Moped blockiert leicht beim runterschlaten und quitscht kurz?

Hey Ihr!

Ich habe seit fast 1 Woche meinen A1 Führerschein. Eigentlich klappt alles nur heute bin ich gefahren und wollte runterschalten habe ganz normal Kupplung gezogen sie... und dann plötzlich hat kurz das Hinterrad so bisschen blockiert und es hat kurz der Reifen gequtischt, vllt maximal 1 Sekunde. Das war dann 2-3 mal so und dann war's wieder normal. An was lag das? Kennt das jemand? Denn ich bin echt erschrocken. Habe ich zu stark gebremst oder wie?

Zudem ist die Motoren Bremse immer relativ ruckartig wenn ich runter schalte aber wenn ich mich z.b. einem Kreisverkehr nähere kann ich ja auch nicht 50 m davor schon bremsen und runterschalten sondern vielleicht 5 bis 10 Meter davor..... hat jemand Tipps wie man die Motoren Bremse ein bisschen reduziert?

Über eine hilfreiche Antwort würde ich mich sehr freuen.

Answer 1

[Skinman]

Du musst dir mal ein bisschen Mühe geben, geschmeidiger runterzuschalten. Gas anlegen (= aufziehen bis das Spiel im Gaszug aufgebraucht ist), dann kannst du die Drehzahl gefühlvoll etwas erhöhen. Kupplung nicht schnacken lassen, sondern etwas gefühlvoll kommen lassen.

In der Anfangszeit lohnt es sich, das ganz bewusst zu üben - soweit gerade nichts Wichtigeres deine Aufmerksamkeit beansprucht. Also nicht gerade im Stadtverkehr auf die Kupplung konzentrieren und womöglich deswegen vor ein Auto fahren oder so was. Aber nach etwas Training geht das dann ganz automatisch.

Answer 2

[ama86]

Womöglich schaltest du zu viele Gänge auf einmal runter. Schalte immer nur einen Gang runter. Nötigenfalls dann noch einen. Das ist eine Gefühlssache.

Answer 3

[schlappeflicker]

Du hast zuviel runtergeschalten und dann die Kupplung zu schnell kommen gelassen.

Answer 4

[checkpointarea]

Das ruckartige Eingreifen der Motorbremse vermeidest Du, indem Du einen Drehzahlangleich machst.

Woher ich das weiß: eigene Erfahrung

Answer 5

[19Michael69]

Hallo,

fürs Blockieren gibt es mehrere Möglichkeiten bzw. Kombinationen dieser Möglichkeiten:

• Du hast zu spät gebremst und bist noch zu schnell.
• Die Drehzahl ist für den nächst niedrigeren Gang noch zu hoch.
• Du schaltest zu schnell mehrere Gänge runter.
• Du lässt Kupplung zu schnell / zu abrupt kommen.

Von der Motorbremse spricht man bereits, wenn man einfach nur vom Gas geht, auch ohne runterzuschalten.

Bei "normaler Fahrweise" kannst du durchaus schon relativ früh vom Gas gehen und einfach langsamer werden und dann erst runterschalten.

Viele Grüße

Michael