Motorrad entdrosseln lassen - was ist zu tun (elektronische Drossel)?
Hallo.
Ich werde mein Motorrad (Baujahr 2018 Euro 4) bald entdrosseln lassen.
Beim Drosseln musste ich 450€ mit Drossel und eintragung zahlen (drossel hat 200€ gekostet)
Nun jetzt müsste es doch circa 250€ kosten mit Ausbau und TÜV Eintragung oder?
Und wie geht man da eigentlich vor wegen der Versicherung?
1 Antwort
Weißt du was total gut gewesen wäre: Wenn man als Fragesteller so clever ist und schreibt von welchem Hersteller das Gefährt ist und welches Modell es genau ist. Top wäre es gewesen noch im Teil I nachzuschauen was dort als Drossel eingetragen wurde.
200 Euro für eine "elektronische Drossel" glaube ich nicht.
Klingt erst mal nicht nach "elektronischer Drossel" - ist aber möglich (als Nachrüst-Drossel).
Was steht denn in den Papieren drin? Teil I anschauen, abschreiben, hier posten. "Alpha Technik" oder "irgendwas von Honda"?
Die Drossel von Alpha Technik kommt den Preis den du genannt hast recht nahe, liegt etwas über 200 Euro nur sollte der Einbau eigentlich deutlich günstiger zu bewältigen sein (keine 450 Euro inkl. Arbeitszeit und Abnahme).
Für RC 97 und RC 97:Gutachten 35 kW für Honda CBR650F/FA, Fzg.Typ: RC96, ab Modelljahr 2017-, EG-BE-Nr.:e13*168/2013*00097*, und CB650F/FA Fzg.Typ.: RC97, ab Modelljahr 2017-, EB-BE-Nr.:e13*168/2013*00098*, mit Umbauteilen
(elektronische Leistungsreduzierung = MCR=Micro Controlled Restriction)
Die MCR nimmt das Signal am Gasgriff auf und verarbeitet es so weiter, dass das Bike in allen Fahrzuständen maximal 35 kW an Leistung abgibt.
Ach ja: Der zweite Teil deiner Fragen:
Die Drossel wird ausgebaut und die Leistungsänderung muss natürlich wieder abgenommen werden.
Mit dem Wisch über die Leistungsänderung musst du dann zur Zulassungsstelle und sie eintragen lassen.
Es macht Sinn darüber auch die Versicherung zu informieren. Macht normalerweise die Zulassungsstelle automatisch, wurde bei meiner BMW damals vergessen. Die Folge: Ich habe erst nach Monaten bei der neuen Rechnung für das nächste Jahr bemerkt das sie die Leistungsänderung nicht bei der Versicherung mitbekommen haben.
Daher: Musste ein paar Euro nachzahlen. Der Fehler lag nicht bei mir sondern bei der Zulassungsstelle (welche im Zuge der Austragung der Drossel noch mehr verbockt haben, aber das ist ein anderes Thema).
So.
Dort steht genau abgeschrieben:
ZU (T,P. 2, P.4) : LEISTUNGSRED.D.EINBAU EINER ELEKTRONISCHEN REGELEINHEIT, KENNZ.: MCR 022 UND EINER DROSSELBL. PRO ANSAUGKANAL, KENNZ.: 1289, HERST. ALPHA TECHNIK*
Das ist dann die Drossel hier:
Da auch Drosselblenden verbaut sind (zusätzlich zur elektronischen Drosselung) wird klar warum der Einbau so teuer war. Die müssen einiges abbauen damit sie die Blenden verbauen (bzw. nun wieder ausbauen) können.
Was du richtig siehst: Die Materialkosten für die Drosselbestandteile fallen nicht mehr an.
Wenn der Ausbau in ca. 2 Stunden zu erledigen ist -> ca. 200 Euro Arbeitszeit. Der Rest ist dann für den Papierkram.
Alles klar. Vielen dank für die Hilfe. Das hilft mir weiter :)
Jaa ist gut.
Honda CBR 650F
Laut Rechnung sind es 192€ gewesen