Concorde ohne Unfall?
Wäre die Concorde ohne den Unfall 2000 noch im Einsatz?
Ich meine die Instandhaltungskosten, etc wären sehr hoch, ohne den Unfall wäre aber auch ihr Image nicht kaputtgegangen und die Passagierzahlen so gesunken.
Ich weiß "Was wäre wenn" aber bin mal gespannt auf eure Meinung :)
Ich persönlich denke sie würde nicht mehr fliegen, hätte aber noch deutlich länger Zeit gehabt als bis 2003.
6 Antworten
Ich finde das Thema interessant und auch sehr bewegend.
Dieser schreckliche Absturz 2000 war für uns alle so vernichtend. Die Ursachen des Unglücks sind inzwischen sauber aufgearbeitet. Sind sie dem Flugzeug zwar nicht direkt zuzuordnen, waren aber geeignete Schutzmechanismen gegen Gegenstände auf der Startbahn nicht ausreichend simuliert.
Aber um Deine Frage zu adressieren: die Concorde war ein Faszinosum und technisches Meisterwerk, aber nie wirtschaftlich profitabel. Wahrscheinlich hätte - auch ohne diese Katastrophe - irgendwann mal ein Stop der Subventionen kommen müssen.
Die Concorde war und ist ein Prestige-Objekt gewesen.
Zu einer Zeit als man noch sehr technik-gläubig war. Man hat geglaubt das man durch Weiterentwicklungen das ganze billiger machen könnte und damit für jedermann zugänglich. Auch Computer und Autos waren früher Luxusgegenstände für Reiche die dann dank Weiterentwicklung billiger wurden. Das ganze spielte auch im Kalten Krieg statt als man Milliarden in die Rüstung steckte und mit solchen Prestige-Obejekten wollte man natürlich auch die technische überlegenheit zeigen.
Nur leider gibt es physikalische Grenzen die auch durch die Technik nicht überwunden werden können. Für Überschall brauchst du eine enorme Energie und auch der Überschallknall ist gesellschaftlich nicht akzeptiert.
Von der concorde wurden nur 20 Expemplare gebaut, und nach Jahren im Flugdienst waren die technisch am Ende und es gab keine Ersatzteile mehr. Die wären so oder so ehh nach weiteren 3 oder 4 Jahren alle ausgemustert werden.
Vermutlich nicht, denn die Concorde war nicht sonderlich innovativ. Das Ding hat von Paris Nach NewYork gern mal 100 Tonnen Kerosin verballert… Heute schafft man das mit dem richtigen Flugzeug auch mit 30-40 Tonnen. Außerdem konnte die Concorde nicht mal 100 Leute mitnehmen… das war ein Luxusflugzeug was heute nicht mehr zeitgemäß wäre.
Und der Kraftstoffverbrauch ist das einzige Kriterium für Innovation?
Dass eine ganze Reihe an technischen Lösungen für die Concorde neu entwickelt wurden und in dieser zum ersten Mal zur Anwendung kamen, ist vollkommen irrelevant, das trifft ja so auch auf jeden 0815-Bleistift zu?
Vielleicht wäre sie noch ein paar Jahre länger im Einsatz gewesen, heutzutage würde sie aber trotzdem nicht mehr fliegen. Die Concorde war von Anfang an ein finanziell unwirtschaftliches Prestige-Objekt. Gäbe es in der Luftfahrt einen ernsthaften Bedarf nach so schnellen Flugzeugen, dann wäre auch schon längst ein Nachfolgemodell für die Concorde gebaut worden.
Wahrscheinlich nicht. Es dürfte sehr schwierig sein so ein Flugzeug heutzutage halbwegs wirschaftlich zu betreiben.