Warum soll man den Diesel nie leer fahren?
Einem bekannten ist es letztens passiert, da seine Tankanzeige defekt war und er einen Diesel hatte. Er hat dann Nach gefüllt aber der Wagen hat so 5 Minuten versucht zu starten bis er dann startete. Batterie war zum Glück voll. Aber schädlich war das nicht oder?
9 Antworten
Zum einen: ja ihr hattet Luft im System die erstmal raus musste. Dann sollte man das nächste Mal vielleicht rechtzeitig Tanke. Desweiteren: um welches Auto handelt es sich eigentlich? Normal stellt die Elektronik das Auto ab bevor er Luft ziehen kann.
Der sollte eigentlich gar nicht komplett trocken zu bekommen sein.
Er ist halt ausgegangen und hat nicht mehr gestartet.
Man sollte keinen Tank leerfahren. Denn unten sammeln sich Sedimente an, die nicht konzentriert in den Motor gelangen sollten.
Das ist ein alter Mythos, der völliger Schwachsinn ist. Die Kraftstoffpumpe saugt den Sprit ganz unten im Tank an. Es kann sich dort also gar nichts sammeln.
Sagte mir aber 2004 die Werkstatt beim Kauf eines neuen Citroën XM. Der Verkäufer zeigte mir eine Taste unter der Motorhaube, wo man nach den Leerfahren einen Durchpust-Effekt auslöst.
Nein die Pumpe saugt nicht ganz untenm da sind immer ein paar cm Luft nach unten. Außerdem sollte eigentlich die Elektronik die karre abstellen bevor sie Luft saugt
bei älteren Fahrzeugen hätte man von Hand entlüften müssen, die Leitung ist leer. die Neueren sind Selbstansaugend - das dauert halt ne Weile.
Kommt Luft in das System daher springt der schlecht an.. Die Luft muss erstmal raus.
Bei Autos geht es noch bei LKW, Traktoren gibt es eine Manuelle Entlüftung.
Man belastet beim starten den Anlasser und die Batterie viel mehr eigentlich nicht aber der Anlasser hat halt keine kühlung und wird somit sehr heiß bei längeren Starten könnte er schaden nehmen
Audi a6 2006