Fiesta kupplung nach langer Autobahnfahrt schwer zu tretten?
Moin moin
(vorab zum Auto: 2004 ford fiesta jd3 mk5 1.3 69ps)
Dar ich zu dem thema im internet nur Jahrzehnte alte foren finde wo sich die leute nur gegenseitig beleidigten und niemand ne antwort formen konnte frage ich hier mal in die runde.
Mir ist aufgefallen das nach langen Autobahnfahrten das tretten der kupplung unglaublich schwer fällt, der erhöhte Wiederstand lässt auch nur nach Minutenlangen ruhigem fahren nach.
Meine Vermutung lag darin das es sich hierbei um heiße alte und verunreinigte bremsflüssigkeit handelt dar die kupplung scheinbar hydraulisch ist und dementsprechend auf bremsflüssigkeit läuft.
Allerdings sprechen zwei sachen dagegen
1:dieser Punkt ist in anderen foren scheinbar ein streitthema dar leute erwähnen das das problem nach einer Spülung immernoch besteht.
2:ich habe ausprobiert nach langer Fahrt von tempo 150 auf tempo 100 auszurollen um die Flüssigkeit kühl zu halten, problem besteht immernoch.
(ja bremsen so selten wie es geht betätigt und sollten weit kühler als im stop and go Verkehr sein wo die kupplung keine faxxen macht)
Hat hier einer noch ne Vermutung oder eine Ahnung woran es liegen könnte?
Danke im voraus für die Antworten!!
1 Antwort
Ich denke , daß das nicht an einem Zentralausrücker, dessen Hydraulik oder auch einem mechanischen Ausrücker liegt. Ich denke, das liegt an der Hülse, auf der das Ausrücklager läuft. Da setzt sich dann der Kupplungsstaub zB von der Kupplung selber, aus der Getriebeglocke... auf der Hülse ab und klemmt dann nach der AB-Fahrt. im Kurzstreckenverkehr mußt so oft die Kupplung treten, daß sich da nichts absetzen kann.
Du teilst nicht mit, wie viele Km die Möhre hat. Aber aus der Erfahrung kenne ich solche Symptome als erste Anzeichen für eine verschlissene Kupplung.
Das Alter hat nichts zum Zustand der Kupplung zu sagen. Schau mal die 3-4 Beiträger der Autodoktoren zur Rentnerkupplung... Die hat da nicht mal 4 Wochen gehalten und ist quasi in Rauch auf gegangen!:
- https://www.youtube.com/watch?v=LOVM5xZBTm0
- https://www.youtube.com/watch?v=a_15If5QPiE
- https://www.youtube.com/watch?v=9Peaa-IQpJ0
- https://www.youtube.com/watch?v=3O8D2PdML0s
Manche Leute sollten doch besser Automatik fahren! :-)
Moin, natürlich haste recht hätte mich besser ausdrücken sollen.
Natürlich spielen bei dem Verschleiß viele Punkte eine rolle. Wie der fahrer drauf is, wie schwer das auto gefahren wird, Qualität der kupplung also ausrücklager, Lamellen usw.
Ich kann zu meiner kupplung folgendes sagen, ist ne original ford kupplung, wurde mit hilfe eines Kollegen aus der lehre montiert, zu fettende teile wurden gefettet, schwungscheibe ist inordnung. Montage erfolgte vor 3 jahren bei 160.540 km laufleistung
Ich selbst kann auch nur sagen das ich jetzt nicht wie n geisteskranker den schleifpunkt auf redline halte oder die karre da täglich Folter, ich bedien das auto wie es sich gehört also daran wirds auch nicht liegen 😅
Dein erstes Kommentar hatte einen sehr guten Punkt, ich habe meinen alten Meister mal angerufen und den nach seiner Meinung dazu gefragt er war einer ähnlichen meinung.
Die kiste hat jetzt mittlerweile über 186.000 runter.
Kupplung ist jetzt auch grob 3 jahre alt
danke dir für die Antwort, darauf währe ich zb jetzt noch nicht gekommen, ich werde zum punkto kupplungsverschleiß mal gleich was ausprobieren und melde mich dann wieder