Wer muss einen LKW Führerschein verlängern lassen?

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3 Antworten

Da gibt es keinen Bestandsschutz.
Die Klasse CE ist mit der Volländung des 50. Lebensjahres ungültig. Man hat dann nur noch die Klasse B (3,5 to ohne Anhänger). Um wieder vollumfänglich den alten Stand zu erreichen muss man einen Sehtest und eine ärztliche Untersuchung machen lassen. Dieses muss dann alle 5 Jahre wiederholt werden.
Wenn man gewerblich fahren will benötigt man dazu noch alle 5 Jahre 35 Std. Berufskraftfahrerqualifikationsfortbildung.  

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Kommentar von Heland
10.07.2016, 19:21

Den 50sten habe ich ja nun schon (genauso wie den 51sten) überschritten. In meinem Führerschein steht aber weiterhin, das ich die Klassen 1,2,3,4,5 habe. Da hat sich nicht´s in Luft aufgelöst und eine Führerscheinstelle, die einen ja zumindest darauf rechtzeitig hinweisen müsste, hat sich nie bei mir gemeldet. Woher soll man das also wissen?

Aber ok. Beim Augenarzt oder Allgemeinmediziner war ich natürlich regelmäßig. Ich nehme aber an, dass man dann eine Bescheinigung hinsichtlich der Fahrtauglichkeit erhält. Wahrscheinlich kostenpflichtig, wie jede private Bescheinigung. Und die muss man dann mit sich führen, oder irgendwo vorzeigen?

Nach deinen Ausführungen müsste mein 2er nun ungültig sein, könnte aber irgendwann durch Fahrtauglichkeitstest reaktiviert werden, wenn ich mal wieder fahren will (ohne große Kosten?). Was ist MPU? Ist das nicht dieser "Idiotentest"?.

Auf Klasse B (3.5to ohne Anhänger) können sie mich aber doch nicht zurückstufen. Mein Führerschein Klasse 3 darf doch noch bis 7,5 to. Und was bedeutet in dem Fall Anhänger? Sicher doch nur 2 Achser. Einachser und Doppelachse fahre ich andauernd.

Und wenn man mal einen gewerblichen LKW von A nach B fahren wollte, dann muss man gleich 35 Std. Qualifikation machen. Wer hat denn so viel Zeit und Geld kostet es wahrscheinlich auch noch.

Da haben sich unsere Bürokraten aber mal wieder was einfallen lassen.

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Kommentar von Nightlover70
10.07.2016, 20:31

Ja das ist eine tolle Bürokratienummer die aus der Angleichung an das EU-Recht resultiert.

Natürlich ändert sich in Deinem Dokument keine Eintragung. Das Strassenverkehrsamt benachrichtigt auch niemanden man muss es halt wissen.

Tatsächlich ist es so, dass man nur noch Fahrzeuge der Klasse B fahren darf. Das heißt Kfz zulässige Gesamtmasse 3500 kg + einem Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von 750 kg immer erlaubt.

Anhänger über 750 kg erlaubt wenn die zulässige Gesamtmasse des Zuges ( Zugfahrzeug + Anhänger ) 3500 kg nicht übersteigt.

Eine MPU ist hier nicht erforderlich.
Man muss einen entsprechenden Sehtest (für LKW) und eine ärztliche Untersuchung absolvieren. Mit diesen Unterlagen muss man einen neuen FS bei der FS-Stelle beantragen.

Für gewerblichen Güterkraftverkehr mit LKW ist besagte BKfQG-Fortbildung notwendig. Im FS wird dann zusätzlich die Ziffer 95 eingetragen. Die Fortbildung wird in 5 Module a 7 Std. absolviert und kostet je Modul zwischen 70-150€ (liegt am jeweiligen Anbieter)

Die Module müssen dann alle 5 Jahre gemacht werden. Die ärztliche Untersuchung sowie der Sehtest sind dann auch alle 5 Jahre zu wiederholen und jeweils ein neuer FS zu beantragen.

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Die Lücke zwischen den neuen Fahrberechtigungsklassen und dem Umfang
der alten Klasse 3 wird durch CE 79 geschlossen. Diese wird nur auf Antrag mit Beschränkung auf bisher von Klasse 3 umfasste Züge über 12.000 kg zGM erteilt. Unabhängig vom Umtausch dürfen diese Gespanne nur bis zum vollendeten 50. Lebensjahr gefahren werden; danach ist eine Verlängerung um jeweils 5 Jahre möglich.

Die Fahrerlaubnis der Klassen C und CE
ersetzt den alten Lkw-Führerschein der Klasse 2. Klasse C berechtigt zum
Führen von Kraftfahrzeugen von mehr als 7.500 kg zGM mit nicht mehr als acht Personen außer dem Fahrer. Anhänger über 750 kg zGM setzen den Führerschein der Klasse CE voraus. Fahrzeuge der Klassen C und CE dürfen ab Vollendung des 50. Lebensjahres – unabhängig
von einem Umtausch – nur noch nach ärztlicher Untersuchung und Verlängerung der Fahrerlaubnis geführt werden.
Kraftfahrzeuge über 3.500 kg zGM, die nicht über 7.500 kg zGM liegen, fallen in die Klasse C1. 

Auch hier wird für Anhänger über 750 kg zGM eine eigene Fahrberechtigung der Klasse C1E erforderlich;
diese berechtigt zum Führen von Gespannen
bis 12.000 kg zGM. Im Falle eines Umtausches der Fahrerlaubnisklasse
2 werden die Fahrerlaubnisklassen AM, B, BE, C1, C1E, C, CE, L und
T erteilt. 

Aus Gründen des Bestandsschutzes werden weitere Berechtigungen über Schlüsselzahlen eingetragen. Wer den Lkw- Führerschein gewerblich nutzen möchte, muss zusätzlich eine 
Berufskraftfahrerqualifikation nachweisen. Dies gilt auch bei Aushilfsfahrten

ADAC Der neue EU-Führerschein 2013

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Du mußt ab 50 zum Sehtest und ärztl. Untersuchung und dann alle 5 Jahre die selbe Prozedur. Und jedes mal bekommst du nen neuen Kartenführerschein. Bei Busfahrern zus. MPU. Du brauchst zur Verlängerung auch die 5 Fortbildungsmodule. Die Verlängerung kostet ca 500,- Eu.

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Kommentar von RainerB76
10.07.2016, 16:06

 Du brauchst zur Verlängerung auch die 5 Fortbildungsmodule.

Das stimmt so nicht.

Die 35 Stunden Fortbildung zur Erlangung der Schlüsselnummer 95 braucht er nur wenn er beruflich fährt. Nicht wenn er, wie in der Frage erwähnt   "...wenige Male "Just for Fun"..." , also privat fährt.

Diese 5 Fortbildungsmodule haben nichts mit der Fahrerlaubnisklasse zu tun, sondern nur mit der Schlüsselnummer 95 für gewerbliche Fahrten.

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