Geschätzte/r Lebensdauer und Unterhalt für den BMW 123d?
Hallo, Falls sich hier jemand auskennt: Ich habe einen gebrauchten BMW 123d aus April 2008 gefunden, der mir sowhl optisch als auch von der Leistung und seiner Ausstattung sehr gefällt. Ist aus zweiter Hand mit 148.000 km, sieht jedoch einwandfrei aus und wie man es eigentlich von BMW gewohnt ist, halten die Teile ja eigentlich lange. Das Teil ist von innen extrem attraktiv. Nun ein zwei Fragen: 1) Wie lange kann ich mit dem Teil fahren, ohne dass ich von Reparaturrechnungen begraben werde? Altert es gut? 2)Was schätzt ihr kostet der Wagen im Unterhalt, das heisst Wert verlust und Versicherung (Fahr Anfänger), natürlich Sprit auch aber das hängt ja vn meiner Fahrleistung ab... habe mal grob Überschlagen und komme auf 17.000 Km im Jahr. 3) Was muss ich beim kauf beachten? Hat er typische schwachstellen? Macht der Wagen Probleme oder ist das ein Auto was einfach ewigkeiten Problemlos läuft? 4) Denkt ihr, ich kann das locker mal wieder verkaufen ohne all zu viel verlust zu machen? wie stabil ist der Preis? Was muss ich als monatlichen Wertverlust bei einem schon 9 Jahre altem Auto einschätzen?
Vielen Dank, Ifrit
4 Antworten
Hallo, der 123d macht riesen Spass. Hab 3 Jahre einen gefahren.
Eigentlich ist der N47 bei guter Wartung recht problemlos, ab 2007 FL sollte man auf Kettengeräusche achten, auch gab es vereinzelt Haarrisse im Zylinderkopf. Aber sonst ein echt geiler Motor mit richtig viel Dampf und wenig Verbrauch.
Die Wartung sollte aber lückenlos sein, günstig sind weder die Bremsen noch die Kupplung, also gut ansehen. Da gehen sonst locker noch 2 Scheine rein.
Ich hoffe der hat das M Paket. Richtig gute sind schon recht dünn gesäht. 3 Türer noch seltener (sehr geil wegen den Rahmenlosen Türen.)
In der richtigen Ausstattung ein echt cooles Auto, macht total Laune mit dem Ding auf der Autobahn. Da sind echte 250 drin.
Zu viele Faktoren um dir da eine genaue Auskunft zu geben...
Eine Versicherung kann 300 Euro kosten, kann auch 800 Euro kosten. Das liegt zum einen an der Versicherung selber, dann auch am Wohnort und und und.
Steuer kannst dir meist online berechnen lassen.
Selbst ein Neuwagen ist schon einige Tausender weniger wert wenn du den beim Händler vom Hof fährst. Also Wertverlust hat so gut wie jedes Auto, die einen mehr, die anderen weniger. Der 1er BMW ist ja nix besonderes und wenn der Markt gerade voll ist, dann fallen auch die Preise. Also schwer einzuschätzen.
Auch macht jedes Auto Probleme. Am besten kaufst ein Auto mit Scheckheft und bei dem alle Wartungen/Inspektionen immer ausgeführt wurden. Dann am besten mit neuem Tüv.
Wenn dann noch der letzte Ölwechsel oder generell der letzte Service kurz vorher gemacht wurde und neu Tüv drauf ist, dann solltest einige Zeit Ruhe haben.
Außer dem Sprit musst halt noch Verschleiß von Reifen, Bremsen und anderen Dingen einkalkulieren.
Versicherung würde ich echt einfach vergleichen. So Portale wie check24 oder andere sind dafür recht sinnvoll.
Ansonsten vor dem Kauf eine Probefahrt machen, wenn du ganz sicher gehen willst fährst in einer Werkstatt vorbei und lässt den Wagen kurz durchchecken. Die 50 Euro wäre mir das wert. Dann kannst zumindest grobe Mängel schon mal ausschließen...
Zu 4): Der Wertverlust hängt nicht ganz unwesentlich damit zusammen, was die Kiste aktuell kosten soll. Stabil bleibt der Wert definitiv nicht.
Über den dicken Daumen gepeilt würde ich den jetzigen Preis durch sechs teilen und das als jährlichen Wertverlust ansetzen. Mit 15 Jahren und dann vielleicht 250.000 km ist der Wagen zwar nicht unbedingt komplett wertlos, aber auch nicht mehr sehr weit davon entfernt.
Vom r4 im e87 ist abzuraten.
Das stimmt alles, Danke erstmal :)