Welche RSV4 kaufen?
Moin,
Ich würde mir gerne anfang/mitte nächsten Jahres mein Traumbike zulegen... (Aprilia rsv4) ich liebe dieses Motorrad weil es mir optisch extrem gut gefällt und dazu MEINER Meinung den schönsten Klang hat.
Jetzt würde ich aber gerne von euch wissen, welche Maschine am meisten zu empfehlen ist. Ich will mit der Maschine keine Rennen fahren sondern hauptsächlich legal Straße fahren... Ab und zu mal auf die rennstrecke aber auch nur selten. Ich schaue nach Gebrauchten Maschinen wie zB. Nach der APRC 2011, 1100 factory, ...etc.
Welche Variante könnt ihr am meisten empfeheln wenn es darum geht den schönsten und Kräftigsten Klang rauszuholen (mit Sportauspuff) und was müsste ich bei der jeweiligen Variante sehr beachten was intervalle etc. angeht oder wo deren schwächen liegen ?
4 Antworten
Ich bin schon einige gefahren und kam mit der RSV4 1100 Factory am besten klar. Würde aber Euro4 empfehlen. Bessere Technik als in der Euro3 und Soundtechnisch wenig unterschied. Du kannst traditionell auf Akra zurückgreifen oder du holst Soundtechnisch alles raus und gönnst dir eine SC Project Anlage
Leider ist der CRT nicht legal aber ich weiß nicht wie viel die anderen sc Project Modelle noch raus holen können. Aber danke schonmal für die Antwort !
Die 2013er RSV4 hatten einige Probleme. Bei einem Bekannten ist der Motor hoch gegangen. Er hat sich danach mehrere Jahre gerichtlich herumstreiten müssen, bis er zu seinem Recht gekommen ist.
Das war leider kein Einzelfall.
Hallo,
ab EZ 2011 kannst du ohne Bedenken kaufen. Auf Zubehöranlagen reagiert die RSV4 jedoch empfindlich. Dieser sollte von einem Fachmann für Aprilias entsprechend abgestimmt werden, sonst kannst du Probleme mit dem Motor bekommen. Wichtig ist auch das die Ventile und vor allem die Ventilfedern im entsprechenden Intervall kontrolliert und ggf ausgetauscht werden da die Federn gerne mal brechen können.
Somit würde ich dir empfehlen bei Gebrauchtkauf unbedingt darauf zu achten das die Serviceintervalle genau eingehalten wurden. Ansonsten ein Top Motorrad.
SG
Bitte gerne.
Eins vorweg: Ein Motorrad mit Motorschaden wird dich schlussendlich um einiges mehr kosten als gleich ein Gutes mit weniger Kilometer. Der Preis für eine Motorrevision (ohne Schaden) fängt mal bei +- € 4.000 an und kann noch weit nach oben gehen.
Kauf am besten eine unverbastelte im Originalzustand und hab Freude damit. Als Beispiel: Gebrauchte Aprilia RSV4 RR, EZ: 2016, 24.628 km, 11.490,00 EUR (1000ps.de)
Tuono? Die hatten wohl mal Lagerprobleme. Usw. Musst mal in einem Forum schauen . Die Euro 5 Fahrzeuge haben LEISTUNGS- Löcher beim Gasgeben. Ansonsten eines der geilsten bikes. Das problem ist meistens der Vorbesitzer . Wenn neu geht, dann neu. Lange Freude ist garantiert. Mein Opa hat seine seit 28 Jahren . Ist aber ein rotax Motor...
Danke dir aber habe in letzter zeit mehr nach der rsv als nach der tuono geschaut... Sie gefällt mir nunmal optisch mehr und gerade weil es eine supersportler ist... Preislich nehmen sich die beiden eh nicht viel. Habe sowieso nur noch nach euro 3 und euro 4 maschinen geschaut. Danke dir trotzdem
Ja klar. Ich finde die Sportler auch Schicker. Aber beim fahren hat die tuono nur Vorteile. Selbst auf dem Sachsenring als normalo ist man schneller, als die normalos mit Sportler . Die mit ihren supermotos fahren eh Kreise um einen herum 😂 mit Bier in der rechten Hand. Kein Scherz. Ich bekomme auch schnell schmerzen im Handgelenk . Auf der fireblade gingen die restlichen 300 Kilometer nach 500 Kilometern nur noch mit Eisspray und Ibus.
Mhm naja😂 mal gucken was nun wird aber mein favorit wie gesagt die rsv
Ich wuerde beide fahren. Man kann an der tuono auch mehr machen. Lenker , Spiegel etc.
Vielen lieben dank für die Antwort!
Kannst du mir auch empfeheln in welcher Preisklasse ich schauen sollte ? Bis jetzt war ich so auf der suche bis 10000 € wenn sie weniger kostet hat sie halt mehr kilometer aber das stört mich eher weniger. Wenn ein Fachmann dann meint dass der Motor erneuert werden muss dann lasse ich das auch machen. Es ust halt wie gesgat mein Traummotorrad und ja... Will sie optisch verändern sowohl auch den Klang. Also schaue ich nach relativ billigen und lasse nitfalls den Motor neu machen... Ist das so sinnvoll meine Vorstellung ?