extreme Zündaussetzer bei vollgas
hab seit letztens extreme Zündaussetzer an mein roller piaggio nrg mc3 dt mit technigas next.r und 65HD
wenn ich auf 80 beschleunige bleibt er paar sekunden da und dann geht er einfach ohne iwas zu machen auf 30 und dann wider auf 80 immer so weiter wie wenn einer denn roller ausmacht und wider an :/
und wenn ich vollgas gehn binn und abbremse säuft er ab und geht schwer an
an was kann es liegen ?
Falsche zk Falsche HD
biss jetz gemacht Luftfilter gereinigt andere Zündkerze Versucht Größere HD versucht
3 Antworten
Kommt davon, wenn du ein Sportpott dranhängst und zu viel fummelst. Hättest dir gleich einen "gescheiten" Roller gekauft. Ich brauch mein Aerox nur entdrosseln und ist trotzdem schneller als n' NRG mit dem Sportauspuff, weil ich mal zufällig einen getroffen hab :P Natürlich ist der NRG ein gutes Teil, aber ich hab wesentlich weniger Aufwand gebraucht, um dasselbe Ergebnis zu erzielen. Naja, nun zum Thema. Ich würde sagen du hast die falsche HD drin, welche für das Fahrverhalten bei Vollgas verantwortlich ist. Vermutlich bekommt die Kiste bei Vollgas zu viel Sprit und macht am absaufen rum. Fahr mal ne Weile und kontrolliere deine Zündkerze. Falls sie Nass ist, kleinere HD rein. Kannst du am besten machen, wenn du immer 2 Größen abwärts gehst und dann immer eine Weile fährst, bis das Fahrverhalten und Zündkerzenbild stimmt.
Bist Du sicher, dass es Zündaussetzer sind? Es könnte eventuell auch ein zu mageres Gemisch sein. Wenns die Zündung IST, dann kontrolliere mal Kabel, Kerzenstecker, Wärmewert der Zündkerze und reinige mal den Unterbrecherkontakt vom Abbrand.
eig schon weil davor was es nicht
aber eine größere HD bringt auch nix ^^
kabel und stecker mach ich morgen :) aber wenn er kalt is geht er ja 1a und zieht wie hölle
Wärmewert hab ich 8 und 9 Versucht
kein unterschied
meinst da denn abstand von pick-up an polrad ?
Ups... jetzt bin ich auch etwas überfordert, denn ich kenne die Zündanlage des Rollers nicht und bin auch sonst eher ein Laie in Sachen 2 Rad Fahzeuge. Auf die Sache mit dem Benzin-Luft-Gemisch kam ich aufgrund deiner Ergänzung bez. Absaufen und lange warten bis der Motor wieder zieht.
den Pick up kannste nicht verstellen,zumindest nicht bei meiner TPH.Das ist ein Passstift dran der in ein Loch im Gehäuse greift und mit zwei Schrauben befestigt ist.Du kannst den aber mal abschrauben und die Kontaktfläche am Pick up und an der Spule kurz mit feinem Schmirgelpapier säubern. Es gibt halt Dinge die passieren mal so einfach.Mir sind auch schon an einem Tag der Videorekorder und der DVD Spieler gleichzeitig verreckt.Abends noch geguckt,und am nächsten Tag sprang die DVD.Der Video hat sich mit nen leisen "peng" verabschiedet.Bei vier von meinen Bekannten,Nachbar und Verwandtschaft sind innerhalb von 14 Tagen vier Kühl/Gefrierkombinationen kaputt gegangen,alles verschiedene Modelle.Ist halt manchmal so,musse mit leben! -:)
ob der passt weiß ich nicht,kann sein das das Gewinde gleich ist.120 mit ner TPH ist aber schon sehr gewagt,dass machen die Bremsen und auch der Motor nicht allzulange mit.Meine läuft ungedrosselt und ungetunt mir Navi gemessen 70 - 75 Kmh.Das reicht mir voll und ganz um von A nach B zu kommen.
also ich denk mal er bekommt einfach zu wenig Sprit
fah heute mal mit externer Sprit zuführ mal gucken ob es dann geht
kack auf rox d.ring raus und geht 80 lt das sind 65 70 echte das packtn nrg auch ^^
er ging ja 1a :/
CDI evt in asch ^^ ?
HD is eig perfekt :)
und ich fummel nich viel :P