Wie entdrossel ich die CDI meiner Yamaha DT 50 Baujahr 2009?
Also wie schon im Titel steht besitze ich eine Yamaha DT 50 vom Baujahr 2009. Ich hab schon im Internet geschaut wie man die entdrosseln kann jedoch nur was vom aufbohren ddes"O" der CDI bei dem Schriftzug "Morix". Das hört sich ziemlich riskant an denn wenn es funktioniert wäre das perfekt aber was wenn mir die CDI dann kaput geht ? Dann muss ich mir ne neue CDI besorgen die 1. schwer zu kriegen ist weil die Dt's nicht mehr produziert werden und 2. ist es noch sau teuer wegen der wenigen Stückzahlen die noch vorhanden sind.
Hat jemand von euch Erfahrungen damit? Hat jemand von euch eine Dt und hat sie entdrosselt ?
Ich denke man könnte die Dt leicht entdrosseln in dem man einfach ein Kabel das in die CDI geht abzwickt aber welches ? Ich hab auch noch eine neuere Beta RR 50 die kinderleicht war zum entdrosseln. Ich musste nur eine Kabel aus der CDI ziehen und schon war das Moped unentdrosselt.
Ich würde mich über Hilfe sehr freuen!
Danke schon mal im Vorraus!
1 Antwort
Wie du bereits korrekt festgestellt hast, kann es sein, dass die CDI danach ein Totalschaden ist. Das Anbohren an einer bestimmten Stelle ist an sich nichts ungewöhnliches, es gibt einige Fahrzeuge, bei denen das so gemacht werden kann. Man zerstört dadurch elektronsiche Komponenten im Inneren, so dass ein Teil der Schaltung nicht mehr richtig funktioniert.
Durch das Abstecken von Kabeln lässt sich die Schaltung nicht davon abbringen, ab einer bestimmten Drehzahl den Zündwinkel zurückzunehmen. Das funktioniert allenfalls bei manchen modernen Rollern, die ein zusätzliches Kabel für einen Geschwindigkeitssensor an der Kupplungsglocke haben.
Eine herkömmlcihe CDI hat nur Anschlüsse für den Hochspannungsladeanker, Pickup, Abstellkabel, Masse und ggf geschaltetes Plus bei Gleichstrom-CDIs. Klemmst du eines davon ab, läuft der Motor nicht mehr.
