Beim Rückwärtsfahren von der Kupplung - Drehzahl geht hoch
Angenommen ich möchte Rückwärtsfahren, um in einer Gasse zu wenden. Ich drehe den Schküssel um, der Motor startet, die Kupplung ist durchgedrückt und der Gang ist eingelegt (Rückwärtsgang natürlich). Ich lasse die Kupplung kommen und fahre gekonnt (nicht langsam, ganz normal in die Lücke, obwohl es auch bei langsamer Geschwindigkeit passiert) und drücke während ich rückwärts in die Gasse rolle, nochmal die Kupplung durch um in den Leerlauf zu schalten um danach direkt in den ersten Gang zu schalten. Bei genau dieser Aktion also wenn ich beim Rollen die Kupplung nochmal durchdrücke nachdem ich sie hab kommen lassen, springt die Drehzahl richtig hoch so zwischen 2 und 3 Tausend Umdrehungen. Das nervt wirklich, vorallem weil es auch unnötig laut wird. P.S.: Ich habe eine A-Klasse A160 in einem guten Zustand.
Wie kann ich das vermeiden und warum passiert das? *Hilfreichste Antwort wird ausgezeichnet
2 Antworten
Der wird wahrscheinlich einen Anfahrassistenten haben der selbsttätig Gas gibt wenn man anfährt. Anfangs (weiss jetzt nicht wie alt dieser A160 ist) gab der zu viel Gas weshalb der Motor hochdrehte wenn man direkt nach dem Anfahren erneut die Kupplung trat.
Ist nervig und lässt sich kaum abstellen.
Wenn du die Kupplung trittst trennst du den Motor vom Antriebsstrang. Bisher wurde der Motor durch den Antriebsstrang abgebremst. Das entfällt nun, bei gleicher Leistung dreht der Motor nun schneller. Dieses kannst du vermeiden wenn du beim Auskuppeln die Leistung verringerst indem du leicht vom Gas gehst. Das ist reine Übungssache, irgendwann macht man das völlig unbewusst.
Ich bin aber nicht auf dem Gaspedal, es ist nur die Kupplung, die ich kommen lasse.. wie lässt sich das da vermeiden? Bremsen geht ja schlecht mit der Kupplung oben..