Erhöht sich der Spritverbrauch durch das Laden des Navis?

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10 Antworten

> 0,05 lite mehr pro 100km

Selbst das könntest Du nicht mehr messen, das geht im "Rauschen" Deines schwankenden Verbrauchs unter. In echt ist es aber deutlich weniger.

Rechnerisch lässt es sich ermitteln: Elektrische Leistung ca. 5 W (davon 2 W fürs Navi und 3 W für den Billig-Adapter), geteilt durch Motorwirkungsgrad 33% ergibt 15 W Heizleistung, die das Benzin extra liefern muss.

Bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h liefert das Benzin ca. 24 kW. (Wärmeleistung, davon wird ein Drittel zu Vortrieb und zwei Drittel zu Abwärme).

(Berechnungsgrundlage: 3 Liter pro Stunde, Heizwert ca. 8 kWh pro Liter)

Vergleich: 15 W fürs Navi, 24 kW für den Rest. Statt 3,000 l verbrauchst Du 3,002 l in der Stunde.

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Theoretisch ist es so. Dein Drehstromgenerator muss ja mehr Strom für das Navi produzieren, ergo muss er also mehr Kraft aufbringen....Die Kraft wiederrum kommt aus dem Kraftstoff. Das ist aber so minimal das ich meine Zweifel habe das man es messen kann. Weiss es nicht genau aber denke das ist im milliliter Bereich, wenn überhaupt.

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Das Navi wird kaum ins Gewicht fallen. Wenn du es nicht brauchst, einfach aus damit. Die Mühe wird sich noch keiner gemacht haben das zu ermitteln. Wozu den Aufwand?

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Das dürfte keine Rolle spielen. Dein Radio im Auto verbraucht erheblich mehr als Dein Navi. Du kannst ja mal in der Dokumentation suchen, wievile Strom es braucht. Da wirst Du schnell erkennen, dass dieser Verbrauch im Auto unerheblich ist.

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Also ddein navi weist einen so geringen verbrauch auf, dass es nicht auf deinen verbrauch zurückzuführen ist, solange dein motor läuft.
Du musst dir mal vor auge halten, dass dein starter im auto je nach modell zwischen 400-800 amper zieht. Dein navi wird nicht mal 2 aufweisen im dauerbetrieb. Dieser stromverbrauch weist für deine batterie also keine belastung auf.
Wenn du es allerdings immer angeschlossen lässt, auch bei stillstand, und es so paar tage-wochen stehen lässt kann deine batterie spannung minimal abnehmen, und es könnte eine verbrauchs abweichung im ml bereich auftreten. Aber sogar dies wage ich zu bezweiflen.

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Kommentar von ronnyarmin
08.02.2016, 20:40

Die Energie fürs Navi muss immer aufgewendet werden. Bei stehendem Motor durch die Batterie, die später geladen werden muss.

Bei laufendem Motor durch die Lichtmaschine.

Egal, wieviel Strom der Anlasser zieht, und egal, ob der Motor läuft oder nicht, theoretisch verursacht jedes angeschlossene elektrische Gerät einen Mehrverbrauch. TomRichter hat das sehr schön vorgerechnet.

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Kommentar von Joelsky
08.02.2016, 20:46

Unter laborbedingung bestimmt. Wollte mim anlasser nur verbildlichen, wie gering die leistung des navis ist um vergleich zu anderen komponenten.

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Die Handy-Aufladung an der häuslichen Steckdose kostet etwa 0,5 Cent. Die Navi-Aufladung im Auto kostet dementsprechend weniger als der Spritverbrauch vor einer Ampel.

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Da der Strom im Fahrzeug durch die Lichtmaschine erzeugt wird und ein höherer Stromverbrauch durch diese "ausgeglichen" wird theoretisch ja. Bei einen Navi sollte dies aber nicht messbar sein. Bei einer HiFI Anlage im Auto schon eher (ein Freund hat mal in seinen Käfer Bj. 67 ne 180 Watt Anlage  und 12 Boxen (Rücksitze raus) eingebaut, wenn diese und das Licht an waren wurde das Licht im Takt heller und Dunkler). Klimaanlage ist ein gutes Beispiel die kostet so ca. 30% mehr sprit (auch wenn der Bordcomputer dies nicht anzeigt, die Autohersteller sorgen leider schon dafür das dies nicht eingerechnet wird). Die Mythbuster haben dies bewiesen, lt. Bordcomputer gleich viel verbraucht. Der Praxistest zeigt aber das diese werte nicht gestimmt haben, also eigenes Testsystem eingebaut welchen den tatsächlichen Spritzufluss gemessen hat und schon waren es 30% mehr als auf dem Bordcomputer angezeigt wurde, Die Software macht dies möglich (siehe auch VW..., Skandal).

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Kommentar von TomRichter
08.02.2016, 19:16

> Klimaanlage ist ein gutes Beispiel die kostet so ca. 30% mehr sprit

Möglicherweise gibt es solche Autos, und wenn man die meiste Zeit im Stau steht ist das sogar nachvollziehbar.

Sowohl bei meinem Benziner (Smart) als auch bei meinem Diesel (Passat) liegt der Mehrverbrauch in heißen Monaten (Klimaanlage permanent an) bei etwa 0,5 l/100km. Also knappe 10%, keine 30%.

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Kommentar von HalbesHaehnchen
08.02.2016, 19:18

Neeeee, 30% Mehrverbrauch wegen einer Klimaanlage ist wirklich etwas übertrieben. Bei einem Auto mit 60 PS vielleicht, wo der Motor nur noch die halbe Leistung hat wenn die Klima läuft. Beim Durchschnittsauto mit 120-150 PS fällt das aber nicht so ins Gewicht. Ich rechne den Verbrauchsschnitt seit jeher an der Tankstelle aus, mehr als einen Liter Mehrverbrauch bei normalerweise ~7-8l Durchschnittsverbrauch war es nie. Auch nicht bei dauerhaftem Klimabetrieb^^
13 statt 10 Liter auf 100Km wie es laut dir sein müsste ist übertrieben.

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Das ist so ein geringer Verbrauch, das es praktisch nicht messbar ist.


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Ja, theoretisch (und auch praktisch) braust du mehr Sprit. Irgendwoher muß die Energie für dein Navi kommen.

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Nein, das kannst Du zwar messen, aber der Mehrverbrauch ist in der Praxis so gering, dass Du den Unterschied mit zwei, drei Ampelstarts mehr oder weniger ausgleichst.

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