Welche Zugbeeinflussungen gibt es in der Schweiz und in Österreich?
In Deutschland gibt es die PZB, LZB und ETCS. Wie ist es in der Schweiz und Österreich?
3 Antworten
In der Schweiz ist seit 2018 das ganze interoperable Netz mit ETCS L1 LS ausgerüstet. Zusätzlich noch verschiedene Linien, und wo schneller als 160 gefahren wird, ETCS L 2.
Zusätzlich werden noch die Telegramme von Signum und ZUB mitübertragen. So dass ältere Fahrzeuge nicht umgerüstet werde müssen.
Auf Schmalspurbahnen ist der Standard ZBMS für Verbindlich erklärt worden und bei einigen Bahnen umgesetzt.
Weiter existieren aber noch ältere Systeme, die nach und nach ersetzt werden.
Zugsicherung auf Schmalspurbahnen in der Schweiz – Wikipedia
ETCS Only! Seit 2018:
Mit dem 2018 abgeschlossenen Rollout von ETCS Level 1 erfüllte die Schweiz als erstes Land die Anforderungen an die europäische Interoperabilität vollumfänglich.
Durch den netzweiten Einsatz von ETCS Level 1 und Level 2 kann das gesamte Schweizer Normalspurnetz heute ohne zusätzliche nationale Zugsicherungssysteme befahren werden.
Die ÖBB hat ausführliche Informationen im Netz eingestellt. Am besten "Zugbeeinflussungssysteme Österreich" bei google eingeben.
Für die Schweiz hat das Bundesamt für Verkehr kurze Informationen im Netz eingestellt. Am besten "Zugbeeinflussungssysteme Schweiz" bei google eingeben.
Durch die vielen Bahnen in der Schweiz ist das für dieses Land gar nicht so einfach zu beantworten. Einen Ansatz liefer der Wikipedia-Artikel Eisenbahnsignale_in_der_Schweiz. Kurz drüber geschaut. Es werden diese Singalsysteme eingestzt:
- Signalsystem M (für "mechanisch")
- Signalsystem L (für "Lichtsignal")
- Signalsystem N (für "numerisch"
- ETCS Level 1 LS
- ETCS Level 2
Das führt zu den Sicherungssystemen:
auf Normalspur
auf Schmalspur
Für Österreich ist es einfach, dass müssten PZB, LZB und ETCS Level 2 sein.
Danke: Die verschiedenen Zugsicherngssysteme bei den Schmalspurbahnen, die historisch gewachsen sind, werden nach und nach vereinheitlicht:
Beispiel Bercher: https://flic.kr/p/2nUAnXG
Die neuen Balisen liegen schon und sind noch abgedeckt. Die alten Magnete sind noch in Betrieb.
Welche Zugsicherung benutzen die ausländischen Züge, die in der Schweiz fahren? (ICE, TGV, Railjet, Frecciarossa 1000 (ETR 600), IC2 Kiss)