Was würde der deutsche Staat alles mögliche unternehmen, um mich zu retten?

2 Antworten

Wenn du von Deutschland in die Karibik fährst, dann kommt du üblicherweise nirgends vorbei, wo das Wasser -5 Grad hat. Denn man fährt üblicherweise dann über die Kanaren oder Azoren und von da rüber. Ertrinken kann man dann trotzdem und auskühlen, aber erfrieren wird nicht dein Problem.

Wenn das Boot um 1 Uhr zu sinken beginnt, gibt es dann Notsignale ab und alle Schiffe in der "Nähe" bekommen das mit. Egal ob anderes Kreuzfahrtschiff, Containerschiff, Marine, alles was in der Lage ist Personen aufzunehmen und zu helfen, kommt. Seenotrettung ist nicht nur in maritimer Tradition verankert, sondern auch völkervertraglich festgeschrieben, die Schiffe müssen also helfen wenn sie sich dadurch nicht selbst in Seenot begeben. Selbst wenn du nur einen Segelschein Binnen machst, lernst du dass du anderen hilfst, weil es im Ernstfall eben auf jede helfende Hand ankommt.

Ja, es starten ggf. auch noch mal extra Schiffe vom Festland, nicht nur vielleicht Deutsche als Unterstützung, sondern auch andere Länder kommen zu Hilfe. Meist die, die am nächsten dran sind oder die, die für Hochseerettung und Bergung besonders geeignete Schiffe haben, die irgendwo "in der Nähe" sind.

Kaffee gibt es auf Rettungsbooten und -inseln nicht. Wie würdest du den auch zubereiten wollen, insbesondere bei stärkerem Wellengang? Wenn du Glück hast, bekommst du welchen auf dem Schiff, was euch rettet, sobald die Situation sich beruhigt hat und jemand Zeit für sowas unnötiges hat. Also erst, wenn alle die man retten kann gerettet sind, Verletzte versorgt, Listen erstellt wer dort auf dem Schiff ist und ggf. wen sie noch vermissen mit dem sie gereist sind usw.

Der sicherste Weg um zu überleben wäre, in ein Rettungsboot zu kommen.


Es gibt geregelte Verfahren, wie im Falle von Seenot zu handeln ist. Das hängt u. a. davon ab, welches das nächstgelegene Land ist. Außerdem sind alle Schiffe in der Nähe zur Hilfe verpflichtet.

Darüber hinaus ist es heute Vorschrift, dass ein Passagierschiff genügend Rettungsboote für alle an Bord mitführen muss. Das war bei der Titanic nicht der Fall.