bmw f10 klimaanlage neu befüllen lassen und nach zwei tagen wieder leer? Werkstatt verklagen?
hallo leute, ich habe als erstes auto einen f10 von meinem vater bekommen aber nun mal halt einen gebrauchten. was reparaturen und all sowas angeht bin ich quasi noch im neuen territorium. nun haben wir ja sommer und es ist echt hammer warm. meine klima ging nicht darauf hin bin ich zur nächsten privat werkstatt hier um die ecke gefahren und habe denen mein problem erzählt. hab schon vieles von meinen freunden gehört das man bei einem klima service wenn man das so nennen darf, einmal eine mischung hinein tut um zu schauen ob da was ausläuft oder nicht und ich hatte das dem netten menschen in der werkstatt auch gesagt woraufhin er meinte ja das machen wir auch das gehört ja dazu. nun ich weiß nicht was er da wirklich gemacht hab aber klima gibt und ich war glücklich wobei man denken muss das ich 150 euro zahlen musste.. laut dem internet und vielen bekannten sollte das eig doch gar nicht so teuer sein oder? soo.. nach 3 tagen ist es wieder leer, hab ein ventil auf gemacht und mit einem schlüssel kurz rein gedrückt weil man ja ein puste ähnliches geräusch hören müsste wenn sie voll wäre und das war bei mir auch so aber nur vlt eine sekunde und auch nur ganz leise und ab da ging dann gar nix mehr und das rohr ist auch kein stück kalt wie er es mir am ersten tag gezeigt hatte wo er meinte schau mal geht wieder. klima läuft, motor läuft aber rohr kalt und keine puste geräusch wenn ich in das ventil etwas rein drücke. was mache ich jetzt? andere werkstatt suchen und richtig reparieren lassen und meine 150 euro für die 3 tage einfach vergessen oder kann man da noch etwas machen? danke schon mal falls mir jemand helfen kann :(
4 Antworten
Da du (ohne Schimmer) mittlerweile leider selbst dran gebastelt hast, ist eine Reklamation ja leider schwer... 🙄
Aber es scheint ja tatsächlich schon vor deinem Gebastel nicht funktioniert zu haben, deshalb würde ich nochmal freundlich mit Verweis auf die vorangegangene Reparatur da vorstellig werden und (freundlich!) um Nachbesserung bitten - und tunlichst die Klappe halten, dass du zwischenzeitlich selbst Hand angelegt hast, sonst wird das Problem mit Sicherheit darauf geschoben...
Klimaanlagen-Defekte sind bisweilen schwer auszumachen (also wo sie herrühren), deshalb muss man der Werkstatt schon eventuell mal noch einen zweiten Versuch einräumen. Weitere Kosten können aber entstehen - so sind Fehlersuchen halt...
T3Fahrer
Zunächst mal hast Du eher Glück, dass nicht ein anderer Defekt als entleertes System zum Ausfall führte. Sonst hättest Du jetzt wohl ne heftige Verbrennung an der Hand mit der Du ein Ventil betätigt hast.
Eine Neubefüllung (komplette Menge Gas nötig) kostet um den Dreh und ist allermeist die Problemlösung bei einer nicht funktionierenden Klimaanlage, sogar für mehrere Jahre anhaltend.
Offenbar besteht ein anderes Problem, es scheint als würde das Sicherheits-Überdruckventil nach kurzer Zeit ansprechen. Das passiert wenn durch einen Defekt ein zu hoher Druck auf der Hochdruckseite erzeugt wird um die Anlage vor einem Platzen zu schützen macht das dann auf.
Bei der Werkstatt sehe ich nun allenfalls den Fehler sich nicht überlegt zu haben wie an einem F10 bereits genügend Kältemittel ausgeströmt sein kann als dass Keines mehr im System war. Die hätten eigentlich auch anhand der Manometer evtl feststellen können dass da Etwas nicht richtig funktioniert (statt nur zu zeigen dass die Leitung ja kalt wird und es funktioniert). Ob es aber wirklich feststellbar war ist nicht sicher gesagt!
Ich würde raten nochmal zu denen zu fahren, das Problem zu erleutern und um weitere Schritte nachzufragen. Gehst Du zu einem anderen Service könnte ganz gut passieren dass sich dieser Vorgang einfach nur wiederholt, Die wissen aber (zumindest sollten sie es) dass da noch ein anderes Problem vorliegen muss.
Hmmm..also du scheinst ja von Klimaanlagen keinen Schimmer zu haben....macht ja nix....
Ich denke deine Anlage hat ein gravierendes Leck.....wenn die Werkstatt tatsächlich ein UV Aktives Mittel beigemischt hat , kann man die Anlage mit einer UV Lampe ableuchten und evt die Austrittsstelle erkennen und beseitigen....
Viel Glück dabei
danke :(
An einem F10 wird sehr wahrscheinlich nicht mehr ein Kompressor mit simpler Magnetkupplung verbaut sein, das hat schon mein E61 nicht mehr.
Ich kenne das Modell f10 nicht 🤔
Geh in die Werkstatt und verlange eine Nachbesserung. Bei 150€ wird wohl nichts außer der Kühlflüssigkeit gewechselt worden sein. Wenn jetzt was gewechselt werden muss, musst du das natürlich bezahlen.
Schaltet sich der Kompressor noch an? Einige haben einen sicherheitsdruckschalter...der schaltet die Anlage ab wenn zunwenig Kältemittel drin ist