Mofa von 1989 60kmh legal?

Diese Regelung gilt nur für die Simsons

Mit einem Mofa durfte man auch vor 1992 nicht 60 km/h fahren.

Auch vor 1992 dürften Mofas nur 25 km/h fahren. Bei der Yamaha DT50 handelt es sich um ein Moped, nicht um ein Mofa.

Das Mofa als Fahrzeugklasse blieb auch nach Ende des Mofa-Trends relevant – von herkömmlichen Kleinkrafträdern wurden auf 25 km/h gedrosselte, einsitzige Fahrzeuge abgeleitet. 

Mit dem endgültigen Wegfall der Drehzahlbegrenzung und Tretkurbelpflicht durch die EG-Richtlinie 2002/24/EG vom 18. März 2002

https://de.wikipedia.org/wiki/Mofa

Ein Kleinkraftrad – (umgangssprachlich Mokick, Moped oder Roller) – ist ein motorisiertes Zweirad oder Dreirad mit einem maximalen Hubraum von 50 cm³ oder bis zu 4 kW Motorleistung und einer durch die Bauart bedingten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km/h.

Gemäß dem Einigungsvertrag zwischen der Bundesrepublik Deutschland und der Deutschen Demokratischen Republik gelten „Kleinkrafträder gemäß den Vorschriften der DDR“ als Kleinkrafträder, wenn sie bis zum 28. Februar 1992 erstmals in den Verkehr gekommen sind. Autobahnen und Kraftfahrstraßen dürfen jedoch nur von Kraftfahrzeugen mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 60 km/h befahren werden, sodass den Simson-Kleinkrafträdern die Autobahn verwehrt ist.

 Damit waren nur „offene“ Kleinkrafträder der Fahrerlaubnisklasse 4 mit Kraftfahrzeugkennzeichen berechtigt, die Autobahn zu benutzen, sofern deren Höchstgeschwindigkeit über 60 km/h lag; die Über-60-km/h-Regelung gilt bis heute

https://de.wikipedia.org/wiki/Kleinkraftrad

§76 Abs. 8 FEV
Als Kleinkrafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor gelten auch

a) Krafträder mit einem Hubraum von nicht mehr als 50 cm3 und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h und nicht mehr als 50 km/h, wenn sie bis zum 31. Dezember 2001 erstmals in den Verkehr gekommen sind,

b) dreirädrige einsitzige Kraftfahrzeuge, die zur Beförderung von Gütern geeignet und bestimmt sind, mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km/h, einem Hubraum von nicht mehr als 50 cm3 und einem Leergewicht von nicht mehr als 150 kg (Lastendreirad), wenn sie bis zum 31. Dezember 2001 erstmals in den Verkehr gekommen sind,

c) Kleinkrafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor im Sinne der Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik, wenn sie bis zum 28. Februar 1992 erstmals in den Verkehr gekommen sind.

kleinkrafträder mit nicht mehr als 50 ccm hubraum und nicht mehr als 60 km/h bauartbedingte höchstgeschwindigkeit (bbH):
(Simson KR 50..,KR51...,S50...,S51...,S53..., SR1,SR2,...SR4 (außer SR 4-3 Sperber),SR50,Jawa)

Gemäß dem einigungsvertrag kapitel XI, Sgb. B, Abschnitt III, Ziffer 2, Maßgabe 21 (bundesgesetzblatt 1990 II, S.1101)sind kleinkrafträder im sinne der bisherigen vorschriften der deutschen demokratischen republik mit nicht mehr als 50 ccm hubraum und nicht mehr als 60 km/h bbH zulassungsrechtlich den kleinkrafträdern im sinne von § 18 abs. 2 nr. 4 stvzo gleichgestellt, wenn sie bis spätestens zum 28.02.1992 erstmals ind den verkehr geommen sind.nach auffassung des bundesministeriums für verkehr-,bau- und wohungswesen wirkt sich diese zulassungsrechtlicher gleichstellung auch auf das fahrerlaubnisrecht aus, so das diese kleinkrafträder mit der fahrerlaubnisklasse 4 (alt) bzw. M (neu) gefahren werden dürfen '

das mit den 60 kmh das gilt nur für allte DDR Moppeds vom Onkel Erich (z.b. Simpson oder Schwalbe).

Die Yamaha DT die darf 50 kmh fahren da sie etwas älter ist, für die neuen 50 Kubik sogar nur 45 kmh.