Weiße Streifen Kampfflieger?

4 Antworten

Das sind Kondensstreifen, die durch massive Druck- und Temperaturunterschiede an den Tragflächen entstehen.

https://de.wikipedia.org/wiki/Wirbelschleppe#Sichtbarkeit

Die Luft kühlt sich im Zentrum der Verwirbelung am Flügelende adiabatisch ab, da sich hier ein Bereich besonders niedrigen Drucks befindet. Dabei erreicht die Luft oft Temperaturen unterhalb der Taupunkttemperatur, wodurch es zur Kondensation des in der Luft enthaltenen Wassers zu Wasserdampf/Nebel kommt und ein Wirbelzopf sichtbar wird. Beim Landeanflug bei feuchtigkeitsgesättigter Luft kann man solche Wirbelzöpfe sogar an mehreren Stellen an jeder Tragfläche sehen, neben der Außenkante oft zum Beispiel auch am jeweiligen Ende der Auftriebshilfen (Klappen).

Die Strömungsgeschwindigkeit wird dort besonders hoch und entsprechend des Bernoullieffektes sinkt der Druck und damit die Temperatur drastisch ab. Durch die Temperaturabsenkung kondensiert die Luftfeuchtigkeit aus und bildet Kondensstreifen. Vom Prinzip her ist das der gleiche Vorgang, warum sich bei der Nachtabkühlung im Herbst Nebel bildet. Man könnte daher statt Kondensstreifen auch Nebelstreifen sagen.

Ich könnte auch noch erklären, warum die Strömungsgeschwindigkeit bei solchen Manövern stark ansteigt, falls Bedarf besteht.

Das sind denke ich einfach starke Luftverwirbelungen, die bei sowas entstehen


pchem  09.03.2025, 16:25

Luft kann man nicht sehen...

Funship  09.03.2025, 22:16
@pchem

Klar, Luftspiegelungen sind eine Erfindung der Literatur.

pchem  09.03.2025, 23:04
@Funship

Bei Luftspiegelungen sieht man andere Objekte, aber nicht die Luft selbst. Außerdem spielt Spiegelung hier keine Rolle, sondern wie schon von Nectovelin beschrieben Kondensstreifen, d.h. fein in der Luft verteilte Wassertropfen.

Funship  10.03.2025, 20:49
@pchem

Ich habe sogar schon flüssige Luft gesehen.

CHEMTRAILS! GOTT SCHÜTZE UNS, WIR MÜSSEN ALLE STERBEN!!!

Quark!

Das sind ganz normale Kondensstreifen, die durch Temperaturunterschiede entstehen.