Reifenwechsel oder Allwetterreifen?
Wofür seid ihr? Ich habe stets Allwetterreifen und bisher keine Probleme damit gehabt.
Nur Winterreifen sind Pflicht, daher bei Allwetterreifen darauf achten, dass das Schneeflockensymbol drauf, so ist man rechtlich auf der sicheren Seite!
Es geht hier nur um das Auto.
Bleibt bitte respektvoll!
28 Stimmen
15 Antworten
Auch wenn der Reifen-/Räderwechsel lästig ist.
Ich bin jahrelang Ganzjahresreifen gefahren und habe dann nach einem Fahrzeugwechsel im Winter (das neue Auto hatte Winterreifen) bemerkt, wieviel besser man im Winter mit richtigen Winterreifen unterwegs ist.
Es kommt aber auch immer darauf an, wie viel man im Winter fährt.
Ich bin von Sommer-/Winterreifen auf Allwetter umgestiegen und seit rund 5 Jahren recht zufrieden. Mir war das ständige wechseln und die warterei zu stressig!
Aktuell wechsel ich noch aber sobald meine aktuellen Schlappen runter sind, wechsle ich zu Ganzjahresreifen.
Warum? Ich bin aus verschiedenen Gründen nur noch Schönwetterfahrer und lange Strecken in winterlichen Landschaften werde ich nicht mehr unternehmen.
Das reicht mir. Ich fahre weder viel noch schnell.
Ich fahre manchmal mehr, aber kam auch gut mit Allwetterreifen durch.
Auf der Ebene mögen Ganzjahresreifen ja noch ok sein. Aber da es in meiner Gegend recht hügelig ist und die Straßen im Winter oftmals nicht gestreut werden ist es hier als extrem rutschig. Da braucht man wirklich das letzte bisschen Haftung. Ohne Winterreifen geht da nichts.
Ganzjahresreifen sind hin wie her immer ein Kompromiss. Je nach Hersteller haben sie ihre Schwächen entweder im Winter oder im Sommer. Einen Ganzjahresreifen der alles gut kann, gibt es nicht.
Hinzu kommen der Verschleiß, die Tatsache dass Ganzjahresreifen oft mit 4-5 mm Restprofil in die Tonne müssen und die recht hohen Preise für Ganzjahresreifen.
Unterm Strich bleibt für mich als einziger Vorteil die Bequemlichkeit, nicht umstecken zu müssen.
Das macht die vielen Nachteile nicht wett.