Oventrop Toc-Duo-3 will einfach nicht laufen?

Hallo an Alle!

Seit kurzem haben wir neu Heizung (Öl) eingebaut. Alle Teile Ofen, Filter und so weiter - alles neu.

Als wir angemacht haben - keine Flamme überhaupt!

Zwischen Brenner mit integr Pumpe und Öl-Leitung (durchmesser 6-8mm) haben wir Oventrop Toc-Duo-3 (auch neu) eingesetzt - und er will einfach nicht. Wir haben alle Leitungen erst mit Handpumpe angesaugt dann auch mehrmal entlüftet - NICHTS. Alle Leitungen (Vorlauf/Rücklauf oder Tankleitung) müssten korrekt angeschlossen sein.

Dann haben wir Brenner-Pumpe direkt aus saubere Ölkanister mit Heizöl bedient - sofort war Flamme da und die Heizung angesprungen.

Weil es wurde langsam kalt, haben wir uns entschieden altes Filter einzusetzen (sofort war Alles wieder da - Flamme, Öl und die Wärme) und danach Probleme mit Neuem Filter zu suchen.

Ich lege ein Paar Bilder dazu. Falls ich nicht Alles wichtiges gesagt habe -bitte fragen.

Werde mich freuen über Typs und vielleicht kann ich mit Eure Hilfe doch Filter nutzen. Irgendwie bekomme ich Gefühl nicht los, dass es ein Klenigkeit wie z.B. "Ventil war noch zu" liegt (haben wir übrigens berücksichtigt)

Answer 1

[Peppie85]

bei so einrohrsystemen muss erst mal aus dem Tank angesaugt werden. außerdem muss die Schwerkraftbremse richtig eingestellt sein... das absperrventil muss offen sein, schwarzes fähnichen in Flussrichtung!

Comments

[MIROT]

Hallo und Danke fürs Info!

1. ".. aus dem Tankangesaugt..." - haben wir gleich gemacht. Vom Oventrop-Filter haben wir ein altes Filter fast gerade nach dem Tank - er war sofort voll mit Öl....
2. ".. das absperrventil ..." - haben wir auch in der richtige Richtung (auf dem Bild ist Filter abmontiert und Hahn zu) gedreht.
3. ".. Schwerkraftbremse richtig einstellen..." - hier bitte um genau zu erklären.

[Peppie85]

@MIROT

Wenn das Niveu des Öls in den Tanks höher ist, deine Filtereinheit, dann KANN es sein, dass bei einer leckage sich der Tank quasi bis dahin selbst leer saugt. Das ist wie beim Sprit absaugen ausm Tank vom Auto. wenn du mit dem schlauchende tiefer bist, wie der Tank, dann fließt der Sprit scheinbar gegen die Schwerkraft aus dem Tank heraus. Die Schwerkraftbremse ist quasi eine Drossel, die wenn der Druck nicht reicht, verindert, dass der Tank von alleine leer laufen kann.

[MIROT]

@Peppie85

Öltank ist ein Erdtank und Filter muss wesentlich höhe liegen als Tank.

Wenn ich Dich richtig verstanden habe, trifft uns dann "Schwerkraftbremse" nicht, oder..?

Wenn "ja" wie soll man diese einstellen?

[Peppie85]

@MIROT

Wenn euer Tank ein Erdtank ist, und eure Heizungsanlage oberhalb des Tanks steht, dann werdet ihr wohl keine schwerkraftbremse haben.

hier kannst du alles dazu nachlesen:

https://www.kesselheld.de/antiheberventil/

[MIROT]

@Peppie85

.... Also, dann unser Filter kann keine eingebaute schwerkraftbreme haben? Dann müssen wir wohl weiter suchen.... Danke Dir. Falls Dir noch etwas einfällt, bitte melden. Heizung ist wohl warm, alter Filter läuft - nur ist doof dass neu Filter nicht zu gebrauchen ist.....