Wieso muss man Brücken immer neu bestreichen(chemiehausaufgaben Frage)?

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7 Antworten

Korrosionsschutz. Stahl korrodiert, wenn er mit Sauerstoff (O2) in Berührung kommt, das geschieht zuerst an der Oberfläche. Dafür gibt es bestimmte Farben, die vor dem Rosten schützen. Ist die Farbe beschädigt, muss neu gestrichen werden.

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Da Brücken, bei Schiffen ist es noch schlimmer, rosten. Aus diesem Grund muss man sie ständig mit Rostschutzfarbe lackieren. Eine Art Dauerbaustelle. lg Lilo

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Kommentar von Madoka101
29.08.2016, 14:01

Danke für die Antwort :D

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Kommentar von FelixFoxx
30.08.2016, 06:14

Bei Schiffen funktioniert es etwas anders, sie führen einen Block Zink oder Aluminium mit sich. Dieses korrodiert leichter als Eisen und lenkt so den Sauerstoff auf sich. Hatten wir in der Oberstufe in Chemie...

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Ich liebe die Schule, vor allen dafür, dass ich sie seit Jahrzehnten hinter mir habe.

Es gibt Brücken, die seit Jahrtausenden stehen, und nie gestrichen wurden.
Was wohl daran liegt, dass ihr Baumaterial Luft und auch gelegentliche Feuchtigkeit aushält.

Es müssen nur die Brücken gestrichen werden, die Luft samt Feuchtigkeit nicht aushalten, also hauptsächlich solche aus/mit Stahl.
Soviel Zeit sollte ein Chemielehrer haben, das mal klarzustellen.

Und da man immer über den Tellerrand hinausschauen sollte, die wirklichen Probleme sind die Bauten, Brücken eingeschlossen, die Stahl im Innnern haben, im Stahlbeton, und schon wegen ihrer Größe nicht regelmäßig gestrichen werden.
Auf gut deutsch, fast alles, was nach dem Krieg gebaut wurde, ist jetzt oder demnächst baufällig.
Schafft immerhin Arbeitsplätze. Hurrah!!

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Das Baumaterial der Brücke reagiert mit O2 und rostet. Damit das Material von dem O2 geschützt und abgeschirmt wird, wird die Brücke gestrichen. Die Farbe hält aber nicht ewig und muss nach einer Zeit erneuert werden.

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Womöglich werden korrodierte Stellen abgeschliffen und neu bestrichen. Korrosionsschutz würd ich mal sagen.

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Kommt darauf an warum sie überhaupt zum ersten Mal gestrichen wurden .....

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alle 30 jahre wird der glimmeranstrich erneuert , da das wetter [ nicht 0² allein ]die obere schutzschicht errodiert .  dann ist das eisenmetall nicht mehr optimal geschützt .


paris - tour eiffel = jedesmal 8 tonnen farbe .


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