Wie viel Kilometer sind bei gebrauchten um die 15 Jahre und oder mehr Realistisch?
Ich bin dabei mir mein erstes Auto zuzulegen. Über die Schnellsuchfunktion "Einsteigerauto" bei mobile.de, habe ich so einige Fahrzeuge gefunden die relativ günstig waren. Die fingen schon aus den Jahren zwischen 93-01 und sogar 92 an. Für wenig Geld und mit "sieh einer an" wenig Kilometern. Die Autos haben teilweise 20 Jahre und mehr auf dem Buckel und Kilometerstände unter 100.000km. teilweise lagen die bei 70t. einige sahen mir auf den Bildern aber einige sahen verdammt abgenutzt aus und echt alt. Jetzt zum Kern meiner Frage. wie Realistisch ist es, das diese Fahrzeuge wirklich die Kilometer Gefahren sind, die dort stehen? Könnte der Tacho manipuliert worden sein? Welche Kriterien sollte ich beachten und woran könnte man sfolche eingriffe merken. Sind die Kilometer bei diesen Jahren überhaupt realistisch. Danke für eure Hilfe
14 Antworten
Wenn es als reines Stadtauto genutzt wurde eventuell. Normale Nutzung wären bei 15 Jahren eher etwas um die 200.000 km.
Bei Autos aus den 90er ist auch ein Austauschmotor möglich und der Verkäufer gibt evtl. dessen km-Stand an.
Ein Auto das so alt ist und tatsächlich so wenig km hat, würde ich aber auch nicht kaufen, da es nur Kurzstrecke gefahren wurde, so dass ein Motorschaden bei wenig Kilometern wahrscheinlich ist,
Tachomanipulation ist natürlich auch möglich. Am Checkheft kann man es unter Umständen sehen. Wenn man die gefahrenen km zwischen den Inspektionen sieht. Auch die Abnutzung im Innenraum, insbesondere Brems- und Gaspedal oder auch am Lenkrad lassen Schlüsse auf die Nutzung zu.
unwahrscheinlich. unter 100.000km fast schon unmöglich.
achte darauf wie abgenutzt das Lenkrad und die Pedale sind. wenn sie total abgegriffen sind dann wurden die Autos viel gefahren.
Das sind in der Regel Teile die nie ausgetauscht werden und wo man gut die Nutzungszeit erkennen kann.
Hallo!
Kommt drauf an was das für 'nen Auto ist & wie seine Vorgeschichte ist -----------> Bei einem 1. Hand-gepflegten VW-Golf Automatik in "Altpapierbeige" der an Extras lediglich beige Fellsitzbezüge & das einfachste Radio besitzt und schon auf den Fotos dermaßen stark nach "alten Leuten" aussieht glaube ich die 70000 Km beim 1992er Baujahr deutlich mehr als bei 'nem getunten 5er BMW, der 4-5 Vorbesitzer hatte & keinerlei Wartungsnachweise. Da muss man ein gewisses Feingefühl entwickeln!
Fakt ist es kann auch in den Baujahren 1992 bis 2001 Autos geben die kaum Kilometer runterhaben, weil sie entweder von alten Leuten genutzt wurden die immer weniger fuhren oder reine Zweitwagen für Kurzstrecken waren. Das Golfbeispiel ist vllt. nicht mal schlecht, eine Freundin von mir kaufte sich als Studentenauto vor einem Jahr 'nen Golf 2 von ca. 1989 mit belegbaren 60000 Km von einer alten Dame, da stimmte alles. War auch komplett nachweisbar (Scheckheft, TÜV Berichte usw.).
Gerade Kleinwagen aus 1. Hand oder langweilige Limousinen in typischer "Opa-Optik" sind oft mit wenig Kilometern auch im hohen Alter zu finden. Und je weiter man in die neuen Bundesländer kommt umso häufiger.. Stichwort "erstes Westauto pünktlich zur Rente", das kauften damals die Leute die heute ins Alter kommen indem viele übers Autofahren nachdenken & vllt. das Auto lieber abgeben. Da kann's sowas schonmal geben, gerade aus der Fraktion Opel/Ford oder Japaner/Franzosen/Koreaner.
Ansonsten kommt's auf die Art an wie ein Auto behandelt wird. Bei uns im Ort wohnt z.B. ein Schreinermeister der einen 20 Jahre alten Audi Avant mit 70000 Km fährt. Das Ding kann von der trashigen Optik her auch für 300000 durchgehen, aber die Kilometer sind 100prozentig original. Das Ding wird nur im Umkreis gefahren, aber muss so richtig was wegstecken & wird eigentlich außerhalb der Inspektionstermine nicht gepflegt. Entsprechend abgenudelt & ausgelutscht sieht die Karre optisch und im Innenraum/Kofferraum aus.
Man sollte sich solche Autos immer mal im original anschauen & dabei auch auf Wartungspapiere, das Alter der Vorbesitzer und deren Anzahl und den allgemeinen Zustand achten.
Ein Sonderfall sind die oft sehr günstig angebotenen Fordmodellen der 90er. Außer Mondeo & Scorpio gab's da nur fünfstellige Zähler -------> bei 100000 springen auf die Null zurück. Da aber bei den alten Escorts & Fiestas die Verarbeitung relativ einfach ist und die Autos entsprechend nach 100000 Km ziemlich benutzt und verbraucht aussehen, kannste das da recht gut abschätzen & gerade bei Ford wird wenig getrickst da diese Autos auch im Quasi-Neuzustand kaum einen Wert haben und zum billigsten zählen was man findet. Oder -------> es lohnt sich nicht bei 'nem Escort oder Fiesta zu drehen ;)
Wer Autoverkäufer per se als Rosstäuscher bezeichnet macht 'nen Fehler.. es wird zwar einiges gemauschelt aber die Welt ist nicht so schlimm wie man denkt. Wichtig ist es wiegesagt aufzupassen und nicht allein Autos anzusehen wenn man sich nicht auskennt.
Beim Auto meiner Eltern wäre das realistisch, aber normalerweise sind es mindestens 200 000km.
Da gibt es kein normalerweise, schließlich sind Jahresfahrleistungen individuell unterschiedlich. Es sind also z.B. auch nur 5000 km/Jahr durchaus möglich, kann ja ein Zweitwagen sein, der wenig genutzt wird oder einfach so ein Wenigfahrer am Steuer sitzen.
Die Kilometer können durchaus stimmen. Es gibt solche Autos.
Nur würde ich von solchen Autos generell abraten. Diese Autos sind definitiv alt. Alles an einem Auto unterliegt einem Alterungsprozess, der nicht nur durch die Laufleistung sondern auch einfach durch das Alter selbst eintritt.
Autos, die mit 20 Jahren nur 100.000 km auf der Uhr haben, sind entweder getürkt oder reine Kurzstreckenfahrzeuge. Von beiden würde ich die Finger lassen.
Wenn du niemanden an der Hand hast, der dir ein solches Auto für kleines Geld regelmässig warten und instandsetzen kann, wird das zum Fass ohne Boden.