Autoradio und Verstärker an 2 unterschiedliche Batterien betreiben?
Juten Tage euch heute.
Meine Frage geht an die versierten Elektriker unter euch.
Ich möchte ein Autoradio (kein originales) ganz normal an das Auto anschließen das über den standart Din Anschluß vom Radio das wie bekannt über die Starterbatterie angeschlossen ist.
Den Verstärker, den möchte ich gerne über die 2ter batterie laufen lassen. Warum? Kürzere Plus & Minusleitung zum Verstärker, kürzere Plus & Minusleitung zum Powercap, kein Kabel druchgefummel Richtung Motorraum!
Elektrisch gesehen sind die 2 Batterienen immer über Masse verbunden ohne Relais.
Der Pluspol der 2ten Batterie wird beim Motorstart über ein hochlastrelais mit der Starterbatterie verbunden und wieder getrennt wenn er aus ist. So wird die 2te Batterie mit geladen wenn der Motor läuft.
So wie ich mir das mal ausmale gibt das Autoradio ein Remote Plus Signal an den Verstärker weiter der dann das Plussignal gegen seine Masse laufen lässt. Da die beiden Batterien Masse mässig immer verbunden sind sollte diese Funktion ja funktionieren und der Strom vom Remote sollte seinen Weg zur Starterbatterie finden.
Nun zum chinchkabel (Line In). Da kommt das Audio signal (Plus und Minus) vom Radio zum Verstärker und wird dort verarbeitet. Jetzt ist die Sache, jetzt treffen 2 verschiedene Plus Quellen (1te und 2te Batterie) auf der Platine zusammen und müssen verarbeitet werden.
Werden die Signale vom Chinchkabel beim verarbeiten in der Verstärkerstufe Galwanisch getrannt verarbeitet? Wenn dem so ist, sollte das Plus signal (Audio) in der Endstufe verarbeiten werden und dann wieder Richtung Autoradio (zu Minus) verlassen. Pro Kanal jeweils natürlich.
Was meint ihr? Geht das?
Ist vielleicht beim ersten lesen schwer durch zu sehen, dann einfach nochmal lesen :-)
4 Antworten
Radio und Verstärker durch zwei getrennte Stromversorgungen ist nie ein Problem. Passiert doch überall. Plattenspieler -> Verstärker. Radio -> Verstärker, Fernseher -> Multimediaanlage. Ein- und Ausgänge sind dafür ausgelegt. Rückleitung ist immer Masse. Dabei ist es egal ob bei einem Gerät Plus oder Minus an Masse liegt. Jedoch ist immer die vom Hersteller verwendete Masse zu verwenden (soll heißen, man darf sich die Polarität für die Masse nicht selbst aussuchen).
Stimmt fast! Inprinzip ist es ja wie bei einer Hifi Anlage wo der CD/Radio/MD -Player sein Cinchsignal an den Verstärker weiter gibt. Nur da ist es so das die Geräte keinen gemeinsammen Ground haben, da ja noch der Trafo dazwischen ist. Und der produziert ja bekanntlich eine Galvanische trennung.
Aber ich denk das sollte dann doch funktionieren.
Die Sache ist dann aber noch das ich dann bestimmt das Pluskabel zwischen den beiden Batterien austauschen muss. Denke jetzt ist da ein originales 16mm² verlegt. Wenn der Verstärker an der 2ten Batterie läuft und das Lastrelais ist geschlossen wird der Verstärker von beiden Stromquellen seinen Saft ziehen wollen. Klar der kürzeste Weg ist der von der 2ten Batterie aber gewisse Strömlinge werden auch von der 1ten Batterie und von der Lichtmaschine kommen.
Das sollte kein Problem sein, zumindest wenn beides 12V-Systeme sind.
Meist ist ja auch der Audio-Ground beider Geräte die Masse, also das Minus beider Batterien und Geräte.
Das sollte gehen, das Audiosignal (eingangsseitig) wird normalerweise mittels Kondensator gegen Gleichspannung geblockt.
Hab ich vor 20 Jahren bei meinem Polo so gemacht
Ja, allerdings habe ich das/Schaltsignal für die Endstufe zum koppeln verwendet
Im Polo 2 batterien! Wie kommt das? Aus dem selben Grund?