Bei meinem Saitek Pro Flight Yoke lässt sich das Steuerhorn nur um 45° drehen (in jede Richtung). Ich bin mir sicher, dass bei echten Flugzeugen mehr geht.

Um wieviel Grad kann man das Steuerhorn in einer Boeing, Cessna etc. drehen? Gibt es hier Unterschiede zwischen einzelnen Flugzeugmodellen? Kann man das Steuerhorn um 360 Grad drehen?

(Ein Autolenkrad kann man ja normalerweise um 450° in jede Richtung drehen, also 900° insgesamt, selten auch 1080°.)

Hallo ich bin auf der Suche nach einem Steuerhorn für den Flugsimulator und wollte fragen ob jemand weiß ob es da ein Steuerhorn mit force Feedback gibt???

LG und danke im vorraus.

Ps. Preis ist egal

Autopiloten werden seit Jahrzehnten erfolgreich in Flugzeugen eingesetzt, in Hubschraubern jedoch bis heute nur selten.

Warum ist das so?

Fernbedienungen für Modellflugzeuge haben ja in der Regel zwei Joysticks (Gashebel und Steuerknüppel).

Gibt es auch welche, die ein Steuerhorn (Yoke) anstelle des (rechten) Steuerknüppels haben?

Gemeint ist der Flugzeughersteller, von dem z.B. die Cessna 172 stammt. Ich habe es immer "Tschessna" ausgesprochen, bin mir aber nicht sicher, ob das richtig/gebräuchlich ist...

In einem Flugzeug und in einem Hubschrauber gibt es oft 2 Lenkräder. Eines beim Copilot und anderes beim Hauptpilot. Warum ist es so? Sie können ja nicht gleichzeitig das Flugzeug steuern?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Airbus-Flugzeuge haben ja Joysticks/Sidesticks, die aber keinerlei mechanische Kopplung untereinander oder zu den Steuerflächen haben. Ein haptisches Feedback fehlt also. Auch die Schubhebel (Throttles) können nur manuell bewegt werden.

Boeing geht hier einen etwas anderen Weg. Nicht nur, dass die Flugzeuge ein Steuerhorn haben - man hat auch das Feedback (wenn ein Pilot steuert, dreht sich das andere Steuerhorn mit), auch wenn es auch in einer Boeing schon lange keine mechanische Verbindung zwischen Steuerhorn und Steuerflächen gibt. Auch die zum Steuern nötigen Kräfte (wie bei Kleinflugzeugen ohne hydraulische Unterstützung) werden über Force Feedback simuliert. Die Throttles werden auch automatisch bewegt.

Was passiert allerdings, wenn kein Mensch, sondern nur der Autopilot steuert? Werden dessen Bewegungen ebenfalls auf die Steuersäule / das Steuerhorn übertragen?

(Wenn der Autopilot dann einen steilen Steigflug (EXPED) ausführt, bekäme man ja die Steuersäule voll in die... Genitalien...)

Im Flugzeug ist die Frage nach den Bedienelementen nicht so eindeutig. Einheitlich sind hier nur die Schubhebel und die Ruderpedale.

Ansonsten gibt es hier zwei Varianten, entweder ein Steuerhorn (also eine Art Lenkrad) oder ein Joystick. Somit gibt es auch zwei Meinungen unter Piloten, womit man besser fliegt.

Mit dem Steuerhorn kann man kleine Lenkbewegeungen präziser ausführen, mit dem Steuerknüppel gehen schnelle Flugmanöver komfortabler vonstatten.

Beim Auto gibt es dagegen immer ein Lenkrad (abgesehen von individuellen Umbauten für körperlich Beeinträchtigte). Und an dem muss man auch in Zeiten von Servolenkungen noch wild kurbeln, z.B: beim Einparken.

Wäre das mit Steuerknüppel nicht viel einfacher und komfortabler?

Warum haben sich Autos mit Joystick nicht durchgesetzt? Ist das nur Konservatismus ("Autos haben Lenkräder, weil sie schon immmer Lenkräder hatten") oder gibt es auch harte, praktische Argumente fürs Lenkrad und gegen den Joystick?

Einen Zug kann man nur um 1 Achse steuern, nämlich vorwärts/rückwärts. Beim Auto sind es schon 2 Achsen. Beim Flugzeug 4 Achsen und bei einem Raumschiff 6 Achsen.

Wie ist es bei einem U-Boot?

Welche Ruder hat ein U-Boot und um wie viele Achsen kann es gesteuert werden?

Und wie sind die verschiedenen Ruder mit den Bedienelementen im Cockpit verbunden? Haben U-Boote ein Lenkrad (bzw. Flugzeuglenkrad/Steuerhorn) oder einen Joystick?

Hi,

ich wollte mal fragen ob ich ein Schiffssteuerrad als Autolenkrad benutzen darf!

Wenn ich mein Auto parke ziehe ich den Zündschlüssel raus (logischerweise xD)und drehe das Lenkrad so dass die Sperre einrastet habe jetzt gehört dass das schädlich für die Lenksäule sein soll stimmt das?

Hallo, wie kann ich mein Flugzeug mit der Tastatur lenken?

hab da mal so ne frage...was ist der beste flugsimulator derzeit auf dem markt auser dcs sim. ich habe nämlich 4 kandidaten: x plane 11, flight simulator x, prepar3d und aerofly fs2. welche ist von diesen 4 der besste in sachen flugdynamic grafik und realistik.oder gibt es noch bessere? und was sind die vor und nachteile bei den verschiedenen flug simulatoren? und ist es besser wenn man sich einen joystick holt oder ein yoke...manche flugzeuge haben nämlich ein steuerhorn und manche einen sidestick bzw einen joystick.

Wie werden eigentlich Hubschrauber gelenkt? Was ist eine Taumelscheibe?

Hallo!
Ich will den Realismus beim Spielen meines Flugsimulators (X-Plane) ein wenig steigern. Ein Homecockpit kommt für mich preislich nicht infrage. Ich habe mich dann im Internet ein wenig informiert. Dort bin ich auf zwei häufig verwendete Steuerungsmethoden gestoßen:

1. Mit einem Steuerhorn (Yoke System)  
„ Logitech G Saitek PRO Flight Yoke System“
https://www.logitechg.com/de-de/product/flight-sim-yoke-system

2. Mit einem Sidestick (Joystick)
    Habe hier an einem normalen Logitech
    Joystick gedacht...            

Welche Steuerungsmethode könnt ihr mir empfehlen? Wie fliegt ihr denn?
Vielleicht habt ihr ja auch noch andere Methoden...Ich freue mich auf DEINE Antwort!
Danke jetzt schon mal für eure Hilfe!

Und findet ihr Boeing oder Airbus besser , und begründet :)

Welche Funktion haben die mit dem Pfeil markierten Knöpfe am Steuerhorn des Dornier 328? Hoffentlich weiß es jemand.

Ich habe mich immer schon gefragt wofür der Hebel(ganz am rande) sein soll ..ein Art von Trim vielleicht ?

Hat jemand eine Ahnung wie dieser Hebel heisst und wofür er gut sein soll =)

Danke