Hi

Eine kurze Frage, die mich nicht wirklich in Ruhe lässt ... bzw. auch einfach mal interessant zu wissen wäre ...

Kurzweg zum Thema ...

Habe seit einigen Jährchen die Segelfluglizenz. Auf einem kleinen Streckenflug mit einem GFK-Segler hörte ich über Langen Info (Kennzeichen jz erfunden) D-EABC, Verkehr auf soviel Uhr, etwa xy Position vom Flugplatz xy. Habe wie standardmäßig den Luftraum um mich herum nach dem Motto ,,sehen und gesehen werden" beobachtet ... Es dauerte nur wenige Augenblicke, da erschien auf der von Langen gemeldet gegenteiligen Richtung eine Echo-Maschine (könnte auch n TMG o.ä. gewesen sein ... egal wie ... weiter) ... das Kuriose ... ich befand mich an genau der Position, an der der anderen Maschine Verkehr gemeldet wurde. Ein anderer Flieger in unmittelbarer Nähe ist mir nicht aufgefallen. Natürlich kann ich nicht ausschließen, dass ich nicht evtl. einen anderen Flieger (Blendung der Sonne o.ä.) übersehen habe ... aber bin mir eigtl. sicher, dass kein anderes LFZ (bis auf den genannten Verkehr) in der Nähe warr ... bzw. sehr viel weit unter mir in der Platzrunde (waren mehrere hundert Meter (500-600 schätzungsweise) ... aber absolut nicht in unserer Höhe (die gerufene Maschine war ca. gleich hoch, wie ich).

Ps.: hatte keinen Transponder dabei. Ausschließlich Flarm (OGN gemeldet - kann es damit etwas zu tun haben?)

Oder ist es sehr unwahrscheinlich, dass ich nicht dieser Verkehr war?

Jetzt die Frage ... Sind Segler auf dem Radar (evtl. Primärradar? sichtbar? Kann derFIS o.ä. einen Seglererkennen, bzw. erkennen, ob sich hier ein LFZ befindet?

Ein ATPL'er (ehemaliger Verkehrspilot) bei uns im Verein verneinte das. Meinte, ein Segler würde eher nicht auf einem Radar zu sehen sein.

Aber ein wenig merkwürdig kam mirs dennoch vor. Evtl. hat jemand von euch eine Ahnung davon?

Versteht bitte, dass ich mich sehr darüber freuen würde, wenn man nur antwortet, sofern man einen gewissen Kenntnisstand von dem Thema hat oder in der Fliegerei aktiv ist und diesbzgl. eine mögliche Idee hat.

Freue mich über mögliche Antworten.

Fliegergrüße

Wenn beispielsweise ein Airbus A320-200 von München nach Hurghada fliegt durchquert er ja in aller Regel den österreichischen Luftraum. Meine Frage wäre, was die jeweilige Airline in einem solchen Fall an Überfluggebühren zahlen müsste.

Richtet sich das generell nach der Zeit (z.B. Minutenanzahl, die im Luftraum "verbracht" werden) oder gibt es da einen Pauschalbetrag, der für die Benützung des Luftraums gezahlt werden muss? Und hängt die Höhe der Gebühren vom jeweiligen Flugzeugtyp ab oder ist das einheitlich?

Bitte verzeiht meine unfachmännische Ausdrucksweise, bin ein absoluter Laie auf diesem Gebiet. Würde mich aber dennoch interessieren!

Vielen Dank für die Antworten bereits im Voraus!

Hallo zusammen,

bis vor etwa 30 min ist ein Hubschrauber ziemlich genau über meinem Haus auf der stelle geflogen. Auf dem Radar von Radarbox.com war der Heli eingezeichnet, jedoch stand als Info nur gesperrt dran. Ich gehe daher davon aus, das der Heli vom Militär oder von der Polizei war. Gibt es eine Möglichkeit herauszufinden, was der Heli dort gemacht hat?

Danke im voraus

Ich habe mich schon oft gefragt, ob es Geschwindigkeitsbegrenzungen für Flugzeuge gibt.

Das einzige, was ich diesbezüglich kenne, ist das Limit von 250 Knoten unterhalb von 10.000 ft.

Welche weiteren Höchstgeschwindigkeiten sind für Luftfahrzeuge wichtig?

Irgendein Pilot oder Fluglotse da, der etwas weiß?

Hallo,

in Flightradar sehe ich hin und wieder einen RTH. Dass in Flughafenbereichen und bei Nacht der Transponder aktiv sein muss ist mir klar. Ab und zu ist aber beides nicht gegeben und ich sehe den RTH in der App. Kann mich jemand aufklären?

Wie funktioniert das genau, dass ein fluglotse nur mit einem piloten spricht, dem er was sagen will? Der muss ja irgendwie umschalten oder hören alle Piloten in der Luft, in jedem flugzeug, alles was die Lotsen sagen?

Und umgekehrt- müssen die Piloten nicht auch einen Knopf drücken oder so, damit Lotsen und flugsicherung nicht alles hören, was im Cockpit gesprochen wird?

Es gibt ja einen DLR-Test für die EFA, und einen für Fluglotsen. Wenn ich nun einmal den DLR Test bei der EFA verhauen sollte, sind mir die Chancen für den Job eines Fluglotsen in Deutschland auch gleich 0?

Oder haben die Fluglotsen Eignungstests mittlerweile kein DLR mehr, sondern setzen auf anderes?

Muss man denn einen test bestehen damit man nach dem Abi die Ausbildung zum oben genannten Beruf machen kann?

Hey Leute kurze Frage: ich flieg demnächst nach Lettland und hatte mich gefragt ob ich meine PlayStation 4 mitnehme. Nun würd ich die ungerne in den Koffer tun da diese ja nicht immer so sanft behandelt werden. Die Frage wurde schon öfter gestellt und immer hieß es im Handgepäck sei kein Problem. Allerdings waren die Fragen schon älter. Hat sich inzwischen etwas daran geändert? Ich würde gerne Stress am Terminal umgehen.

..oder wo kann man erfahren, um was es sich hier handelte? Auf Flightradar war auch nichts zu sehen, also wohl keine zivilen Flüge? Da solche Flüge insbesondere aufgrund des Nachtflugverbotes hier sehr selten sind, und Hubschrauber noch seltener, würde mich schon interessieren, was da los war. Wo kann man sowas erfahren?

War jetzt auf einer Seite, wo steht das ist der Funk für den Kontakt zwischen Pilot und Tower. Aber wie ist es mit dem abhören. Wenn ich jetzt mit dem Handy den Funk eingebe , könnte ich es mithören, oder Stelle ich es mir zu leicht vor. (Würde ich nicht machen, da es ne Straftat ist)

Hoffe könnt es mir vlt näher erklären. Thx

Wie tief muss ich fliegen, dass man mein Fluggerät (nicht Fallschirm oder ähnliches) nicht mehr auf dem Radar sehen kann?

Hallo zusammen,

Ich habe im Januar 2017 mein Schülerpraktikum: Nun interessiere ich mich sehr für die Flugsicherung und die Arbeit eines Fluglotsen. Kann man bei der DFS ein Praktikum machen? 

Ich habe auf deren Seite schon geschaut, bin allerdings nicht ganz schlüssig draus geworden. Oder kann vlt. jmd. aus Erfahrung sprechen?

Freue mich auf eure Antworten :)

LG Jodelpupo

Hallo :-) Ich habe bisher immer gedacht , die Lufträume in Deutschland sind eingeteilt In mehreren Sektoren . Z.b langen Center , München Center , Bremen Center usw . Nun habe ich aber was von " Euro Control " oder " Rhein Radar " gehört . Was hat es damit auf sich ? Diese Lufträume befinden sich ja auch in Deutschland . Wie ist den nun die Einteilung?

Kann man einfach welche steigen lassen (zu ner Hochzeit) oder muss man das irgendwo anmelden oder nachfragen?

hallo leute, ich habe gerade den flight simulator x gespielt und habe vom tower die nachricht "steigen auf Fl180" bekommen und wusste damit nichts anzufangen. im unteren luftraum werden die zahlen einfach in fuß angegeben, doch jetzt im oberen luftraum tauchen diese fl... auf. vielleicht liest dies ja ein pilot oder jemand anderes der mir weiterhelfen kann.

mfg CrazyMolch

Was muss ich tun um in Spanien Fluglotse zu werden? Die 100-200000€ mehr im Jahr sind schon verlockend ;)

Interessiert mich irgendwie. Ich glaub Fluglotsen verdienen mehr weil die ja im Grunde mehr Verantwortung haben als die Piloten, aber sicher bin ich mir nicht.

Seit einiger Zeit beobachte ich Flugzeuge / Jets die Chemtrails / Contrails in die Luft Sprühen.Ganz Stark wird in Köln mit dem Zeug rum Gesprüht. Ich brauch mir von niemanden sagen lassen das es sowas nicht gibt,oder es nicht giftig ist.Denn ich sehe kein anderen Grund warum überhaupt von morgens bis abends bis zu 20 Flugzeuge ihr Zeug ablassen müssen.Problem war auch Seitdem das bei uns in Köln das Gesprüht wird mir Ständig Schwindelig wird,ich Übelkeits Anfälle bekomme und ich Vergesslich und Müde werde.Jetzt meine Frage: Habt ihr sowas auch in Letzter Zeit beobachtet,oder seit ihr ganz anderer Meinung.Lasst raus was ihr denkt!