem und seinem Rennrad, der Hinterreifen, die Oberkante vom Hinterrad vom Gummi zur Stange wo die Sitzstange drinnen ist, das sind 7 mm vielleicht und ein anderer Reifen ja das Profil wäre zu groß und würde vielleicht am Rahmen anstreifen. Sagt der andere, Blödsinn sagt der das geht, nicht, usw. so geht es. Ich fahre in der Stadt, ganz selten auf Radwegen mehr auf Straße, ja ich habe ein Rennrad gekauft, habe ich mir halt eingebildet war günstig und ist ein super Biker. Was das mit den Maßen ist ,wie 28x1,75 oder so keine Ahnung gerade. Wie gesagt ich fuhr noch nie mit Rennrad, habe es ausprobiert, Wahnsinn die Maschine zieht ab. Also was soll ich nun machen was stimmt? Dann kommt noch dazu das ich leider auf m einem Rennrad keinen Gepäckträger befestigen kann außer solche mit Schelle, außer welche mit Schellen oder fliegende für die Sitzstange, dann kommt noch links und rechts ein Spiegel, Ständer muss ich schauen denn ich will ja das Rad nicht anlehnen und dann fehlt mir vielleicht doch noch eine Alarm Anlage für das Rad, weil das ist recht praktisch. Ich weiß auch nicht was sich da mache weil das Ganze ist sehr kompliziert. Klar kann ich sagen ich verzichte auf einen Gepäckträger und wenn ich einkaufen gehe was dann? Ja ok ich bin gerade am Überlegen was tun, wegen den Reifen das ist mal mein 1. Ding und wie das ist mit Rennrädern in der Stadt fahren, also da brauche ich halt einige Leute die mir darüber Bescheid geben können.
3 Antworten
Was hast du denn für Reifen drauf? 23 Millimeter breite, nehme ich an (23-622).
Heute fährt man tatsächlich gern etwas breitere, 25-622. Gute Reifen machen viel aus, kosten aber auch einiges. Der Topreifen ist der Continental GP 5000. Hat auch einen Pannenschutz. Es lohnt sich, Geld für gute Reifen auszugeben.
Man fährt heute auch nicht mehr so hohe Drücke. 6 bar auf so einem 25er sind völlig ausreichend. Das ist dann schon ziemlich bequem und trotzdem schneller als knallhart.
Profil ist Quatsch. Es kommt bei Straßenreifen nur auf das Gummi an. Breite Reifen sind ebenfalls Quatsch. 1,75 Zoll entsprechen 47 Millimeter, der typischen Nachkriegsgröße, Ballonreifen. Passt auch nicht annähernd rein.
Du hast ein Rennrad. Da wird gar nichts angebaut außer vielleicht Anstecklichtern. Nimm einen Rucksack.
Ich habe auch so ein Rennrad mit geradem Lenker. Ich fahre damit nur so zum Spaß herum manchmal abends und nehme es im Sommer als Trainingsgerät. Bei Wegen in der Stadt kommt es drauf an. Ich lasse das Rad ungern irgendwo unbeobachtet stehen. Besuche ich Freunde, bei denen ich das Rad mit rein nehmen kann, was ja einfach ist bei so einem Rad, dann ja. Für schlechtes Wetter nehme ich ein anderes Rad.
Es gibt Dinge, die sollte man sich vor dem Kauf überlegen.
Wenn man ein Fahrrad kauft, das als reines Asphalt-Sportgerät gedacht ist, sollte man sich darüber im Klaren sein, dass es nicht viele Bodenunebenheiten für echte Komforteinbußen braucht und dass das Rad nicht für unbefestigte Wege taugt. Dass das Rad für einen geübten Fahrer gedacht ist und nicht für jemanden, der wie ein Mehlsack auf dem Sattel hängt und in schwierigeren Situationen nur das Beste hoffen kann. Ebenso sollte man sich darüber klar sein, dass Gepäckträger, Licht oder Spiegel nicht vorgesehen sind. Deren Einsparung ist mit der Grund, warum das Ding so gut vorwärts geht.
Ob breitere Reifen gehen, ist am Ende eine Frage von Trial & Error. Kaufe die Reifen, montiere sie und du wirst sehen ob es passt. Wenn ja, kannst so fahren und wenn nein, kannst die Reifen (mit Verlust) auf Kleinanzeigen verticken.
Mit dem Rennrad in der Stadt ist blöd. Durch die nach vorn gebeugte Sitzposition ist es schwierig, den Kopf wirklich in alle Seiten zu drehen und den Überblick zu behalten. Und den Geschwindigkeitsvorteil kann das Rennrad in der Stadt auch nicht ausspielen.
Es macht schlichtweg keinen Sinn, sich ein Rennrad zu holen, wenn man damit in der Stadt zum Einkaufen fahren will. Ja, man kann es irgendwie so drehen, dass es dazu halbwegs taugt. Aber damit opfert man seine Vorteile. Und es gäbe andere Fahrräder, die zu dem angepeilten Zweck weitaus besser taugen.
Ja ok ich bin gerade am Überlegen was tun
Sehr einfach:
- Das Rennrad ist ein Sportgerät. Nutze es für Trainingsfahrten, Touren, Spaßrunden o.ä. außerhalb der Stadt und kastriere es nicht, indem du schwere Teile dranschraubst.
- Nutze ein anderes Fahrrad, welches sich für diese Verwendung eignet (so in der Art), als innerstädtisches Verkehrsmittel und zum Einkaufen.
- Wenn's aus irgendeinem Grund nicht für zwei Fahrräder reicht oder eine Nutzung als Sportgerät ohnehin nicht vorgesehen ist, ersetze das Rennrad durch ein Stadtfahrrad.
Sorry ein Rennrad ist ein reiner Asphalt Spezialist und damit fährt man nur auf befestigten Straßen.
Es gibt heutzutage so viele verschiedene Fahrräder und da macht es keinen Sinn mit dem falschen auf schlechten Wegen zu fahren
Nein weil ich ein hochwertiges Treckingbike fahre und keinen Specialist en für die Rennstrecke
was ist mit Schlechten Straßen, Stadt, Schlaglöcher, Carbon Gabel, was ist mit Asphalt Schlecht, Risse im Aspahlt, Straßenbahnschienen, hast du da keine Angst?