1000 Kilometer am Stück mit BMW E46?
Hallo zusammen,
ich fahre einen 22 Jahre alten BMW 323i (6-Zylinder) mit ca. 125.000 Kilometern den zuvor nur mein Opa sehr schonend gefahren ist. Nun möchten meine Freundin und ich morgen damit in den Urlaub fahren. Von Stuttgart nach Sylt sind es mit Zwischenstopp etwas unter 1000 Kilometer und in meiner Familie herrscht nun großes Bedenken darüber ob das Auto das packt. Letztes Jahr wurden ca. 8000 Euro investiert um das Auto wieder auf Vordermann zu bringen da das Auto, nachdem mein Opa 2017 verstorben ist, wenig bewegt wurde. Selbstverständlich ist TÜV und alles vorhanden dort wurden natürlich einige Mängel festgestellt aber selbstredend auch behoben. Dennoch kann man nicht sagen dass das Auto komplett frei von jeglichen Mätzchen ist. Letztens waren soweit ich weiß Kühlungsschläuche am Motor rissig (Nagelt mich nicht darauf fest, kenne mich nicht so gut aus ;)).
Deshalb wollte ich mich mal erkundigen ob ihr es für bedenklich haltet eine solche Fahrt mit dem Auto anzutreten oder ob es ein großes Risiko darstellt.
Vielen Dank und liebe Grüße!
8 Antworten
Das kann man eigentlich machen - ich habe selbst eine ähnlich alte Mercedes C-Klasse (mit 279.000 Kilometern, aber sehr gepflegt und gut in Schuss) und würde dem eine solche Distanz sofort zutrauen.
Vor der Fahrt würde ich den BMW aber nochmal durchsehen: Reifendruck und Reifen an sich prüfen, Ölstand prüfen und ggf. auffüllen sowie einen Liter passenden Öls mitnehmen, Licht prüfen und Ersatzglühlampen mitnehmen, außerdem würde ich die Flüssigkeiten (Kühler und Scheibenwaschanlage) prüfen und ggf. ergänzen. Hier ist eine Liste vom ADAC; die deckt eigentlich alles ab.
https://www.youtube.com/watch?v=DOEoVL4JN1Y
Alte BMWs sind zwar, das ist richtig, immer mal wieder gut für unangenehme Extras und haben oft thermische Probleme, d.h. Temperatur und Kühlmittel muss man immer im Auge behalten (den Visco-Lüfter könnte man auch kontrollieren), aber allgemein sind Motoren und Getriebe standfest. An meinen beiden BMWs (E38 728i und E39 520i) ging so gut wie alles Elektronische und Elektrische irgendwann kaputt und gerade der Fünfer war in Sachen Zuverlässigkeit katastrophal, aber die Motoren und Getriebe hatten nie Klagen verursacht.
Ich würde den BMW nicht treten und gerade das Kühlsystem im Auge behalten, da sind die BMWs durchweg anfällig. Es genügt schon, dass er lange im Stau steht - dann überhitzen sie gerne, selbst wenn vorher eigentlich alles in Ordnung und genügend Wasser vorhanden war.
Gute Reise :-)
Ich bin mit einem ähnlich alten BMW E34 mit weit über 220.000km nach Italien gefahren. Das Ding war überhaupt nicht gut gepflegt. Ich bin halb davon ausgegangen, dass mir die Karre irgendwo unterwegs verreckt und ich die Leistungen des ADAC in Anspruch nehmen dürfte.
Bin gut hin und zurück gekommen. Hab das Ding über die Alpen geprügelt.
Und dann später noch 2000km Österreichtour.
Danach noch eine Tour in die Schweiz, viel über Feldwege. Hab das Ding 1,5 Jahre 30.000km im Alltag und Urlaub gefahren bei Wind und Wetter ohne irgendwelche nennenswerte Probleme, außer dass ich einmal Starthilfe gebraucht habe (da Innenbeleuchtung angelassen).
Ich würde mir an deiner Stelle keine Sorgen machen. Das Schlimmste was passieren kann, ist dass du trotzdem den Pannendienst deines Vertrauens kontaktieren musst. Auch kein Weltuntergang.
Die e46 als Vorfacelift sind unberechenbar. Würde das Auto zumindest vorher mal abchecken lassen. LG
Da würde ich mir überhaupt keinen Kopf machen, sollte irgendwas passieren, so gibt es Werkstätten und auch den ADAC. Fährst ja nicht in die Wüste, wo Du Angst haben musst, zu verdursten...
Bei einem 22 Jahre altem Auto kann immer etwas passieren, Aber ich halte es für unbedenklich. Außerdem durchquerst du ja nicht die Sahara. Wenn etwas ist, läufst du die nächste Werkstatt an.