Darf die Deutsche Bahn die Pause einschränken?

Hallo
Mein lieber Kolege hat recht, in der Regel gibt es keine normale pause als fdl aber das geht nur wen er regelmässig zugpausen von über 5 Minuten hat. Aber überarbeiten verdursten oder verhunger muss er nicht auch wen er keine "normale pause" hat.

Das ist mit den normalen Arbeitsschutzgesetz im Einklang.

Woher ist er den

Ich glaube kaum, dass das ein generelles Vorgehen der Bahn ist, sondern, dass sich hier einige wenige über das Arbeitszeitgesetz hinwegsetzen möchten. Wenn dabei auch ein Betriebsrat mitspielt, dann ist das für mich bedenklich. 

Besonders im Bereich Fahrdienst und Stellwerk sollte der Vorgesetzte penibel auf Pausen achten. Eine falsche Entscheidung kann fatale Folgen haben. Damit steht nicht nur dein Freund in der Schusslinie, sondern auch sein Vorgesetzter.

Es kann in diesem Bereich sogar noch schärfere Vorgaben geben. Fluglotsen haben sogar Pflichtpausen zu machen, damit die Konzentration nicht leidet.

Darf überhaupt nicht sein und klingt im Zusammenhang mit der Deutschen Bahn auch nicht glaubwürdig.

Das Arbeitszeitgesetz(!) regelt die Pausenzeiten. Spätestens nach 6 Stunden Arbeitszeit sind 30 Minuten Pause zu gewähren bei einer Arbeitszeit bis zu 9 Stunden. Bei mehr als 9 Stunden Arbeitszeit müssen mindestens 45 Minuten Pause gewährt werden. Die Pausenzeiten sind vor Arbeitsbeginn festzulegen!

Das Gesetz ist da etwas schwammig und "empfiehlt" Pausenzeiten von mindestens 15 Minuten.

Ich gehe davon aus, dass der Gesetzgeber damit gemeint hat, dass die Pausen bei 6-9 Stunden Arbeitszeit entweder zweimal 15 Minuten dauern sollen oder einmalig 30 Minuten.

Nachzulesen im § 4 ArbZG.

Aber der gesunde Menschenverstand sagt einem schon, dass 50 "Pausen" von weniger als 1 Minute keine Erhohlungspausen sein können. Da kann man weder bis zum Klo gehen, noch sein Brot auspacken.

Im Theater z.B. gilt die Regel: Eine einmal begonnene Pause ist - wenn sie betriebsbedingt unterbrochen wurde - im vollen Umfang erneut zu gewähren.

Selbst Tarifverträge der DB dürfen sich nicht verschlechternd gegenüber der Grundlagen des ArbZG für die Mitarbeiter auswirken.

Bedeutet : nach spätestens 6 Stunden täglicher Arbeitszeit ( ununterbrochen ) hätte er ein Anrecht auf mindestens 30 Minuten Erholungspause, wenn seine Schicht ( bezogen auf die reine Arbeitszeit ) an einem / regelmässigen Tagen die Zeitdauer von 6 Stunden ununterbrochen überschreitet, bzw. wenn die täglich vereinbarte Regel-Arbeitszeig mit > 6h pro Werktag vereinbart wurde.

Darüber kann sich auch "Die Bahn" nicht generell hinweg setzen, weil es gesetzliche Mindest-Bestimmungen sind. 

Unter gewissen Umständen KÖNNTE sich allerdings durchaus eine "Splitting-Regelung" treffen lassen, wo bei regelmässigen Arbeitszeiten > 6 Stunden ununterbrochen bis "netto" < / = 9 h am Tag die zustehenden 30 Minuten u.U. in 1 - 2 Blöcke unterteilt werden können. 

Grundlegend darf ein Tarifvertrag aber keine Verschlechterung gegenüber gesetzlichen Mindest-Standards bedeuten, sondern nur gleich, oder besser. 

Wen das  Wirklich da so abgeht muss er  vor Gericht den das verstößt nicht  nur gegen das Pausengesetz sondern auch   gegen die Gesetze  für Arbeitssicherheit den  nach 8 studne muss  er  pause machen

das darf  die bahn nicht den damit gefährdet sie auch  vorsätzlich die Passagiere!Im Verkehrswesen gibt es extrem strenge  regeln auch ein Lkw Fahrer darf nicht länger als  8 Stunden am Stück  fahren!

Entlassenen kann er auf normalen Wege nicht den die bahn macht sich mehrfach strafbar das dürfte zb auch die   zuständige Berufsgenossenschaft oder auch das Arbeitsgericht  interessieren oder Noch besser die  zuständig Gewerkschaft!

Im Grunde kann er sogar den zuständigen dafür anzeigen weil er ihn und andere  vorsätzlich gefährdet und wen was  passiert wird ihm alles  in die  Schuhe geschoben!Außerdem wen er keine pause machen darf  sind das Überstunden udn die sollte er mal einfordern mal sehen was die Geschäftsleitung dann sagt!