Vorteile Nachteile? Frontantrieb, Heckantrieb, Allradantrieb.

7 Antworten

Front: Billig herzustellen, einfach zu beherrschen, wenig Grip im Grenzbereich (Untersteuern)

Heck: etwas teurer, mehr Grip v.a. beim anfahren, jedoch auch schwerer zu beherrschen (Übersteuern)

Allrad: Teuer, generell sehr viel Grip, relativ leicht zu beherrschen. Bei permanenten Antrieben höherer Kraftstoffverbrauch, das Auto wird zusätzlich schwerer.

Kleiner Zusatz:

Die letzteren beiden werden vor allem bei PS-starken Fahrzeugen verbaut, da ab ca. 250PS kaum noch richtig Kraft über dir Vorderachse übertragen werden kann, da die Reifen bei sportlicher Fahrweise nur noch am durchdrehen sind.

Man kann zwar mit einem Sperrdifferential und elektronischer Regelung dagegen wirken, das ist jedoch auch nicht das "wahre".

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du hast vergessen zu erwähnen das Fahrzeuge mit Frontantrieb den hinteren Fahrgästen mehr Beinfreiheit geben als all die anderen Antriebskonzepte wegen der nicht vorhandenen Kardanwelle, auch haben Autos mit Frontantrieb Vorteile gegenüber Heckantrieb wenn die Fahrbahn Glatt ist

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frontantrieb: billig; hast gute kraftübertragung auf die Straße; kannst aber nicht driften😔 Heckantrieb: teuer, wenn was kaputt geht; du kannst aber schön driften😃 Allrad: Richtig gute kraftübertragung; Sehr teuer; hoher verbrauch Wenn du aber ein Alarm hast, dann kannst du aber eigentlich auch immer front, heck oder Allrad mit so einem zweiten getrieben einstellen. mvg

für den normalen betrieb reicht der vorderradantrieb aus

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