Ventile gegenüber lkw doppelbereifung?
wenn zb bei einer Lkw Hinterachse eine Doppelbereifung habe also ein Reifen innen und einen außen muss man die Ventile gegenüber setzten. Also das Ventil vom Innernrad muss gegenüber vom Ventil auf der Außenrad sein. Warum ist das so mein Ausbilder meinte das es eine Regelung gibt aber er weiß selber nicht warum ?
6 Antworten
Das stammt aus einer Zeit als die LKW-Reifen noch Schläuche hatten und deren Ventile in der Felgenmitte rauskamen. Das Ventil am äusseren Rad war sehr einfach zu finden, Das im Inneren war aber so tief versteckt dass man es kaum sehen konnte bzw in Verbindung mit etwas Schmutz ganz unterging. Damit man sich da nicht totgesucht hat um das innere Ventil zu finden hat man dies gegenüber des Äusseren gesetzt.
Es ist jetzt nicht wirklich eine Regel und mit heutigen Sicherheitsfelgen und Ventilverängerungen auch nicht mehr wirklich aktuell, aber wer Räder ordentlich montiert setzt trotzdem die Ventile gegenüber. Das macht man einfach so.
Das Ventil des inneren Reifens sitzt an einem Röhrchen das durch den äusseren Reifen (Felge) geführt wird. Sonst müsste man ja unters Auto kriechen um de ran zu kommen.
Die regelung besagt Innhaltlich das die Prüfung des Luftdruckes am Innenrad auch möglich und sichergestellt werden soll was ohne diese befestigung der Ventilverlängerung nicht möglich währe .
Dadurch gleicht sich die Unwucht der beiden Ventile aus.
Die Ventile von Innenreifen haben eine Verlängerung, die durch die Felge des Außenreifens geführt ist.
Sonst müßte man zum Reifenfüllen oder Reifendruckmessen ja jedes Mal unter die Maschine kriechen.
Ja dafür müssten diese aber nicht genau gegenüber liegen müssen sie aber