Turbolader sollen ewig halten. Was sind Ursachen, die zu ihrem vorzeitigen Ausfall führen können (ausser heiß gefahrene Turbomotoren einfach ab zu stellen)?
Die Turbolader-Welle besitzt wohl ein Radialspiel, weil sie bei hoher Drehzahl auf einem Ölkeil schwimmt. Axialkraft darf sie aber nicht bekommen und entsprechend auch keine Axialspiel. Wodurch kann es zu Letzterem kommen?
Kann ein mit Asche voll sitzender Diesel-Partikelfilter (DPF) den Turbolader aus der Mitte drücken, und warum merkt das kein Sensor/Steuergerät?
2 Antworten
Ablagerungen and Kompressor oder Turbinenseite, können zu unwucht führen.
Ablagerungen an Kompressorseite führen oft zu weniger Umdrehnungen Ablagerungen an der Turbinenseite zu mehr umdrehungen sowie höheren Abgastemperaturen.Dies kann den Turbolader sowie dem Motor schaden.
Die meisten Schäden kommen aber durch schlechtes oder verschmutzes Öl.
Zunächst einmal mögen Turbolader keine Kaltstarts, da sie bei diesen nicht optimal geschmiert werden und die Temperaturausdehnung nicht passt.
Dazu kommen Unwuchtenden aus Fremdkörperkontakt auf der Verdichterseite.
Letztendlich verschleissen Lager und Dichtungen mit der Zeit einfach.
Das Problem ist nicht der Kaltstart sondern der Fahrer der den kalten Turbo zu stark belastet.
Wenn ich mit 70-80 nm anfahre und unter 0,1 bar Ladedruck bleibe, erst nach 2-3 Minuten mehr Gas gebe, habe ich dem Turbo nicht geschadet