Was hat es mit den Zahlen .1 oder .2 bei manchen Loks auf sich?
Hallo,
ich stoße immer wieder auf Baureihen mit diesem ".1/2/3/4..." Also z.b. 146.2...Ich weiß nicht was es mit diesem Ziffern auf sich hat.Bei der 146.1 hat es ja diesen 101/145er Sound beim anfahren,.2 den typischen 146er Sound bzw 185er Sound usw...Die haben das .1/.2/.3 ja auch.
Ich erkenne die meistens am Sound und an der Form der Lok.Es gibt da doch bestimmt andere optische und technische Unterschiede.Früher dachte ich immer das es mit der ganzen Zahl zusammenhängt.Bei 146 252 dann eine .2 und bei 146 120 eine .1,also das immer die 4.Stelle entscheiden..
Weiß jemand worin die Unterschiede bestehen und woran ich die verschiedenen Loks erkenne?
3 Antworten
Also die Bezeichnungen wie .2, .3 oder .5 geben eine Unterbauart oder andere Bauserie an, zum Beispiel, wenn einige Jahre nach Auslieferung einer Fahrzeugreihe eine zweite in Auftrag gegeben wird, die sich gegenbenenfalls leicht von der ersten Bauart unterscheidet.
Alternativ wird eine Unterbezeichnung auch vorgenommen, wenn ein EVU Fahrzeuge bestellt, welche schon von einem anderen Unternehmen zuvor gekauft wurden. Die 146er beim Fernverkehr werden - glaube ich - unter anderem aus diesem Grund als 146.5 geführt, um sie von den anderen 146ern bei DB Regio abzugrenzen.
Allerdings gibt meines Wissens nach die vierte Ziffer nicht unbedingt die Unterbauart an, das kann, muss aber nicht der Fall sein.
Wie man die einzelnen Unterbaureihen genau erkennt, kann ich dir nicht wirklich sagen. Entweder hat man interne Quellen bei den Unternehmen oder es taucht manchmal eine Liste mit Zuordnungen auf. Wenn man sich wirklich gut (!) mit einem Fahrzeug auskennt, dann kann man das sicherlich auch von außen irgendwie festmachen, da es meist kleine Unterschiede bei Dachaufbauten, Geräuschkulisse, dem Unterflurbereich oder auch im Puffer-/Kupplungsbereich o. ä. geben wird.
Die erste Ziffer steht für den Typ, also 1XX das steht für eine Elketrolokomotive und 2XX das steht für eine Diesellok.
die weiteren Ziffern das steht dann für die laufende Seriennummer.
Somit hat dann jedes fahrzeug seine eigene Fahrzeugkennung
Das ist richtig, aber dem FS geht es offenbar um die erste Stelle nach dem Koma. Diese Frage kann ich auch nicht beantworten.
Da gibt es auch Ausnahmen,ich meinte aber die 3.4. und 5. Ziffer
Die Bezeichnung von Unterbaureihen ist nicht immer einheitlich geregelt und selbst die Unterbaureihen sind manchmal noch unterteilt.
Als Außenstehender ist es in der Regel am einfachsten, sich für die Baureihen von Interesse die Wikipedia-Artikel anzusehen, eine bessere allgemeingültige Antwort kann man da nicht geben, zu den von dir genannten Loks der Traxx-Familie steht dort eine ganze Menge. Wenn es um konkrete Baureihen gehen sollte, wäre natürlich interessant, welche exakt du meinst.
Ah ok,interessant.Danke!