Eine blinkende MIL bedeutet Katschädigende Zündaussetzer. Im Prinzip ist die ganze Zündanlage zu prüfen, ggf. Kompression, was ich jedoch nicht hoffe.
Fehlerspeicher auslesen, so nicht mehr fahren! Hast du den Zylinder mit Zündaussetzern erkannt (wird dir durch die Klopfsensoren angezeigt, welcher Zylinder Schuld ist), kannst du die Einspritzdüse abklemmen, dann überlebt der Kat schon mal. Finden die Motorlager zwar nicht so gut, ist aber nicht allzu dramatisch. Weit würde ich damit jedoch nicht fahren.
Woran machst du es fest, dass die Kerzen in Ordnung sind?