Muss ein Blaulicht abgedeckt werden, wenn man eines dieser Fahrzeuge privat fährt (ausgemustert)

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Hi. Ich gehöre selber zu diesen Ammifahrern, die ein Blaulicht (Rotlicht?) haben.

Mal rechtlich alles aussen vor gelassen, gibt es zunächst 2 Punkte, die den TüV und eventuell die Polizei interessieren:

1. Ob Verwechselungsgefahr besteht, sodass andere Teilnehmer dich als Polizei oder sonstwas identifizieren (Als Beispiel, New York Police fährt Rotes "Blaulich", wo keine Verwechselungsgefahr bestünde, dann wäre unter umständen eine Abdeckung unnötig)

2. Ob -wenn Nr. 1 zutrifft- Das Sondersignal so eingerichtet ist, das es nicht funktioniert und nicht kurzerhand funktionsfähig gemacht werden kann (z.B. keinen Kabelbaum, oder Motoren der Drehspiegel rausbauen)

Des weiteren gibt es Tricks für Fahrer, die das Blinklicht nicht nur als Originalerhaltung, sondern auch für treffen (funktionsfähig) nutzen wollen. Ist also alles angeschlossen und funktinosfähig, reicht eine normale Abdeckung nicht aus, da sie kurzerhand entfernt werden kann. Als trick: Es gibt Spiegelglas, welches von einer Seite durchsichtig und von der anderen Seite verspiegelt ist. Diese Spiegelglas setzt man in die Lightbar zwischen Drehspiegel und Farbige haube (=Dome). Für den TüV ist die Verspiegelte Seite natürlich innen, sodass man von aussen die Drehspiegel sieht aber von innen kein Licht nach aussen dringt (somit ist der Blinkeffekt "ausgeschaltet"). Nach dem TüV wird das Spiegelglas einfach umgedreht, sodass man die Drehspiegel nicht sieht aber das Blinklicht von innen nach aussen durchkommt. 2 Fliegen mit einer Klappe: Dabei bleibt die Funktion wie gehabt erhalten und bei eventuellen Polizeikontrollen sieht der Polizist von aussen nur die stumpfen Spiegel, das diese von innen Lichtdurchlässig sind, weiß er nicht.

Ein weiterer Tipp, bei US-Blaulichtern ist im inneren alles einzeln angeklemmt, die Lampen und die Motoren der Drehspiegel haben einzelne anschlüsse. Wer nun über eine komplette rote Lightbar verfügt, hängt die Lampen und die Drehspiegel an einzelne Schalter und zeigt dem Tüv, das die Drehspiegel zwar gehen, aber die Lampen abgeklemmt seien. Tatsächlich kann der fahrer aber später die Lampen dazuschalten!

Viele US-Car fahrer machen auch durchsichttige Hauben statt Blau und Rot drauf, anschließend holen sie eine Zulassung als Suchseinwerfer und schließen für den Tüv die Rotoren nur über taster, nicht über Ein-Aus-Schalter an. Idiotensicher, an jedem KFZ erlaubt solange eine genehmigung für 25 Euro eingetragen ist (wird beim Strassenverkehrsamt gemacht). Voraussetzung ist halt, das alles weiß ist und die Drehspiegel z.B. über Taster schrittweise gesteuert werden können.

Ich persöhnlich bevorzuge den ersten Trick, denn mir dient die Lightbar nur zur Originalerhaltung. Die Verspiegelung ist bei mir auch innen, so das man zwar das innenleben sehen kann, aber kein licht ausdringt. Auf diese Art ist es auch nicht Illegal!

PS. Nebenbei: Nicht immer gibt der TüV ein OK, selbst wenn die Regeln eingehalten werden. Bei US-Cars ist es oft so, weil diese so wie sie sind importiert wurden und bei der Verzollung direkt einen deutschen Brief bekommen, wo auch die Lightbar eingetragen ist! Muss trotzdem unkenntlich gemacht werden, aber soviel erstmal dazu! Selbst bei einem deklarierten US-Police-Car nachträglich eine Lightbar einzutragen oder den TüV zu überzeugen, ist schwierig!

Ich empfiehle nicht, umbedingt etwas von mir geschriebenes nachzumachen oder danach gar zu missbrauchen, denn das ist Betrug!

Das war hoffentlich ausführlich genug ;-)

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vielen dank :-) das würde das ami auto erklären

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oh man ist das geil... wie viele leute eigentlich KEINE ahnung haben, aber alle wollen es besser wissen.

also mal ganz zu erst : auf dem bild ist die lichtanlage doch abgedeckt! also wo ist das problem ??? macht doch mal die augen auf, bevor hier große verbrechen aufgedeckt werden!

zum 2.: es ist serwohl möglich, ein solches auto im originalzustand zu erwerben und zu importieren. in fachkreisen wird so etwas auch "kategorie null" fahrzeug genannt - ein fahrzeug, nie abgerüstet, mit original ausstattung, original beklebung, also direckt so wie es ausser dienst gestellt wurde.

als nächstes sei zu den Gesetzeskennern gesagt, wo ein Parragraph, da auch eine ausnahmegenemigung. in deutschland gibt es in fast jedem bereich zu fast jedem gesetz eine ausnahme, warum nicht auch hier?

abgesehen, dass die lichtanlage auf dem bild abgedeckt ist ( steht sogar "out of service"drauf) frage ich euch mal: dass die lichtankage hohe geschwindigkeiten abkann ist ja mehrfach bei sog. hochgeschwindigkeitsverfolgungen bewiesen worden. - wie sieht es euer meinung nach mit so einer abdeckung aus??? wozu sollten die darüben sowas haben? also kann es eine abdeckung geben, für die es eine zulassung in deutschland gibt?? 

also nun mal im ernst: wenn man sich nach dem vorbeifahren die zeit nimmt, das auto zu fotografieren, sich dann so damit beschäftigtn dass man das internet deswegen wild macht und gefährliches halbwissen verbreitet, warum dann nicht eben 5 min. auf den besitzer warten und ihn fragen??

netten gruß

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dann ist die sicher auch aufgefallen, dass das gepostete Bild NICHT von mir ist.

Ich habe lediglich im Vorbeifahren damals so ein Auto gesehen und auch keine Verbrechen oder ähnliches vermutet sondern mich lediglich gewundert, wieso er es anscheinend legal darf, während ein Bekannter bei seinem Auto das Blaulicht abdecken musste.

Ich kenne mich eben damit nicht aus und mich hat es damals interessiert!

Ist das jetzt verboten, sich für Dinge zu interessieren?

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@Siraaa

nein, sich informieren ist sicher nicht verwerflich. nur muss man auch beachten, dass auf einer solch öffentlichen Plattform wie dieser seite halt sehr viele leute rumgeistern, die meinen zu allem ihren Senf dazu geben zu müssen - auch wenn sie eigentlich keine ahnung haben (wie hier teilweise geschehen). einige davon wissen zwar nicht, was sie da schreiben, aber haben talent zu formulieren. somit passiert es schnell, dass unwissende dieses glauben. und schon entstehen die schlimmsten vermutungen, welche dann - sofern der "falsche" mitliesst, zu einem wahren problem weren können.

z.b. hab ich nen kumpel, über dessen auto genause gemutmasst wurde. leider las der "falsche" mit und es kam völlig ungerechtfertigt zu einer Strafanzeige. diese wurde im nachhinein zwar eingestellt, aber der ganze ärger, der sich so ersteinmal ergibt ist echt nicht unerheblich.

solche öffentlichen fragen sind zwar nicht unbedingt schlimm, die öffentlichen antworten von unwissenden können es aber schnell werden.

und um das Rätsel aufzulösen:

an dem Auto ist ALLES LEGAL, ALLES ABGENOMMEN! das auto und der Besitzer ist den örtlichen Behörden bekannt (im positiven Sinne)

mfg

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Wenn das Fahrzeug ausgemustert ist, darf das Blaulich da gar nicht mehr dran sein.

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also hat der Halter vermutlich was "vergessen"? und das ganze war nicht ganz sooo legal? PS: wie gesagt, von der ausmusterung bin ich natürlich nur ausgegangen. Mir fallen keine gründe ein, die ein amerikanisches auto mit dt. kennzeichen im dienst in dt. erklären können, oder kann mich jemand aufklären?

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Und wie das noch dran sein kann. Es muss nur abgedeckt sein und die Signalanlage nicht mehr während der Fahrt zu aktivieren sein. Unter diesen Voraussetzungen hat der TÜV nichts dagegen, zumindest nicht generell.

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Eine Sigalanlage aus den USA entspricht nicht deutschem Recht und kann möglicherweise sogar dranbleiben.

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@moe2283
Eine Sigalanlage aus den USA entspricht nicht deutschem Recht und kann möglicherweise sogar dranbleiben.>

dem ist nicht so. Das Gesetz sagt dazu folgendes aus:


§ 49a Straßenverkehrs”Zulassungs”Ordnung - Lichttechnische Einrichtungen, allgemeine Grundsätze

(1) An Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern dürfen nur die vorgeschriebenen und die für zulässig erklärten lichttechnischen Einrichtungen angebracht sein.


Das amerikanisch typische Rot-Blau-Licht ist aber ganz sicher nicht zulässig erklärt worden

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