Fahrrad Gewinde schmieren
Um zB einen alten Schraubkranz zu lösen, oder mit einem Nippelspanner Speichen fest zu ziehen, oder ein Innenlager auszutauschen, Sattelstütze - und Lenkerstangen korrodieren nicht: am Fahrrad müssen fast alle Gewinde und zusammengefügte Teile geschmiert werden, zB Kugellagerfett oä.
Dann lassen sich alte Schraubkränze schnell lösen; das Einspeichen funzt problemlos; Innenlager laufen geräuschlos, Kugellager blockieren nicht!, Sattelstütze und Lenkerstangen lassen sich lösen usw usf.
Es ist wirklich zum Lachen, dass Schraubkränze dann mit Rostlöser bearbeitet werden, ggf das Laufrad weggeschmissen wird, bzw. sich Sattelstützen wegen der chemischen Reaktion zwischen Stahl und Aluminium nie wieder lösen, mit Lenkerstangen derselbe Frust. Dabei ist es doch so einfach! 😜 😁
1 Antwort
Gewinde werden nicht geschmiert.
Durch das Schmiermittel wird die Reibung im Gewinde verringert und bei gleichen Drehmoment ist die Belastung für die Schraube wesentlich höher und die Schraube kann reißen.
Und ich habe noch jede Kassette vom Laufrad bekommen auch wenn das Rad im Winter gefahren wurde
Eine gleiche Schraubenverbindung mit Schmiermittel sollte nach Tabelle bei 63 Nm Anziehdrehmoment 45,2 kN Vorspannkraft aufbringen. Beim Messen im Versuch werden bei der ersten Montage 39 kN Vorspannkraft erreicht, bei weiteren Montagen nahezu gleich grosse Vorspannkräfte. Allerdings betragen diese auch hier weniger als theoretisch vorhergesagt.
Das ist vielleicht deine persönliche Meinung, du kannst das ja händeln wie d u willst. Aber für die meisten ist das wichtig zu wissen, wie man mit Gewinden am Fahrrad umgeht und wie man festsitzende Teile problemlos löst 😎
Ich Arbeite seit 40 Jahren in der Luftfahrt
Und Gewinde werden nur in Ausnahmefällen geschmiert und dann wird das Drehmoment entsprechend angepasst
Hehe! Quelle? Wo hast du das denn her? Ich versteh nur Bahnhof! Wenn du auf deinem Drahtesel mit ungeschmierten Gewinden glücklich wirst, bitteschön! Deine "Drehmomente" scheinen mir eher etwas überkandidelt, und hat rein gar nichts mit Gewinden am Fahrrad zu tun!
Zitat Felgoline:
Deine "Drehmomente" scheinen mir eher etwas überkandidelt, und hat rein gar nichts mit Gewinden am Fahrrad zu tun!
Es gibt für Fahrräder Manuals mit langen Listen aller Schrauben und deren vorgeschriebenen Drehmomente (Nm).
Ich habe einen Satz Drehmomentschlüssel fürs Fahrrad.
Gewinde müssen geschmiert werden! Hab's in einer Meisterwerkstatt für Fahrradmechaniker gelernt. Dein Kommentar ist falsch!!!