Airbus A380 – die besten Beiträge

Moin,

Ich habe mir ein paar Videos angeguckt zu kompletten Flügen im Cockpit und habe bei einigen gesehen, die Parkposition nach der Landung noch nicht erreicht wurde und trotzdem ein Triebwerk schon ausgemacht wurde. Davon hatte ich noch nie was gehört. Ist das wirklich so oder kommt es worauf an und ist das auch so wenn man zur Startbahn rollt um zu starten?

Hallo
Ich wollte den neuen FBW A380 mit GSX Pro Fliegen mein Problem ist wenn ich es Starte und dann Was auswähle wie z.B. Bording schließt sich das Fenster und ich kann es auch nicht mehr mit dem Hotkey öffnen also muss ich es wider oben in der Leiste öffnen.
Braucht man dafür ein Profil oder was ist das Problem?

Ich meine, Boeing muss irgendwie überleben, und RyanAir Kunden ist sowieso alles egal Hauptsache billig, die würden auch mit der Ju52/3m fliegen wenn es sein müßte

Boeing 777x

Wäre so ein Deal wenigstens theoretisch möglich, oder würde eine Kartell-Behörde eine solche Monopolbildung untersagen?

der a380 konnte sich ja nie so wirklich durchsetzen,da es ja so unfassbar schwierig ist,sie immer voll zu besetzen.So,jetzt gibt es ja Emirates,wo mehr als die Hälfte der Flotte aus aktiven a380 besteht.Wie ist das für Emirates wirtschaftlich oder auch nicht?

Hallo, wir fliegen in 4 Wochen von München nach Dubai mit Emirates . Wir wollten uns vorher Plätze reservieren. Welche Plätze sind empfehlenswert oder is das eigentlich relativ egal? Bzw wo kommt man zeitig raus ?😅

danke und Grüße

Ich habe jetzt des öfteren, gelesen das die „cabin altitude“ beim Airbus A220 bei nur 6000 fuß liegen soll, wie bei der A350 oder der Boeing 787.

Stimmt das ? Ich freue mich auf hilfreiche und schnelle Antworten danke :)

Oder reicht der Leerlaufschub der Triebwerke nicht aus um das Flugzeug aus dem Stand in Bewegung zu versetzen?

Moin,

ich fliege morgen nach Japan und meine frage ist ob ich meine PS5 mit ins Flugzeug nehmen kann Aufgabe- oder Handgepäck.
Da ich mit Emirates fliege über Dubai, und dort die bestimmungen ja eh strenger sind als sonst, wollte ich da mal nachhaken.
Auf der Website von Emirates finde ich nur so Sachen wie Batterien/Lithium etc.
Danke!
Lg

Ich persönlich würde es mega finden, etwas langsamer in der Reisegeschwindigkeit zwar aber ein Quantensprung in der Effizienz und Fertigungstechnik

Denn folgende Dinge beeinflussen den Luftverkehr bestimmt nicht positiv:

• Monopolbildung: Airbus hat momentan praktisch keinen wirklich ernstzunehmenden Konkurrenten, zumindest nicht im narrowbody-Segment
• für die Langstreckenversion Airbus 321 XLR ist nicht einmal eine annähernd ähnliche Boeing-Entsprechung in Sicht
• die Produktion der Airbus 320/321-Reihe ist auf Jahre hinaus ausgebucht, Airbus kann die Preise diktieren
• durch Mangel an Flugzeugen müssen alte Muster länger als geplant geflogen werden, was höhere Treibstoff- und Wartungskosten verursacht

Und bitte auch warum? Ich persönlich Airbus a350-1000

Hey, früher wurden eher oft große Flugzeuge z.b 747 auf Strecken wie Mallorca, Kanaren etc. benutzt. Heutzutage kleine (A320, 737)… Wie kam es zu diesen Wandel? Auf Strecken nach Mallorca wo manche Deutsche Flughäfen 6-10 Flüge der selben Fluggesellschaft haben, würde es sich doch eher lohnen für den Tag ein großes Flugzeug wie die 747 voll zu bekommen als viele Flüge mit kleinen Flugzeugen, wieso wird das Heutzutage nicht gemacht und wie kam es zu den Wandel?

4 Strahlige Flugzeuge sind nicht wirklich Treibstoffeffizient. Und ein A380 mit 2 Triebwerken ost nicht möglich da es keine Triebwerke gibt die dafür stark genug wären. Aber warum baut man keinen A380 mit 3 modernen Triebwerken. Oder wäre das immernoch zu ineffizient?