Brauche pro und contra argumente für...

9 Antworten

Pro : - sicherlich weniger Unfälle - vorsichtigeres Fahren ( aber das geht mit dem ersten Pro-Argument einher)

Contra: - sie dürften keine Autobahn benutzen, auf denen die Richtgeschwindigkeit 130 km/h beträgt - sie würden den Verkehr aufhalten

Also ich wäre dagegen, obwohl es manchmal wirklich Sinn machen würde. Aber richtig angebrachtes Fahren lernt man in der Fahrschule und sollte dieses Wissen auch auf dem weiteren Fahrweg mitnehmen !

Anaxabia  26.12.2011, 08:26

Contra: - sie dürften keine Autobahn benutzen, auf denen die Richtgeschwindigkeit 130 km/h beträgt

Auf jeder Autobahn ohne Beschränkung gilt 130km/h als RIchtgeschwindigkeit. Da dürfen auch LKWs rumfahren, die ja bekanntermaßen nur 80km/h fahren. Rein rechtlich darf alles auf die Autobahn, was schneller als 60km/h fahren kann.

du schmeisst hier ein thema rein u. sagst nicht mal wie hoch oder niedrig die begrenzung sein soll, auf was soll es den begrenzt werden???? wenn man die niedrieger setzt als die, die es jetzt gibt werden die den verkehr noch mehr behindern, was dazu führt das es zu mehr unfällen beim überholen kommt da keiner hinter denen herfahren will, ausserdem wen die langsam fahren kann es trotzdem zu unfällen kommen, da man beim einparken auch unfälle bauen kann, wenn man den abstand falsch einschätzt oder vorfahrtsregeln nicht beachtet werden, so oder so kann es zu unfällen kommen, einfach alles beim alten lassen, alles andere macht die sachen noch komplizierter

beeser ist eine eigene beschränkung, z. b. nicht über 120 kmh für die ersten 100.000 km fahren...

Das kommt ganz darauf an. Überall dort wo Geschwindigkeitsbeschränkungen sind nein. Auf Autobahnen mit der Richtgeschwindigkeit von 130 ja Fahränfänger sollten dort nicht schneller fahren dürfen wie 130.

Ich denk nicht, dass eine zusätzliche Geschwingigkeitsbegrenzung wirklich Sinn macht. Man hat in gefährlichen Straßenabschnitten in aller Regel die 30km/h. Innerorts 50. Das ist absolut praktikabel. Auf Autobahnen blockieren so schon genug LKW, da muss man nicht auch noch die Fahranfänger da mit "reinzwingen". Wer unsicher ist, fährt oft eh langsamer als vorgeschrieben...

Ich würde eher für ein Fahrsicherheitstraining direkt nach dem Führerscheinerwerb argumentieren. Da lernt der Fahrer viel über Fahrphysik und das Verhalten des Fahrzeuges in Grenzsituationen bzw. wie es sich verhält wenn man die Kontrolle verliert...